神奈川新町駅
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神奈川新町駅（かながわしんまちえき）は、神奈川県横浜市神奈川区亀住町にある、京浜急行電鉄本線の駅である。
| 神奈川新町駅のデータ | |
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| 京浜急行本線神奈川新町駅 | |
| 停車種別 | 特急・普通 |
| ホーム構造 | 島式2面4線 |
| 泉岳寺駅からの距離 | 21.2km |
| 乗降者数 | 16,394人（平成16年度） |
| 開業日 | 1915年（大正4年）8月21日 |
| 所在地 | 〒221-0043 |
| 神奈川県横浜市神奈川区亀住町19-1 | |
新町検車区の入出区駅のため、当駅始発・終着の列車が設定されている。また、運転車両部運転課育成センターが隣接しており、京急線の車掌・運転士の教習・研修は、全てここで行われる。
当初から当駅終着列車の方向幕には「新町」と表示されてきたが、最近は最新型車両や方向幕を更新した車両を中心に「神奈川新町」と表示されるようになってきている。
平日朝時間帯の上りの一部特急は、当駅で快特の通過待ちを行う。また、日中の一部の普通列車では車両交換が行われる。
目次 |
[編集] 駅構造
島式ホーム2面4線の地上駅。改札口と各ホームとは地下通路で連結されており、新町検車区の詰所とも繋がっている。 ホームの有効長は、上りは12両分、下りは場所的な制約から8両分、と上下で異なっている。このため、神奈川新町を通る下りの特急は、8両編成で増結車がないか、12両編成で品川～京急川崎のみ4両増結の扱いとしている。なお、12両で到着した場合、車掌は最後尾の車両（川崎止まりの車両）にいるため、ホーム上で待機している作業員の合図でドアを開ける。
- のりば
| 1･2 | ■京急本線 | 横浜・新逗子・浦賀・三崎口方面 |
| 3･4 | ■京急本線 | 京急蒲田・羽田空港・品川・泉岳寺・都営浅草線方面 |
[編集] 利用状況
一日平均の乗降人員は16,922人(2006年度)である(京急全線で72駅中第40位)。横浜～京急川崎間の途中駅で唯一の特急停車駅であるが、同区間では普通しか停車しない生麦、京急鶴見、鶴見市場よりも利用が少ない。
[編集] 駅周辺
- 新町検車区・運転車両部運転課育成センター（車掌･運転士の教習･研修は、すべてここで行われる）
- 郵便事業横浜神奈川支店（旧 横浜郵便集中局）
- テクノウェイブ100
- NTT新町ビル
- 国道15号
- かつては在日米軍神奈川ミルクプラントが駅北側にあった。（2000年3月31日返還、すでに解体済）
[編集] 路線バス
[編集] 歴史
- 1915年8月21日（大正4年） 新町駅として開業。
- 1927年4月（昭和2年） 神奈川新町駅に改称。
- 1965年（昭和40年）2月21日 隣接の子安駅に代わり、特急停車駅となる。
- 1978年（昭和53年）3月6日 上りホームを12両編成対応に延伸、使用開始。
なお、平日朝上りの特急列車12両編成運転は1974年（10両編成運転は1970年）から行われていたが、当駅上りのホームが8両編成までの対応だったため、増結車は横浜で旅客を全て降ろし、当駅で切り離す措置を取っていた。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
| 京急本線 |
|---|
| （都営浅草線 押上・浅草方面<<）泉岳寺 - 品川 - 北品川 - 新馬場 - 青物横丁 - 鮫洲 - 立会川 - 大森海岸 - 平和島 - 大森町 - 梅屋敷 - 京急蒲田（>>羽田空港方面） - 雑色 - 六郷土手 - 京急川崎（>>川崎大師方面） - 八丁畷 - 鶴見市場 - 京急鶴見 - 花月園前 - 生麦 - 京急新子安 - 子安 - 神奈川新町 - 仲木戸 - 神奈川 - 横浜 - 戸部 - 日ノ出町 - 黄金町 - 南太田 - 井土ヶ谷 - 弘明寺 - 上大岡 - 屏風浦 - 杉田 - 京急富岡 - 能見台 - 金沢文庫 - 金沢八景（>>新逗子方面） - 追浜 - 京急田浦 - 安針塚 - 逸見 - 汐入 - 横須賀中央 - 県立大学 - 堀ノ内（>>三崎口方面） - 京急大津 - 馬堀海岸 - 浦賀 |
