諏訪ノ森駅

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諏訪ノ森駅
難波方面行き駅舎正面（2005年03月21日）
すわのもり - SUWANOMORI
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所属事業者	南海電気鉄道
所属路線	■南海本線
キロ程	13.8km（難波起点）
所在地	堺市西区浜寺諏訪森町西二丁
駅構造	地上駅
ホーム	千鳥式配置・単式2面2線
乗降人員 -統計年度-	8,849人/日 -2004年-
開業年月日	1907年（明治40年）12月20日

■Template（■ノート・■鉄道PJ）

駅舎内部のステンドグラス
2005年03月21日撮影

諏訪ノ森駅（すわのもりえき）は、大阪府堺市西区浜寺諏訪森町西二丁にある、南海電気鉄道南海本線の駅。

駅舎は国の登録有形文化財に登録され、また第4回近畿の駅百選にも選定されている。

[編集] 駅構造

千鳥式配置の単式2面2線のホームを持つ地平駅である。それぞれのホームが踏切を挟んで反対側に延びているのが特徴。

改札はホーム毎に独立しており、駅構内に上下のホーム同士を連絡する通路は存在しない。和歌山市方面行ホームは和歌山市寄りに、難波方面行ホームは難波寄りに、それぞれ改札を持つ。

のりば
1	■南海本線（下り）	岸和田・泉佐野・和歌山市方面（■空港線）関西空港方面
2	■南海本線（上り）	堺・新今宮・難波方面

[編集] 利用状況

2004年度の調査結果では、1日あたりの平均乗降客数は8849人。この数字は南海の駅全体では99駅中32位、南海本線の駅（今宮戎・萩ノ茶屋は除外）としては40駅中19位。

[編集] 駅周辺

関西屈指の高級邸宅街と知られる浜寺エリアに含まれ、阪神間モダニズム的な雰囲気がただよう街である。そのようなこともあり、駅周辺は大規模な個人住宅や洋館が多い。駅の西側に閉店になったジャスコ諏訪の森店がある。東側には諏訪ノ森本通商店街がある。

諏訪神社：駅名の由来となった神社。旧大鳥郡船尾村の村社でもある。
諏訪ノ森郵便局
阪堺電気軌道阪堺線船尾駅　東方250m。

[編集] 歴史

1907年（明治40年）12月20日南海鉄道の駅として開業。
1944年（昭和19年）6月1日会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1947年（昭和22年）6月1日路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
2018年（平成30年）3月末高架駅となる予定。

[編集] 高架化の問題

前述の通り、隣の浜寺公園駅の駅舎と共に、駅舎が国の登録文化財建築物に登録されているが、堺市が予定している連続立体交差事業による鉄道の高架化で駅舎が撤去・解体される可能性もある。この問題は長年議論されたが2006年（平成18年）11月7日に事業認可が降り、高架化が決定した。2018年（平成30年）3月末に完成を予定している。