東貝塚駅
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| 東貝塚駅* | |
|---|---|
 駅舎 |
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| ひがしかいづか - Higashi-Kaizuka | |
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◄東岸和田 (1.5km)
(1.9km) 和泉橋本►
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| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■阪和線 |
| キロ程 | 28.1km（天王寺起点） |
| 所在地 | 大阪府貝塚市半田 |
| 電報略号 | ヒカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 島式 2面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
1,882人/日（降車客含まず） -2004年度- |
| 開業年月日 | 1934年（昭和9年）9月24日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 *1940年に阪和貝塚駅から改称 |
東貝塚駅（ひがしかいづかえき）は、大阪府貝塚市半田103番地にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）阪和線の駅。ICOCA・Jスルーカード利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
目次 |
[編集] 駅構造
待避設備を備えた島式2面4線のホームをもつ地上駅。駅舎は下り線東側日根野寄りにあり、各ホームへは地下道で連絡している。 関空紀州路快速の運転開始後は普通列車がこの駅で快速列車（場合によっては特急列車にも）の待避を行うことが多くなってきている。
| 1 | ■阪和線（下り待避線） | 熊取・日根野・和歌山方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■阪和線（下り本線） | 熊取・日根野・和歌山方面 |
| 3 | ■阪和線（上り本線） | 和泉府中・鳳・天王寺方面 |
| 4 | ■阪和線（上り待避線） | 和泉府中・鳳・天王寺方面 |
※駅掲示時刻表での路線名は「阪和線・関西空港線」となっているが、当駅から直接関西空港行きに乗車することはできない。
[編集] 利用状況
1日平均1,882人（乗車人員、2004年。出典：大阪府統計年鑑）。
[編集] 駅周辺
- ユニチカ貝塚事業所
- ユニチカ・オークタウン（オークワ貝塚店）
- ケーヨーデイツー貝塚店
- 日本バレーボール協会・貝塚ナショナルトレーニングセンター（NTC）
- 宮﨑機械システム株式会社 [1]
- かっぱ寿司 貝塚店
- 道敬寺
- 半田郵便局
- 国道26号
[編集] 歴史
- 1934年（昭和9年）9月24日 - 阪和電気鉄道の阪和貝塚駅として開業。
- 1940年（昭和15年）12月1日 - 南海鉄道に吸収合併され、南海山手線の駅となる。同時に東貝塚駅に改称。
- 1944年（昭和19年）5月1日 - 戦時買収私鉄指定により山手線が国有化され、国鉄阪和線の駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
- 2003年（平成15年）11月1日 - 東貝塚駅を含む近畿圏のアーバンネットワークで「ICOCA」（イコカ）が導入された。現在では、ICOCAに加え、「PiTaPa」（ピタパ）なども相互利用可能。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
| 阪和線 |
|---|
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