Bielefeld Hauptbahnhof
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| Bielefeld Hbf | ||
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| Bahnhofsdaten | ||
| Kategorie | Fernverkehrssystemhalt | |
| Art | ||
| Bahnsteiggleise |
7 |
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| Webadresse | ||
| Architektonische Daten | ||
| Eröffnung |
1847 |
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| Baustil | ||
| Stadt | Bielefeld | |
| Bundesland | Nordrhein-Westfalen | |
| Staat | Deutschland | |
| Koordinaten |
52° 1′ 42″ N, 8° 31′ 54″ OKoordinaten: 52° 1′ 42″ N, 8° 31′ 54″ O
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| Eisenbahnstrecken | ||
| Liste der Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | ||
Der Bielefelder Hauptbahnhof ist der wichtigste Bahnhof der Region Ostwestfalen-Lippe. Dies verdankt er neben der Größe Bielefelds auch seiner Lage am Bielefelder Pass, welche ihm zum Knotenpunkt zwischen Fern- und Regionalverkehr macht. Der Bahnhof gehört der Bahnhofskategorie 2 an.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Anlage
Der Bielefelder Hauptbahnhof liegt im Nordwesten der Innenstadt. Er ist ein Durchgangsbahnhof an der von Südwesten nach Nordosten verlaufenden Bahnstrecke Hamm–Minden. Er besitzt keine Bahnsteighalle, die Bahnsteige besitzen einzelne Überdachungen. Der Bahnhof wurde im Zuge der Eröffnung der Köln-Mindener Eisenbahn 1847 eröffnet. Das heutige Empfangsgebäude im Jugendstil wurde 1910 erbaut. Unweit des Empfangsgebäudes befinden sich die Zugänge zur in der Innenstadt unterirdisch verkehrenden Stadtbahn.
[Bearbeiten] Umbau
Für Schlagzeilen sorgte der Ausbau und Modernisierungsumbau des Bahnhofes, der ursprünglich bereits im Jahr 2000 abgeschlossen sein sollte. Nach einer Insolvenz des Generalunternehmers ruhten die Bauarbeiten jedoch auf Grund ungeklärter finanzieller Umstände für einen Zeitraum von 17 Monaten.
Die Baumaßnahmen umfassten die Verbreiterung und Verlängerung des Fußgängertunnels sowie die barrierefreie Modernisierung der vorhandenen Bahnsteige und des Empfangsgebäudes sowie dem Neubau eines Bahnsteiges sowie zusätzlicher Gleise. Da der Um- und Ausbau bei laufendem Betrieb erfolgte, war dieser mit erheblichen Komforteinbußen für die Fahrgäste verbunden. Erst im September 2006 konnten die Baumaßnahmen abgeschlossen werden. Insgesamt wurden 26,2 Mio. Euro investiert.
Der Bahnhof ist direkt mit dem "Neuen Bahnhofsviertel" Bielefeld verbunden, welches die Attraktivität der Stadt steigern und Besucher nach Bielefeld locken soll. Durch die direkte Anbindung an den Bahnhof profitieren die gastronomischen Betriebe und Diskotheken im "Neuen Bahnhofsviertel". Bahnhofsviertel und Bahnhof unterstützen sich auch gegenseitig, sodass zum Beispiel das Parkhaus des neuen Viertels auch von Bahnreisenden genutzt wird.
[Bearbeiten] Verbindungen
Vom Bielefelder Hauptbahnhof verkehren Züge des Fern- und Nahverkehrs in der Relation Ruhrgebiet–Hannover und Regionalzüge innerhalb der Region Ostwestfalen-Lippe.
