Сезон 2005 Формулы-1

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

56й cезон Формулы-1 2005 года
Даты проведения	6 марта — 16 октября
Количество этапов	19
Чемпион мира	Фернандо Алонсо (Renault)
Кубок конструкторов	Renault
Сезоны Формулы-1
1950 | 1960 | 1970 | 1980 | 1990 | 2000 | 2008
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
Портал Формула-1
Регламенты: Спортивный | Технический Система начисления очков
Списки: Сезоны | Пилоты | Команды | Трассы | Чемпионы | Гран-при | Кубок конструкторов | Рекорды

|

Сезон 2005 Формулы-1, 56-й сезон Формулы-1, состоял из 19-ти Гран-при и проходил с 6 марта по 16 октября 2005 года. Чемпионом мира стал Фернандо Алонсо, Кубок конструкторов завоевала команда Renault.

Главным сюрпризом сезона явился провал команды Ferrari, которая уступила титул после 5-ти лет доминирования в чемпионате мира и Кубке конструкторов.

Ближайшими соперниками Renault в командном зачёте и Фернандо Алонсо — в личном, — стали команда McLaren и её пилот Кими Райкконен. Renault и McLaren выиграли все гонки сезона, кроме Гран-при США, в котором они не принимали участия. По многим показателям McLaren были быстрее, но многочисленные технические проблемы заставили уступить титул более надёжным машинам Renault.

Вызвало удивление скромное выступление команды B.A.R., которая закончила предыдущий сезон на 2-м месте, а в сезоне 2005 заняла лишь 6-е. Наибольшего прогресса добилась Toyota, лишь ненамного отстав от Ferrari в борьбе за 3-е место в Кубке конструкторов. Новая команда Red Bull, регулярно финишируя в очках, показала себя в лучшем виде после скромных выступлений Jaguar, которая была куплена Red Bull после сезона 2004.

Содержание 1 Изменения в составе команд 1.1 Первый сезон 1.2 Последний сезон 2 Изменения в составе пилотов 2.1 Первый сезон 2.2 Последний сезон 2.3 Единственный сезон 3 Чемпионат мира 4 Кубок конструкторов 5 Расписание сезона 5.1 Примечания 6 Составы команд 6.1 Замены 7 Основные события 7.1 Шинный скандал в Индианаполисе 7.2 Двойной топливный бак в машинах BAR 7.3 Контракт Дженсона Баттона 8 Изменения в регламенте 9 Рекорды 10 Ссылки

[править] Изменения в составе команд

[править] Первый сезон

• Red Bull (бывший Jaguar)

[править] Последний сезон

• B.A.R. (преобразован в Honda)
• Sauber (преобразован в BMW Sauber)
• Jordan (преобразован в Midland)
• Minardi (преобразован в Toro Rosso)

[править] Изменения в составе пилотов

[править] Первый сезон

• Альберс
• Монтейру
• Лиуцци
• Дорнбос

[править] Последний сезон

• Пиццония
• Зонта

[править] Единственный сезон

• Картикеян
• Фризахер

[править] Чемпионат мира

Поз	Пилот	Команда	Старты	Победы	Подиумы	Поулы	Б.круги	Очки
1	Фернандо Алонсо	Renault	19	7	15	6	2	133
2	Кими Райкконен	McLaren-Mercedes	19	7	12	5	10	112
3	Михаэль Шумахер	Ferrari	19	1	5	1	3	62
4	Хуан-Пабло Монтойя	McLaren-Mercedes	17	3	5	2	1	60
5	Джанкарло Физикелла	Renault	19	1	3	1	1	58
6	Ральф Шумахер	Toyota	18		2	1	1	45
7	Ярно Трулли	Toyota	19		3	1		43
8	Рубенс Баррикелло	Ferrari	19		4			38
9	Дженсон Баттон	BAR-Honda	17		2	1		37
10	Марк Уэббер	Williams-BMW	19		1			34
11	Ник Хайдфельд	Williams-BMW	14		3	1		28
12	Дэвид Култхард	Red Bull-Cosworth	19					24
13	Фелипе Масса	Sauber-Petronas	19					11
14	Жак Вильнёв	Sauber-Petronas	19					9
15	Кристиан Клин	Red Bull-Cosworth	19					9
16	Тиагу Монтейру	Jordan-Toyota	19		1			7
17	Александр Вурц	McLaren-Mercedes	1		1			6
18	Нараин Картекиян	Jordan-Toyota	19					5
19	Кристиан Альберс	Minardi-Cosworth	19					4
20	Педро де ла Роза	McLaren-Mercedes	1				1	4
21	Патрик Фризахер	Minardi-Cosworth	11					3
22	Антонио Пиццония	Williams-BMW	5					2
23	Такума Сато	BAR-Honda	16					1
24	Витантонио Льюцци	Red Bull-Cosworth	4					1

