飯塚駅
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| 飯塚駅 | |
|---|---|
| いいづか - Iizuka | |
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(2.9km) 天道►
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| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | 筑豊本線（福北ゆたか線） |
| キロ程 | 39.4km（若松起点） |
| 所在地 | 福岡県飯塚市菰田西一丁目 |
| 電報略号 | ツカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1893年（明治26年）7月3日 |
| 備考 | 業務委託駅 みどりの窓口 有 |
飯塚駅（いいづかえき）は、福岡県飯塚市菰田西一丁目1番1号に所在する九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（福北ゆたか線）の駅である。かつては上山田線が分岐していた。
目次 |
[編集] 駅構造
2面3線のホームを有する地上駅。駅東側と西側を結ぶ歩道橋が駅上を通る。
- のりば
- 1番のりば：筑豊本線上り（直方・折尾方面）
- 2番のりば：筑豊本線下り（篠栗・博多方面）
- 3番のりば：筑豊本線上り・下り（直方・博多・原田方面）
九州交通企画が駅業務を行う業務委託駅。みどりの窓口が設置されている。
[編集] 駅周辺
- 駅西側にロータリー
- 飯塚菰田郵便局
- 近畿大学九州短期大学
- 飯塚市立菰田中学校
- 飯塚市立菰田小学校
- 国道201号
- 国道211号
[編集] 歴史
- 1893年（明治26年）7月3日 - 筑豊興業鉄道（後年筑豊鉄道に改名）が開設
- 1895年（明治28年）4月5日 - 筑豊鉄道により飯塚～臼井駅間開通（上山田線の前身）
- 1897年（明治30年）10月1日 - 筑豊鉄道を九州鉄道（初代）に買収
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鉄道（初代）が国有化され帝国鉄道庁が所管
- 1929年（昭和4年）12月7日 - 筑前内野～原田駅間開通により筑豊本線若松～原田駅間、及び、上山田線飯塚～上山田駅間に分類制定される
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 新飯塚～飯塚駅間複線化
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承
- 1988年（昭和63年）9月1日 - 上山田線全線廃止
- 2001年（平成13年）10月6日 - 筑豊本線東折尾～直方～桂川駅間電化開業
[編集] その他
朝晩には博多～直方間に2往復運行される特急「かいおう」が停車する。1985年（昭和60年）まで筑豊本線経由の寝台特急「あかつき」が停車していたが筑豊本線経由の寝台特急列車が廃止された現在ではその面影は無い。ホームは非常に長いが、朝のラッシュ時に7両編成が運行されるものの、ホームの端まで列車が止まることはない。
以前は山田方面に伸びる上山田線の起点だったが石炭産業衰退や山田市の人口減などが要因で上山田線は廃止された。廃止後、西鉄バスによるバス代替輸送を行ったが、代替バスも2004年（平成16年）3月31日を以って廃止された。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
| 筑豊本線 |
|---|
| （若松線） 若松 - 藤ノ木 - 奥洞海 - 二島 - 本城 - 折尾 （福北ゆたか線） 桂川 - 上穂波 - 筑前内野 - 筑前山家 - 原田 |
| 上山田線（廃線） |
|---|
| 飯塚 - 平恒 - 臼井 - 大隈 - （嘉穂信号場） - 下山田 - 上山田 - 熊ヶ畑 - 真崎 - 東川崎 - 豊前川崎 |
