Wespe
Z Wikipedii
| 10,5 cm leFH 18/2 Fgst PzKpfw II Sd Kfz 124 | |
 |
|
| Działo w Muzeum Wojsk Pancernych w Munster | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Niemcy |
| Producent | filia zakładów Alkett w Czechowicach koło Warszawy |
| Trakcja | gąsienicowa |
| Typ | samobieżna haubica |
| Załoga | 5 osób |
| Historia | |
| Prototyp | 1942 |
| Lata produkcji | 1943 - 1944 |
| Wyprodukowano | 662 egz. |
| Dane techniczne | |
| Silnik | Maybach HL 62 TRM |
| Moc | 103 kW (140 KM) |
| Wymiary | |
| Długość maks. | 4810 mm |
| Szerokość | 2280 mm |
| Wysokość | 2300 mm |
| Masa | |
| Masa bojowa | 11 000 kg |
| Opancerzenie | |
| Typ pancerza | stalowy |
| Grubość pancerza | od 8 do 30 mm |
| Osiągi | |
| Prędkości maksymalne | |
| Na drodze | 40 km/h |
| Zdolność pokonywania przeszkód | |
| Brody bez przygotowania | 800 mm |
| Rowy | 1700 mm |
| Ściany pionowe | 420 mm |
| Zasięg | 220 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| Artyleryjskie | haubica 10.5 cm leFH 18/2 kal. 105 mm |
| Strzeleckie | karabin maszynowy MG 34 |
Wespe (niem. osa), niemieckie samobieżne działo polowe z okresu II wojny światowej bazowane na podwoziu czołgu PzKpfw II.
Już w czasie niemieckiej inwazji na Francję w 1940 roku stało się oczywiste, że czołg PzKpfw II, który wówczas był jeszcze głównym czołgiem armii niemieckiej przestał spełniać wymogi pola walki jako jednostka słabo uzbrojona i opancerzona. Ponieważ jednak sama konstrukcja czołgu, jego podwozie i układ napędowy uznane były za bardzo dobre, w odpowiedzi na zamówienie serii armat samobieżnych przez armię niemiecką postanowiono zbudować nowy pojazd właśnie na bazie PzKpfw II.
Nowy pojazd Wespe zaprojektowany został w zakładach Alkett i bazował na podwoziu czołgu Panzer II Ausf. F, większość modyfikacji polegało na zamianie wieżyczki czołgu na haubicę 105 mm.
Wespe zadebiutowały bojowo na froncie wschodnim w 1943 i okazały się konstrukcja udaną do tego stopnia, że Hitler rozkazał, aby czołgi Pz. II były modyfikowane wyłącznie na "Osy", zarzucając inne projekty, jak choćby Marder II.
Pojazdy tego typu produkowane były od lutego 1943 do połowy roku 1944, kiedy wojska radzieckie zdobyły położone na terenie Polski fabryki tych wozów. Do tego czasu wyprodukowano 662 sztuk tych dział, a także 158 w wersji transportera amunicji.
[edytuj] Bibliografia
- Janusz Ledwoch, 1997, Niemieckie wozy bojowe 1933-1945, Warszawa, Militaria, ISBN 83-86209-57-7.
[edytuj] Linki zewnętrzne
|
PzKpfw I A/B • PzKpfw I C/D • PzKpfw I F • PzKpfw II • PzKpfw III • PzKpfw IV • Panther • Tiger • Tiger II • PzKpfw 35(t)¹ • PzKpfw 38(t)¹
|
|
|
Czołgi - samobieżne miotacze ognia
|
|
|
Panzerjäger I • Marder I • Marder II • Marder III • Nashorn • Hetzer • Jagdpanzer IV • Jagdpanther • Jagdtiger • Elefant (Ferdinand)
|
|
|
Samobieżne działa plot
|
|
|
Inne pojazdy
|
|
|
Prototypy i projekty
|
|
|
¹) obcej konstrukcji, używane przez Wehrmacht; Lista oznaczeń Sd.Kfz.
|
|