№	Пилот	АВС	МАЗ	BHR	САН	ИСП	МОН	ЕВР	КАН	СОЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	TUR	ИТА	БЕЛ	БРА	ЯПО	КИТ	Очки
1	Алонсо	3	1*	1*	1	2	4	1	Сход	Сход	1*	2*	1	11	2	2	2	3*	3	1*	133
2	Райкконен	8	9	3	Сход*	1*	1*	11	1	Сход	2	3	Сход*	1	1*	4	1	2	1	2	112
3	М. Шумахер	Сход	7	Сход	2	Сход	7	5	2	1	3	6	5	2*	Сход	10	Сход	4	7	Сход	62
4	Монтойя	6	4			7	5	7	ДК	Сход	Сход	1	2	Сход	3	1*	14*	1	Сход	Сход	60
5	Физикелла	1*	Сход	Сход	Сход	5	12	6	Сход	Сход	6	4	4	9	4	3	Сход	5	2	4	58
6	Р. Шумахер	12	5	4	9	4	6	Сход	6		7	8	6	3	12	6	7	8	8*	3	45
7	Трулли	9	2	2	5	3	10	8	Сход	Сход*	5	9	14	4	6	5	Сход	13	Сход	15	43
8	Баррикелло	2	Сход	9	Сход	9	8	3	3	2	9	7	10	10	10	12	5	6	11	12	38
9	Баттон	11	Сход	Сход	ДК			10	Сход*	Сход	4	5	3	5	5	8	3	7	5	8	37
10	Уэббер	5	Сход	6	7	6	3	Сход	5	Сход	12	11	Сход	7	Сход	14	4	НК	4	7	34
11	Хайдфельд	Сход	3	Сход	6	10	2	2*	Сход	Сход	14	12	11	6	Сход						28
12	Култхард	4	6	8	11	8	Сход	4	7	Сход	10	13	7	Сход	7	15	Сход	Сход	6	9	24
13	Масса	10	10	7	10	11	9	14	4	Сход	Сход	10	8	14	Сход	9	10	11	10	6	11
14	Вильнёв	13	Сход	11	4	Сход	11	13	9	Сход	8	14	15	Сход	11	11	6	12	12	10	9
15	Клин	7	8	Сход					8	Сход	Сход	15	9	Сход	8	13	9	9	9	5	9
16	Монтейро	16	12	10	13	12	13	15	10	3	13	17	17	13	15	17	8	Сход	13	11	7
17	Вурц				3																6
18	Картикеян	15	11	10	12	13	Сход	16	Сход	4	15	Сход	16	12	14	20	11	15	15	Сход	5
19	Альберс	Сход	13	13	Сход	Сход	14	17	11	5	Сход	18	13	НК	Сход	19	12	14	16	16	4
20	Де ла Роса			5																	4
21	Фризахер	17	Сход	12	Сход	Сход	Сход	18	Сход	6	Сход	19									3
22	Пиццония															7	15	Сход	Сход	13	2
23	Сато	14		Сход	ДК			12	Сход	Сход	11	16	12	8	9	16	Сход	10	ДК	Сход	1
24	Лиуцци				8	Сход	Сход	9													1
25	Дорнбос												18	Сход	13	18	13	Сход	14	14	0
26	Дэвидсон		Сход																		0
27	Зонта									Сход											0
№	Пилот	АВС	МАЗ	BHR	САН	ИСП	МОН	ЕВР	КАН	СОЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	TUR	ИТА	БЕЛ	БРА	ЯПО	КИТ	Очки

[править] Кубок конструкторов

Место	Команда	Шасси	Мотор	Шины	Победы	Подиумы	Поул-позиции	Очки
1	Renault	R25	Renault	M	8	18	7	191
2	McLaren	MP4-20	Mercedes	M	10	18	7	182
3	Ferrari	F2004, F2005	Ferrari	B	1	9	1	100
4	Toyota	TF105, TF105B	Toyota	M		5	2	88
5	Williams	FW26	BMW	M		4	1	66
6	BAR	007	Honda	M		2	1	38
7	Red Bull	RB1	Cosworth	M				34
8	Sauber	C24	Petronas	M				20
9	Jordan	EJ15, EJ15B	Toyota	B		1		12
10	Minardi	PS04, PS05	Cosworth	B				7

