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Trnava - Wikipedia

Trnava

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Trnava
Panorama di Trnava
Stato: bandiera Slovacchia
Regione: Regione di Trnava
Coordinate:

48°22′N 17°35′E / 48.367, 17.583

Altitudine: 146 m s.l.m.
Superficie: 71,53 km²
Popolazione:
 - Totale
 - Densità
(2005)
68 292 ab.
955 ab./km²
Targa: TT
Sito istituzionale
La piazza della Trinità con la colonna votiva
La piazza della Trinità con la colonna votiva

Trnava (in ungherese: Nagyszombat; in tedesco: Tyrnau) è una città della Slovacchia occidentale, situata a nord-est della capitale Bratislava, dalla quale dista 50 km. Trnava è la città capoluogo dell'omonimo distretto, della regione di Trnava, sede arcivescovile e universitaria. La città, per le numerose chiese che vi sorgono, è soprannominata la "Piccola Roma" o la "Roma slovacca" (Slovenský Rím). La popolazione è di 68.292 persone (2005).

[modifica] Storia

Insediamenti permanenti sul territorio di Trnava sono documentati dal Neolitico. Durante il Medioevo, un importante mercato sorse al crocevia di due direttrici importanti - una dalla Boemia all'Ungheria e l'altra dal Mediterraneo alla Polonia.

La prima menzione di Trnava in un documento è del 1211. Nel 1238, Trnava fu la prima città in Slovacchia ad ottenere dal re gli statuti cittadini (che includevano alcuni privilegi). Centro tradizionalmente agricolo, Trnava si trasformò gradualmente in centro manifatturiero, commerciale e artigianale. All'inizio del XIII secolo, il re d'Ungheria invitò numerosi Tedeschi dei Carpazi a trasferirsi a Trnava; questo insediamento crebbe dopo l'invasione tatara del 1242. A cavallo fra il XIII e il XIV secolo, una parte di Trnava era circondata da mura di notevole perimetro.

Trnava fu anche la sede di molte importanti negoziazioni: Carlo I, re d'Ungheria, firmò qui un accordo monetario con il re di Boemia Giovanni di Lussemburgo nel 1327 e il re Luigi I (che risiedette a lungo in città e vi morì and nel 1380) firmò qui un trattato d'amicizia con l'imperatore Carlo IV nel 1360.

La maggioranza tedesca degli abitanti di Trnava cessò in favore degli Slovacchi durante le campagne militari intraprese dagli Ussiti cechi nel XV secolo, che si opponevano ai Tedeschi e resero Trnava il centro delle campagne nella Slovacchia sudoccidentale dal 1432 al 1435. La città, insieme con il resto del territorio dell'attuale Slovacchia, acquisì importanza dopo la conquista della maggior parte dell'odierna Ungheria da parte dell'Impero Ottomano: nel 1541 Trnava divenne la sede dell'arcidiocesi di Strigonio. Le cattedrali dell'arcidiocesi erano le chiese di san Giovanni Battista (oggi cattedrale dell'arcidiocesi di Trnava) e di san Nicola. Molti Ungheresi fuggirono dalle terre invase dai Turchi e si stabilirono in città.

Nel XVI e ancor più nel XVII secolo, Trnava era un importante centro della Controriforma nel regno d'Ungheria. L'arcivescovo Nicolas Oláh invitò i gesuiti a Trnava nel 1561 per dare incremento alle scuole municipali. Un seminario fu fondato nel 1566 e nel 1577 il sacerdote di Trnava Nicolas Telegdi fondò una tipografia. La prima traduzione cattolica della Bibbia in ungherese (basata sulla Vulgata latina) fu redatta a Trnava da un altro gesuita, György Káldi, che era nato a Trnava nel 1573.

L'Università di Trnava (1635-1777), un'università gesuita, era l'unica università del regno di Ungheria all'epoca e fu fondata dall'arcivescovo Péter Pázmány. Nata con lo scopo di sostenere la Controriforma, divenne presto un centro di cultura e letteratura slovacca, poiché la maggior parte degli insegnanti, metà degli studenti e la maggioranza degli abitanti della città erano Slovacchi. Pázmány stesso promosse l'uso della lingua slovacca a preferenza di quella ceca e fece tradurre la sua opera "Isteni igazságra vezető kalauz" (Guida alla Verità di Dio) e molte delle sue omelie nella lingua locale.

Il XVII secolo fu anche caratterizzato da molte rivolte antiasburgiche, fra le quali quelle di Stephen Bocskay, di Gabriel Bethlen, di Giorgio I Rákóczi di Imre Thököly ebbero ricadute negative sulla vita di Trnava.

A partire dalla seconda metà del XVIII secolo Trnava divenne un centro artistico e letterario del risorgimento nazionale slovacco. La prima codificazione della lingua slovacca compiuta da Anton Bernolák nel 1787 si basava sul dialetto slovacco della regione di Trnava.

Fino alla Seconda guerra mondiale, Trnava ebbe una consistente minoranza ebraica. La libertà degli ebrei subì restrizioni già dal 1495 e poi dal 1539 al 1800. Dodici ebrei furono pubblicamente arsi nel 1870 durante un pogrom.

L'importanza della città diminuì all'inizio del XIX secolo, quabdo l'università fu trasferita a Buda (oggi è chiamata Università Loránd Eötvös) e la sede arcivescovile fu riportata a Strigonio. Tuttavia, nel 1844 Trnava fu collegata a Bratislava con la prima linea ferroviaria del regno d'Ungheria: si trattava di una ferrovia a cavalli (i motori a vapore entreranno in servizio dal 1872). Il collegamento ferroviario diede il via alla modernizzazione della città, che partì con la costruzione di uno zuccherificio, di una malteria e della fabbrica Coburgh (in seguito chiamata Trnavské automobilové závody "Fabbrica di automobili di Trnava"). L'associazione sant'Adalberto (Spolok sv. Vojtecha), fondata nel 1870 quando la Matica slovenská fu messa fuori legge dalle autorità ungheresi, sostenne il sentimento nazionale slovacco in un tempo di forte magiarizzazione dell'Ungheria. Nel XIX ma soprattutto all'inizio del XX secolo la città si espanse al di fuori delle mura, che furono in larga parte abbattute nel XIX secolo.

Dopo la formazione della Cecoslovacchia nel 1918, Trnava fu una delle città più industrializzate della Slovacchia. Nel 1977, Trnava divenne la sede di una nuova arcidiocesi e della prima provincia ecclesiastica slovacca. Con l'erezione di questa arcidiocesi, la Slovacchia divenne - per la prima volta dopo secoli - indipendente dall'Ungheria anche in materia ecclesiastica.

Dopo l'indipendenza della Slovacchia (1993), Trnava è diventata il capoluogo dell'omonima regione nel 1996. Il gruppo automobilistico francese PSA ha iniziato la costruzione di un grande stabilimento produttivo presso Trnava nel 2003.

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