Вагон метро типа Л
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Тип Л(К/А электровоз) | |
---|---|
Завод | Мытищинский машиностроительный завод |
Заводское обозначение | 81-711 |
Начало выпуска | 1974 |
Тара | т |
Длина | мм |
Ширина | мм |
Высота | мм |
Скорость | 15(на аккумуляторном ходу) км/ч |
Ускорение/Замедление | / м/с2 |
Тип тормоза | электродинамический |
Мощность | кВт |
Диаметр колес | мм |
Вместимость | чел. |
Используется | Д6(Метро-2) |
Вагон метро типа Л — контактно-аккумуляторный электровоз, разработанный для секретной линии метрополитена Д-6, более известной, как «Метро-2»[источник?]. Предназначены они были для транспортировки вагонов Еж3 и Еж6 по участкам Д-6 без контактного рельса. Всего было выпущено 6 вагонов типа Л. Они получили номера 5686, 5710, 5712 и 0087-0089.
|
|||
Метровагонмаш (бывш. Мытищинский машиностроительный завод) | |||
А | Б | Г | Д | Е | Ем | Ема | Емх | Ев | Еж | Еж1 | Ечс | Еж3 | Еж6 | Ев3 | И | Л | 81-717/714 | 81-717.6К/714.6К | 81-718/719 | «Яуза» (81-720/721) | «Русич» (81-740/741) |
|||
Вагонмаш (бывш. Ленинградский вагоностроительный завод им. И. Е. Егорова) | |||
Ем | Ема | Емх | Ем501 | Ема502 | Емх503 | Ем508 | Ем509 | Ем508Т | 81-717/714 | 81-540/541 | «Славутич» (81-553.1/554.1/555.1) | 81-553.3/554.3/555.3 | |||
Использовавшиеся в СССР вагоны производства Германии | |||
У этой статьи нет иллюстраций.
Вы можете помочь проекту, добавив их (с соблюдением правил использования изображений).
Для поиска иллюстраций можно:
|