[править] Расписание сезона

№	Гран-при	Автодром	Дата	Победитель	Команда	Поул-позиция		Лучший круг		Отчет
1	Гран-при Австралии	Альберт Парк, Мельбурн	6 марта	Физикелла	Renault	Физикелла	3’01.460	Алонсо	1’25.683	Отчет
2	Гран-при Малайзии	Сепанг	20 марта	Алонсо	Renault	Алонсо	3’07.672	Райкконен	1’35.483	Отчет
3	Гран-при Бахрейна	Сахир	3 апреля	Алонсо	Renault	Алонсо	3’01.902	Де ла Роса	1’31.447	Отчет
4	Гран-при Сан-Марино	Автодром Энцо и Дино Феррари, Имола	24 апреля	Алонсо	Renault	Райкконен	2’42.880	М. Шумахер	1’21.858	Отчет
5	Гран-при Испании	Каталунья	8 мая	Райкконен	McLaren	Райкконен	2’31.421	Физикелла	1’15.641	Отчет
6	Гран-при Монако	Монте-Карло	22 мая	Райкконен	McLaren	Райкконен	2’30.323	М. Шумахер	1’15.842	Отчет
7	Гран-при Европы	Нюрбургринг	29 мая	Алонсо	Renault	Хайдфельд	1’30.081	Алонсо	1’30.711	Отчет
8	Гран-при Канады	Автодром Жиля Вильнёва, Монреаль	12 июня	Райкконен	McLaren	Баттон	1’15.217	Райкконен	1’14.384	Отчет
9	Гран-при США	Индианаполис	19 июня	М. Шумахер	Ferrari	Трулли	1’10.625	М. Шумахер	1’11.497	Отчет
10	Гран-при Франции	Маньи-Кур	3 июля	Алонсо	Renault	Алонсо	1’14.412	Райкконен	1’16.423	Отчет
11	Гран-при Великобритании	Сильверстоун	10 июля	Монтойя	McLaren	Алонсо	1’19.905	Райкконен	1’20.502	Отчет
12	Гран-при Германии	Хокенхаймринг	24 июля	Алонсо	Renault	Райкконен	1’14.320	Райкконен	1’14.873	Отчет
13	Гран-при Венгрии	Хунгароринг	31 июля	Райкконен	McLaren	М. Шумахер	1’19.882	Райкконен	1’21.219	Отчет
14	Гран-при Турции	Автодром Стамбула	21 августа	Райкконен	McLaren	Райкконен	1’26.797	Монтойя	1’24.770	Отчет
15	Гран-при Италии	Монца	4 сентября	Монтойя	McLaren	Монтойя	1’21.054	Райкконен	1’21.504	Отчет
16	Гран-при Бельгии	Спа-Франкоршамп	11 сентября	Райкконен	McLaren	Монтойя	1’46.391	Р. Шумахер	1’51.453	Отчет
17	Гран-при Бразилии	Интерлагос	25 сентября	Монтойя	McLaren	Алонсо	1’11.988	Райкконен	1’12.268	Отчет
18	Гран-при Японии	Судзука	9 октября	Райкконен	McLaren	Р. Шумахер	1’46.106	Райкконен	1’31.540	Отчет
19	Гран-при Китая	Автодром Шанхая	16 октября	Алонсо	Renault	Алонсо	1’34.080	Райкконен	1’33.242	Отчет

[править] Примечания

• До Гран-при Европы в качестве квалификационного результата бралось суммарное время по двум попыткам. Начиная же с 7-го этапа учитывалось время единственной попытки.
• На Гран-при США из-за проблем с резиной не стартовали команды, использующие шины Michelin. Таким образом в гонке участвовало всего 6 болидов от трёх команд.
• На Гран-при Бразилии Фернандо Алонсо занял 3-е место, досрочно завоевав титул чемпиона мира.

