BMW 106

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BMW 106
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Descrizione
Costruttore		BMW Flugmotorenbau GmbH
Tipo		motore a V
Numero di cilindri		12
Raffreddamento		a liquido
Alimentazione		iniezione diretta
Distribuzione		OHV 2 valvole per cilindro
Ugello
Combustore
Ventola
Compressore
Turbina
Dimensioni
Lunghezza
Larghezza
Altezza
Diametro
Cilindrata		46,9 L
Alesaggio
Corsa
Rapporto di riduzione		{{{rapporto_riduzione}}}
Rapporti di compressione
Rapporto di compressione
della ventola
del compressore
del turbocompressore
Peso
A vuoto
Carico
Prestazioni
Temperatura di ingresso in turbina		{{{tit}}}
Potenza
Spinta
Consumo specifico
Rapporto di diluizione
Potenza specifica		{{{potenza specifica}}}
Rapporto peso-potenza
Combustibile
Vita operativa		{{{vita}}}
Utilizzatori
Altro
Note

La lista dei motori presenti su Wikipedia

Il BMW 106 era un motore aeronautico sperimentale a 12 cilindri a V di 60° raffreddato a liquido realizzato dalla tedesca BMW Flugmotorenbau GmbH nel 1933.

[modifica] Sviluppo

Il BMW 106 era un ulteriore sviluppo del precedente BMW VI al quale era stata applicato un nuovo sistema di alimentazione ad iniezione diretta, primo esempio nella produzione motoristica dell'azienda. La sperimentazione si svolgeva nell'ambito della ricerca sul contenimento dei consumi, che si concretizzavano nell'aumento del raggio d'azione a parità di peso, con un parallelo incremento delle prestazioni in termini di potenza.

Il 106 era il primo motore BMW al quale era stato assegnato il nuovo tipo di denominazione assegnata dal Reichsluftfahrtministerium, il Ministero dell'aria del Reich, il quale aveva inizialmente assegnato ai progetti della casa bavarese il blocco "100-199".

[modifica] Bibliografia

(EN) BMW Group Archives

Serie designazione impero germanico (ciclo Otto): II · III · IIIa · IV · V · Va · VI · VIIa · VIII · IXa · X · Xa
Motori aeronautici della ditta BMW
Motore motociclistico impiegato per uso aeronautico (ciclo Otto): M2 B15
Serie prodotta su licenza (ciclo Otto): Hornet · Jupiter
Serie designazione RLM (ciclo Otto e Diesel): 106 · 112 · 114 · 115 · 116 · 117 · 132 · 134 · 139 · 801 · 802 · 803 · 804 (turbogetto): 003 (a razzo): 708
Acquisizioni di altre ditte aeronautiche: Bramo 323 Fafnir · Rapp III
Produzione postbellica: 6012 L

Motori aeronautici
	Motore · Motore a combustione interna · Motore rotativo · Motore in linea · Motore a U · Motore a V · Motore a W · Motore ad H · Motore a cilindri contrapposti · Motore radiale (stellare)

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