B-47 (航空機)

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B-47は、アメリカ空軍が運用したボーイング製のジェット推進 爆撃機。愛称はストラトジェット(Stratojet)。1947年12月17日初飛行。

B-29の後継としてSAC（戦略航空団）が導入した戦略爆撃機。35度の後退角を持った主翼、安定性増強装置 (SAS) など、当時最新の技術が盛り込まれた。そのスマートなフォルムは、それまでのものと比べると革新的であった。

目次 1 概要 2 仕様 3 主な生産型 4 脚注 5 関連項目 6 外部リンク

[編集] 概要

開発は第二次世界大戦中の1944年から開始されている。開発当初は直線翼であったものの、ドイツから後退翼の情報が手に入ったことにより設計を変更した。1945年6月より後退角を持つ設計案・モデル450のモックアップ製作が開始された。さらに1946年5月に試作機XB-47が2機発注されている。

初飛行は1947年12月17日に行われ、1948年より量産型B-47Aの部隊配備が開始されている。

兵装搭載量から言って「戦略爆撃機」と呼ぶには能力不足の感があったものの、朝鮮戦争でB-29がMiG-15を相手に苦戦した事や、冷戦の初期であり、航空機による核を含めた「爆撃」がなお主流であった^[1]事などからSACは配備を積極的に進め、当時としては異例の2,032機が生産された。しかし、「レシプロからジェットへのつなぎ」的存在であったB-47は、B-52の就役・配備が進むにつれて順次退役していった。

また、B-47のエンジンをパワーアップとして4発機とするB-56計画もあったが、1952年に中止された。

[編集] 仕様

• 乗員: 3名（機長、副操縦士、航法/爆撃手）
• 全長: 32.9 m
• 全幅: 35.4 m
• 最大離陸重量: 56,700 kg
• エンジン: GE製 J-35 × 6（後に J-47）
• 推力: 16.7 kN × 6
• 最大速度: 945 km/h
• 航続距離: 6,437 km
• ペイロード（兵装搭載量）: 標準 4,540 kg、最大 9,980 kg
• 固定武装: 12.7mm機関銃 × 2

[編集] 主な生産型

• B-47A:初期生産型
• B-47B:空中給油装置の付与など
• RB-47B:偵察機型
• TB-47B:練習機型
• WB-47B:気象観測機型
• YB-47C:エンジンの換装。計画のみ
• B-47D:エンジンのうち4基をターボプロップ2基に換装。B型より2機改造。
• B-47E:エンジンの換装など。
• RB-47E:偵察機型
• RB-47K：偵察機型
• RB-47H：電子偵察機
• B-47B-II:B型のE型相当への改良。

[編集] 脚注

1. ^ AGM-28やAGM-69等の空対地（核）ミサイルが登場するのは1960年代になってからである

[編集] 関連項目

• 戦略爆撃
• XB-55 - B-47の別バージョン。性能がB-47に劣るとして実用化されず。

[編集] 外部リンク

• ボーイングのページ（英語）
• The B-47 Stratojet Association（英語）

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