Вагон метро типа Еж
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Еж, Еж1, | |
---|---|
Завод | Мытищинский машиностроительный завод |
Заводское обозначение | 81-707, 81-708, 81-710 |
Начало выпуска | 1970 |
эксплуатации | 1970 |
Тара | 32 т |
Длина | 19210 мм |
Ширина | 2712 мм |
Высота | 3665 мм |
Скорость | 90 км/ч |
Ускорение/Замедление | 1,2/1,2 м/с2 |
Тип тормоза | электродинамический |
Мощность | ДК-108Г, 4x68 кВт |
Диаметр колес | 780 мм |
Вместимость | 264 чел. |
Используется | Московский метрополитен, Киевский метрополитен, Тбилисский метрополитен, Бакинский метрополитен, Метро-2 |
Ваго́ны метрополите́на ти́па Еж были созданы на основе вагонов типа Е. В обиходе данный тип вагонов часто называют "ежиками".
Выпускались в двух модификациях: Еж (заводское обозначение 81-707, могут использоваться как головные и промежуточные), Еж1 (заводское обозначение 81-708, облегчённый вариант Еж — могут использоваться только как промежуточные, для использования в качестве головных требуют дооснащения).
[править] История Еж и Еж1
Модель должна была стать переходной к вагонам нового типа Ж, который так и не был построен. Производилась с 1970 по 1973 год. Номера вагонов Еж и Еж1: 5101-5560.
[править] Эксплуатация Еж и Еж1
В настоящее время эксплуатируются в Московском метрополитене на Арбатско-Покровской, Филёвской, Сокольнической линиях, Киевском метрополитене на Святошинско-Броварской линии и Харьковском метрополитене на Холодногорско-Заводской линии.
[править] Ссылки
Это незавершённая статья о метро. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
|
|||
Метровагонмаш (бывш. Мытищинский машиностроительный завод) | |||
А | Б | Г | Д | Е | Ем | Ема | Емх | Ев | Еж | Еж1 | Ечс | Еж3 | Еж6 | Ев3 | И | Л | 81-717/714 | 81-717.6К/714.6К | 81-718/719 | «Яуза» (81-720/721) | «Русич» (81-740/741) |
|||
Вагонмаш (бывш. Ленинградский вагоностроительный завод им. И. Е. Егорова) | |||
Ем | Ема | Емх | Ем501 | Ема502 | Емх503 | Ем508 | Ем509 | Ем508Т | 81-717/714 | 81-540/541 | «Славутич» (81-553.1/554.1/555.1) | 81-553.3/554.3/555.3 | |||
Использовавшиеся в СССР вагоны производства Германии | |||