[править] Составы команд

Команда	Шасси	Мотор	Шины	№	Пилоты	№	Третий пилот	Тест-пилоты
Scuderia Ferrari Marlboro	F2004M F2005	Ferrari 054 3.0 V10 Ferrari 055 3.0 V10	B	1	Михаэль Шумахер		не использовался	Лука Бадоер Марк Жене
				2	Рубенс Баррикелло
Lucky Strike BAR Honda	007	Honda RA005e 3.0 V10	M	3	Дженсон Баттон		не использовался	Энтони Дэвидсон Энрике Бернольди
				4	Такума Сато
					Энтони Дэвидсон
Mild Seven Renault F1 Team	R25	Renault RS25 3.0 V10	M	5	Фернандо Алонсо		не использовался	Франк Монтаньи
				6	Джанкарло Физикелла
BMW Williams F1 Team	FW27	BMW P84/5 3.0 V10	M	7	Марк Уэббер		не использовался	Антонио Пиццония Нико Росберг
				8	Ник Хайдфельд
					Антонио Пиццония
Team McLaren Mercedes	MP4-20	Mercedes FO110R 3.0 V10	M	9	Кими Райкконен	35	Педро де ла Роза Александр Вурц	Александр Вурц
				10	Хуан Пабло Монтойя
					Педро де ла Роза
					Александр Вурц
Sauber Petronas	C24	Petronas 05A 3.0 V10	M	11	Жак Вильнёв		не использовался	не использовались
				12	Фелипе Масса
Red Bull Racing	RB1	Cosworth TJ2005 3.0 V10	M	14	Дэвид Култхард	37	Витантонио Льюцци Кристиан Клин Скотт Спид	Скотт Спид
				15	Кристиан Клин
					Витантонио Льюцци
Panasonic Toyota Racing	TF105 TF105B	Toyota RVX-05 3.0 V10	M	16	Ярно Трулли	38	Рикардо Зонта Оливье Панис	Оливье Панис
				17	Ральф Шумахер
					Рикардо Зонта
Jordan Toyota	EJ15 EJ15B	Toyota RVX-05 3.0 V10	B	18	Тьяго Монтейро	39	Роберт Дорнбос Франк Монтаньи Николас Кьеза Сакон Ямамото	Ники Пасторелли
				19	Нараин Картикеян
Minardi Cosworth	PS04B PS05	Cosworth TJ2005 3.0 V10	B	20	Патрик Фризахер	40	Ханох Ниссани Энрико Токкачело	Ханох Ниссани
					Роберт Дорнбос
				21	Кристиан Альберс

Примечания

1. Команды расположены в порядке, соответствующим местам, занятым командами в Кубке конструкторов сезона 2004.
2. Третий пилот использовался для тестов во время свободных заездов на Гран-при (обычно это 3 часовых сессии в пятницу и субботу), тест-пилот использовался для тестов, проходящих независимо от Гран-при. Первые 4 команды по результатам Кубка конструкторов предыдущего сезона не имеют права использовать третьего пилота на свободных заездах.
3. Каждой команде выделяется 2 номера, идентифицирующих её пилотов. В случае если пилот не участвует в Гран-при, то заменяющий его гонщик получает тот же номер. Третьи пилоты имеют отдельную нумерацию.

[править] Замены

1. Энтони Дэвидсон (B.A.R.) заменял на Гран-при Малайзии заболевшего Такуму Сато.
2. Педро де ла Роса (McLaren) заменял на Гран-при Бахрейна Хуана Пабло Монтойю (который получил травму плеча во время велосипедной прогулки). Роль третьего пилота взял на себя Александр Вурц. На Гран-при Сан-Марино Вурц участвовал в гонке, а де ла Роса выполнял работу третьего пилота.
3. Кристиан Клин и Витантонио Лиуцци заключили на 2005 год контракт с командой Red Bull, по которому они оба участвовали по крайней мере в 3-х гонках сезона (второе место уже было занято Дэвидом Култхардом). Порядок замены не регламентировался. В итоге первые 3 гонки провёл Клин, следующие 3 — Лиуцци, оставшиеся — снова Клин.
4. Роберт Дорнбос был третьим пилотом команды Jordanна 9-ти Гран-при из первых 11-ти. На Гран-при Европы его заменял Франк Монтаньи, с Гран-при Канады команда Jordan была снята ввиду использования слишком большого количества компектов резины. Начиная с Гран-при Германии обязанности третьего пилота выполнял Николас Кьеза.
5. Патрик Фризахер выступал за команду Minardi в первой части сезона, однако ввиду проблем со спонсорами с Гран-при Германии он уступил место Роберту Дорнбосу.
6. Ханох Ниссани - был третьим пилотом Minardi на Гран-при Венгрии. Энрико Токкачело заменил его на Гран-при Турции.
7. Антонио Пиццония заменил Ника Хайдфельда на Гран-при Италии.
8. С Гран-при Венгрии команда West McLaren Mercedes была переименована в Team McLaren Mercedes.

[править] Основные события

[править] Шинный скандал в Индианаполисе

[править] Двойной топливный бак в машинах BAR

[править] Контракт Дженсона Баттона

[править] Изменения в регламенте

[править] Рекорды

[править] Ссылки

• «$2.814.720.000… или затраты команд в 2005-м» — бюджеты команд в 2005 году по версии журнала F1Racing

Это незавершённая статья о Формуле-1. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её.