Kawasaki Ki-61 Hien
Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Kawasaki Ki-61-IIb | ||
---|---|---|
Ki-61-14 |
||
Opis | ||
Tip: | lovsko letalo Kawasaki Ki-61 Hien | |
Posadka: | 1 | |
Prvi polet: | december 1941 | |
Uvedeno v službo: | avgust 1942 | |
Proizvajalec: | Kawasaki, Japonska | |
Konstruktor: | ||
Mere | ||
Dolžina: | 9.16 m | |
Razpon kril: | 12 m | |
Višina: | 3.7 m | |
Površina kril: | ||
Teža | ||
Prazno: | 2.855 kg | |
MTOW: | 3.825 kg | |
Pogon | ||
Motor: | vrstni 12 valjni motor Kawasaki Ha-140, 1420 KM | |
Zmogljivost | ||
Največja hitrost: | 610 km/h | |
Bojni dolet: | 1600 km | |
Najdaljši dolet: | ||
Operativna višina: | 11.000 m | |
Hitrost vzpona: | ||
Obremenitev kril: | ||
Oborožitev | ||
Mitraljezi: | dve 12,7 mm | |
Topovi: | dva 20 mm | |
Bojni tovor: | dve 250 kg bombi | |
Drugo: | ||
Uporaba | ||
druga svetovna vojna |
Kawasaki Ki-61 Hien (zavezniško kodno ime Tony) je bilo japonsko lovsko letalo druge svetovne vojne.
[uredi] Začetek proizvodnje
Letalo je bilo izdelano okoli licenčnega motorja Daimler-Benz DB 601 in je bilo na videz precej podobno nemškemu lovcu Messerschmitt Bf109. Na začetku so Američani mislili, da gre za italijansko kopijo tega letala, zato so ga poimenovali Tony. Ta lovec je bil prvo japonsko letalo z vodno hlajenim vrstnim motorjem, zato je bilo lahko prepoznavno v boju.
[uredi] Uspehi letala
Letalo se je prvič pojavilo v bojih za Novo Gvinejo, opisana različica (IIb) pa je prvič posegla v boje v letu 1944 in je bila malce spremenjena. Iz nje so kasneje z vgradnjo novega, radialnega motorja naredili drugo letalo Kawasaki Ki-100. Zaradi velikih težav z oskrbo z motorji, kar je bila posledica ameriškega bombardiranja, pa je veliko število Tonyjev ostalo nedokončanih do konca vojne.