[Bearbeiten] Fernverkehr
- ICE Linie 10: Berlin Ostbahnhof – Hannover – Hamm – Düsseldorf – Flughafen Köln/Bonn bzw. Hamm – Wuppertal – Köln (– Bonn) (Stundentakt, Züge werden in Hamm geflügelt)
- IC Linie 32: Köln – Duisburg – Dortmund – Hannover – Berlin (Zweistundentakt an Fr, So)
- IC Linie 55: Köln – Wuppertal – Magdeburg – Leipzig (Zweistundentakt)
[Bearbeiten] Nahverkehr
Im Stundentakt verkehren (am Wochenende teilweise im Zweistundentakt):
- RE 6 Westfalen-Express Düsseldorf – Duisburg – Essen – Dortmund – Hamm – Bielefeld – Minden
- RB 61 Wiehengebirgsbahn nach Bad Bentheim über Herford – Osnabrück – Rheine
- RB 67 Der Warendorfer nach Münster (Westf) über Gütersloh – Warendorf
- RB 69 Ems-Börde-Bahn nach Münster (Westf) über Hamm
- RB 71/73 Ravensberger Bahn/Der Lipperländer Rahden – Bünde – Herford – Bielefeld – Lage – Lemgo
- RB 74 Senne-Bahn nach Paderborn über Sennestadt
- RB 75 Haller Willem nach Osnabrück über Halle (Westf) (bis Halle teilweise halbstündlich)
- RE 82 Der Leineweber nach Detmold (– Altenbeken) über Lage
im Zweistundentakt verkehren:
- RE 70 Weser-Leine-Express nach Braunschweig über Minden – Hannover
- RE 78 Porta-Express nach Nienburg über Herford – Löhne – Minden (montags bis freitags).
Durchgeführt wird der Schienenpersonennahverkehr von der DB Regio NRW, der NordWestBahn, der Westfalenbahn und der Eurobahn.
In allen Regionalzügen, Stadtbahnen und Bussen (ausgenommen Nachtbusse zwischen 1:00 und 5:00 Uhr) gilt der Sechser-Tarif (Verkehrsverbund OstWestfalenLippe) und tarifraumüberschreitend der NRW-Tarif. Das Niedersachsen-Ticket kann mit einer Zuzahlung ab/bis Löhne bzw. Kirchlengern benutzt werden.
[Bearbeiten] Verkehrsanbindung
Der U-Bahnhof wird von allen Linien der Stadtbahn bedient:
- Linie 1 Schildesche – Hauptbahnhof – Jahnplatz – Bethel – Brackwede – Senne
- Linie 2 Milse – Baumheide – Hauptbahnhof – Jahnplatz – Sieker
- Linie 3 Babenhausen-Süd – Hauptbahnhof – Jahnplatz – Sieker Mitte – Stieghorst Zentrum
- Linie 4 Lohmannshof – Universität – Hauptbahnhof – Jahnplatz – Rathaus
Der zentrale Umsteigepunkt zu den Stadtbuslinien befindet sich am Jahnplatz (eine Haltestelle entfernt). Die Tageslinien nehmen an Sonnabenden erst um ca. 6:30 Uhr, an Sonn- und Feiertagen zwischen 8:30 und 9:00 Uhr den Betrieb auf. Ab 5:00 verkehren dann Nachtbusse auf einem besonderen Frühverkehrsnetz. Der Bahnhofsvorplatz wird von den Nachtlinien nicht bedient. Die Linie N 3 fährt den Europaplatz auf der Bahnhofsrückseite (neues Bahnhofsviertel) an, weitere Nachtlinien haben Haltestellen in der Feilenstraße Ecke Bahnhofstraße bzw. in der Herforder Straße Ecke Nahariyastraße. Vom zentralen Nachtbustreff am Jahnplatz kann der Bahnhof schneller zu Fuß erreicht werden, da die Fahrzeit der Busse erheblich länger ist als die der Stadtbahn und die Umsteigezeiten am Treffpunkt bis zu 8 Minuten betragen.
Regionalbusse fahren ab Bahnhofsvorplatz u. a. nach Bad Salzuflen, Leopoldshöhe, Borgholzhausen, Gütersloh und Steinhagen.
[Bearbeiten] Park and Ride, Bike and Ride
Ein sogenanntes Park and Ride gibt es beim neuem "Bahnhofsviertel" im Parkhaus. Die Fahrradstation (auch Bike and Ride genannt) ist direkt neben dem Bahnhofsgebäude.
[Bearbeiten] Zugang
Hauptzugang vom Bahnhofsplatz, ca. 200 Meter Fußweg (mit Zebrastreifen) zur Stadtbahn (barrierefreier Zugang über Aufzüge und Fahrsteige). Weiterer Zugang von der gegenüberliegenden Bahnhofsseite.
Die Bahnsteige 1 bis 6 sind barrierefrei mit Aufzügen erreichbar. Bahnsteig 8 kann vom „Neuen Bahnhofsviertel“ aus ebenerdig erreicht werden (kein direkter Aufzug vom Bahnhofstunnel).
[Bearbeiten] Siehe auch
[Bearbeiten] Weblinks
