中間駅
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| 中間駅 | |
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 駅舎（2007年3月撮影） |
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| なかま - Nakama | |
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◄東水巻 (1.4km)
(1.5km) 筑前垣生►
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| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | 筑豊本線 |
| キロ程 | 14.9km（若松起点） |
| 所在地 | 福岡県中間市長津二丁目 |
| 電報略号 | カマ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 開業年月日 | 1891年（明治24年）8月30日 |
| 備考 | 業務委託駅 みどりの窓口 有 |
中間駅（なかまえき）は、福岡県中間市長津二丁目に所在する九州旅客鉄道（JR九州）筑豊本線（愛称：福北ゆたか線）の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
地上駅。東側に単式ホーム1面1線、西側に島式ホーム1面2線と、合計2面3線を有する。駅舎は単式ホームの東側に接して置かれ、二つのホームを跨線橋が結ぶ。その跨線橋から駅の西側にも通路が伸びており、西口の駅舎が置かれている。
業務委託駅。マルス端末の設置駅で、みどりの窓口が東側の駅舎にある。西口の駅舎には自動券売機が一台設置されている。自動券売機の設置は東側の駅舎にもある。
[編集] 駅周辺
かつての中間市の繁華街である昭和町商店街に隣接しているが、現在の市の中心はショッパーズモールなかまのある蓮花寺地区に移っている。中間駅から筑豊電気鉄道通谷駅までの「ふれあい大通り」には中央公民館・市民図書館・なかまハーモニーホール・市立病院などの公共施設をはじめ、銀行・娯楽施設・飲食店が建ち並び、市内外からも多くの客が訪れている。
一方、駅の南方向に伸びる道は「もやい通り」と呼ばれ、道沿いに世界各地の石像のレプリカが立ち並ぶ珍しい公園道路（屋根のない博物館）が人々の目を楽しませている。「もやい（催合・舫い）」とは昔の言葉で「結びつき・共同・協働」といった意味があり、炭鉱産業が全盛のころから仕事仲間や兄弟姉妹、隣近所同士で物を「もやい分け」し合っていたことから付けられた。
- セブン-イレブン中間駅前店（徒歩5分）
- 中央公民館（徒歩7分）
- 市民図書館（徒歩8分）
- なかまハーモニーホール（徒歩11分）
- 市立病院（徒歩11分）
[編集] 接続バス
- 中間駅前～福岡天神バスターミナル（通称「中間高速」）
- 中間駅前～通谷電停～筑鉄中間～中間駅西口～水巻駅～折尾車庫
- 中間駅前～筑鉄中間～香月営業所
[編集] 歴史
- 1891年（明治24年）8月30日 - 筑豊興業鉄道（1891年8月、筑豊鉄道に改称）が開設。
- 1893年（明治26年）6月20日 - 黒崎～中間駅間短路線開通。
- 1894年（明治27年）4月1日 - 折尾～植木駅間複線化。
- 1894年（明治27年）12月21日 - 黒崎～中間駅間短路線複線化。
- 1897年（明治30年）10月1日 - 筑豊鉄道を九州鉄道（初代）が合併。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州鉄道(初代)が国有化され帝国鉄道庁が所管。
- 1908年（明治41年）7月1日 - 中間～香月間の貨物支線（後の香月線）開業。
- 1911年（明治44年）10月1日 - 香月線が旅客業務取扱開始。
- 1922年（大正11年）4月1日 - 折尾～中間駅間複々線化。
- 1923年（大正12年）7月1日 - 中間～筑前植木駅間3線化。
- 1954年（昭和29年）8月31日 - 中間～筑前植木駅間1線廃止複線化。
- 1974年（昭和49年）3月5日 - 貨物業務取扱廃止。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 香月線全線廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。
- 2001年（平成13年）10月6日 - 黒崎～折尾～桂川駅間電化。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
| 筑豊本線 |
|---|
| （若松線） 若松 - 藤ノ木 - 奥洞海 - 二島 - 本城 - 折尾 （福北ゆたか線） 桂川 - 上穂波 - 筑前内野 - 筑前山家 - 原田 |
