CTM (Cagliari)
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| CTM S.p.a. | |
|---|---|
| Tipologia | Azienda Pubblica |
| Fondazione | 1996 a Cagliari |
| Sede principale | |
| Slogan | presenti nel futuro |
| Sito web | www.ctmcagliari.it |
 Progetto Economia |
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La CTM S.p.a. (acronimo di Consorzio Trasporti e Mobilità) è una società per azioni specializzata nel settore dei trasporti delle citta di Cagliari, Quartu Sant'Elena e numerosi comuni limitrofi.
Indice |
[modifica] Storia
L'azienda nasce nel 1996, cambiando nome da quello precedentemente utilizzato, ACT, che si occupava dei trasporti pubblici fin dalla fine degli anni 1960 (a sua volta nata dalla STS, Società Tranvie della Sardegna, operativa fin dalla fine del'800).
Nel 1998 l'azienda si impegna a riorganizzare l'intero servizio: vengono create nuove linee e circolari, alcune linee vengono soppresse o accorpate e altre vengono modificate e allungate; acquista 4 autosnodati urbani (i primi a Cagliari) e 52 nuovi autobus, che vanno a sostituire mezzi ormai obsoleti. Viene ripristinato il servizio filoviario sulla linea 5, soppresso nella primavera del 1990, con alcune modifiche di tracciato (la quale verrà allungata più volte nel corso degli anni successivi), e vengono modificati i percorsi delle grandi circolari filoviarie 30 e 31 in comune di Quartu; i mezzi in servizio vengono completamente riammodernati e dotati di velette elettroniche con l'indicazione del percorso. Le frequenze di molte linee vengono incrementate. Viene avviato inoltre lo smantellamento della linea aerea filoviaria in disarmo, antiestetica e in deterioramento da diversi anni.
Nel 2000, dopo i primi quattro anni di attività nel settore durante i quali ha rinforzato i servizi offerti, si trasforma in Società per azioni. Inoltre sempre nello stesso periodo è iniziata da parte dell'azienda anche la gestione delle zone di sosta a pagamento delle città di Cagliari e, l'anno successivo, di Quartu Sant'Elena.
Sempre a partire da quegli anni, l'azienda avvia una serie di nuovi progetti indirizzati a migliorare la qualità dei trasporti e rendere più tencologico il servizio. Sono stati infatti acquistati autobus più moderni, tra i quali alcuni, gli ultimi modelli acquistati, comprendono anche il sistema di aria condizionata e la piattaforma per una salita e discesa più agevole di persone invalide, e sono stati installati nuovi cartelli tecnologici alle fermate che indicano l'ora di arrivo del mezzo atteso. Nel 2006 è partito inoltre il progetto Ctm open, grazie alla società romana Trambus Open, che consiste in un giro turistico per la città di Cagliari con una guida in un grande autobus scoperto a due piani. Il progetto viene attivato durante i mesi estivi, in cui la presenza di turisti è massiccia, tra maggio e novembre.
[modifica] Alleanze commerciali
Negli ultimi anni, inoltre, l'azienda ha stretto molte alleanze commerciali con altre società di trasporti pubblici di altre città italiane, Trambus Roma, Ataf Firenze e ATC Bologna, con le quali lavora in sinergia per avviare nuove iniziative e risultare più competitiva su scala nazionale
[modifica] Dettagli tecnici
Gli attuali azionisti dell'azienda sono il Comune di Cagliari, per il 67,5%, la Provincia di Cagliari, per il 25% e il Comune di Quartu Sant'Elena per il restante 7,5% del capitale. Il parco aziendale è composto da autobus e filobus di svariati modelli, tra cui pollicini, in servizio su alcune linee capillari, e autosnodati, utilizzati per la linea 9 durante il periodo invernale e dalle linee balneari durante i mesi estivi. L'azienda gestisce 30 linee e circolari (di cui 3 filoviarie), più diverse navette e linee speciali; i mezzi in servizio sono 274, i quali percorrono, in un anno, circa 12.000.000 di chilometri in totale. Con oltre 50 Km di filovia in esercizio, il CTM gestisce una delle reti filoviarie più estese d'Italia.
[modifica] Servizio
[modifica] Comuni serviti
[modifica] Mezzi
- Iveco TurboCity-U 480 ("12 metri" da 301 a 366, "10 metri" da 251 a 292, degli anni 1989-1992, in massima parte circolanti)
- Iveco TurboCity-UR 490 (da 371 a 378, del 1995)
- BredaMenarinibus L 240 (da 401 a 452, del 1998)
- Mercedes-Benz Citaro (da 501 a 511, del 2003)
- Renault Agorà (da 461 a 478, del 2000, acquistati usati dalla Francia nel 2006)
- Filobus Socimi 8839 (da 616 a 635, del 1986) e Socimi 8845 (da 636 a 651, del 1991) (in funzione sulle linee 5, 30 e 31)
- Pollicini (da 151 a 177, anni 1991-1995, in uso nelle linee 7, 11, 15, 16, 40, 41 e occasionalmente nelle linee 10 e 13)
- Pollicini per disabili (da 81 a 86, in servizio speciale o a chiamata)
- Irisbus Europolis (da 9 metri, da 201 a 212, del 2004)
- Autosnodati Van Hool (da 801 a 804, del 1998) e Mercedes-Benz Citaro (da 805 a 808, del 2004)
- Renault Master per disabili (da 5.4 metri del 2007) (in funzione su "Amico Bus")
[modifica] Varie tipologie di servizio
L'azienda opera nel suo settore tutti i giorni dell'anno, ma non sempre nello stesso modo. Son presenti infatti vari tipi di servizio:
- Servizio invernale, effettuato tra il 18 settembre e il 16 giugno
- Servizio estivo, effettuato tra il 17 giugno e il 17 settembre, che comprende un aumento di frequenze e linee per agevolare il raggiungimento delle località balneari e una conseguente lieve diminuzione del servizio per le linee urbane. Viene attivato inoltre il cosiddetto Progetto sole, un servizio che permette agli invalidi di raggiungere le zone marittime con mezzi speciali.
- Servizio per festività nazionali, utilizzato durante la Pasqua, il Natale e il Capodanno, che prevede un quasi totale annullamento del servizio e l'istituzione di poche linee che percorrono un lungo tragitto.
- Servizi dedicati a particolari categorie di utenti, come studenti, lavoratori o come già citato invalidi.
- Servizio in occasione di manifestazioni particolari, come le fiere.
Ogni servizio si divide inoltre in feriale e festivo. In particolare in quest'ultimo le frequenze son più basse e vengono soppresse alcune linee.
[modifica] Linee ordinarie
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- Rosso: Circolare 30
- Blu: Circolare 31
- Linea 1, dall'Ospedale Brotzu a via Flavio Gioia.
- Linea 3, dal Cimitero di San Michele al Quartiere del Sole.
- Linea 5, filoviaria, da San Bartolomeo al colle di San Michele.
- Linea 5/11, da San Michele a Calamosca, è attiva nei festivi e in due settimane di agosto in sostituzione della linea 5.
- Linea 6, dal Borgo Sant'Elia al quartiere Genneruxi.
- Circolare 7, da Piazza Yenne a Castello.
- Linea 8, da Piazza Matteotti al Policlinico Universitario.
- Linea 8/A,da Piazza Matteotti a Monserrato (solo Domenica e festivi e alcune corse feriali).
- Linea 9, da Piazza Matteotti collega la città a Elmas, Assemini e Decimomannu.
- Linea 9/A, da Piazza Matteotti limitata ad Assemini.
- Linea 9M, da Piazza Matteotti limitata ad Elmas.
- Linea 10, da Piazza Trento all'Ospedale Binaghi.
- Linea 13, dall'Ospedale Brotzu a Piazza Giovanni XXIII.
- Circolare 15, circolare interna di Pirri.
- Linea 16, da Piazza Giovanni XXIII alla Motorizzazione Civile.
- Linea 17, dalla stazione FdS di Monserrato a Selargius: dentro Selargius è circolare.
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- Verde: Circolare 40
- Giallo: Circolare 41
- Linea 18, collega Quartucciu al centro commerciale "Le Vele".
- Linea 19, collega Quartu Sant'Elena ad Assemini.
- Linea 20, da Mulinu Becciu a Buoncammino.
- Linea 29, da Viale La Playa al Policlinico Universitario della Cittadella di Monserrato.
- Circolari 30 e 31, filoviarie, collegano tra loro Cagliari, Quartu Sant'Elena, Selargius e Quartucciu.
- Linea 30R collega Piazza Matteotti a Selargius, Quartucciu e Quartu Sant'Elena, arriva sino a Piazza IV Novembre, è attiva solo Domenica e Festivi.
- Circolari 40 e 41, circolari interne a Quartu Sant'Elena.
- Linea M, da Piazza Matteotti a Monserrato.
- Linea PF, collega Cagliari a Flumini passando per il litorale del Poetto e, tranne la fascia oraria 7.00-16.00 i mercoledì, per Quartu.
- Linea PQ, collega Cagliari a Quartu Sant'Elena passando per il litorale del Poetto.
- Linea QS, collega il Lungomare Poetto a Quartu, Quartucciu, Selargius, Monserrato, Pirri, all'Ospedale Brotzu e a Mulinu Becciu.
- Linea QS/A, collega Quartu alla Cittadella Universitaria di Monserrato attraverso Selargius e Quartucciu.
- Linea QS/B, variante della QS, ma limitata a Quartu (non passa per il lungomare).
- Linea 1Q, collega Quartu alla località marittima di Terra Mala.
- Linea 2Q, collega Quartu a Flumini.
- Navetta CEP, collega il quartiere CEP al mercato di San Benedetto.
- Linea Navetta Giorgino collega Piazza Matteotti alla località Giorgino.
- Circolare San Simone, collega Piazza Matteotti al centro commerciale "Auchan" di Santa Gilla.
- Linea ZI, collega Cagliari alla Zona Industriale attraverso varie tratte.
[modifica] Supplementi scolastici
- Ist. Alberghiero, supplementi di varie linee deviate per l'istituto alberghiero di Monserrato.
- Via Peretti, linea che da piazza Matteotti collega parte della città alle scuole di via Peretti, poste in periferia.
- Ist. Scano, supplemento della linea M per l'istituto tecnico industriale di Monserrato.
- Linea 9 Agrario, da Piazza Matteotti all'Istituto Agrario.
- Liceo, supplementi dell'1Q e del 2Q che collegano Quartu alle scuole di Pitz'e Serra.
- Servizio esteso alle scuole della zona di via Vesalio o a chiamata sulla linea 15.
- Liceo supplemento della linea 1Q che collega le Scuole di Pitz'e Serra a S. Isidoro, Flumini, S. Andrea, Foxi, Margine Rosso.
[modifica] Linee estive
- Linea 11, da Calamosca a via Fracastoro, da lunedì a sabato.
- Linea 3P, da Piazza Giovanni XXIII al Lungomare Poetto.
- Linea 9P, da Piazza San Michele al Lungomare Poetto.
- Linea PN, da Piazza Matteotti al Lungomare Poetto.
- Linea Gialla, da Quartu al Lungomare Poetto, solo sabato e festivi.
[modifica] Collegamenti esterni
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