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豊田スタジアム - Wikipedia

豊田スタジアム

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

豊田スタジアム
豊田スタジアム外観
施設データ
所在地 愛知県豊田市千石町
位置 北緯35度5分4.28秒
東経137度10分15.41秒
起工 1997年9月
開場 2001年7月21日
所有者 豊田市
運用者 (株)豊田スタジアム
グラウンド 天然芝
ピッチサイズ 115m×78m
大型映像装置 可動式アストロビジョン1基
設計者 豊田市中央公園推進室・黒川紀章建築都市設計事務所
建設者 大成清水・矢作・太啓・豊田総建・三栄建設JV
使用チーム・開催試合
トヨタ自動車ヴェルブリッツラグビー・トップリーグ
名古屋グランパスエイト(準ホーム、Jリーグ
FIFAクラブワールドカップ(2006、2007年)
収容能力
45,000人
アクセス
名鉄三河線豊田市駅
愛知環状鉄道新豊田駅

■Template(■ノート ■解説)スポーツ施設pj

豊田スタジアム(とよたスタジアム)は、愛知県豊田市にある球技場

球技専用スタジアムのため、陸上競技用トラックはない。ジャパンラグビートップリーグトヨタ自動車ヴェルブリッツのホームスタジアムとなっている。Jリーグではホームスタジアムとしているチームはないが、準ホームスタジアムとしては名古屋グランパスエイトが使用する。施設は豊田市が所有し、豊田市と愛知県内の主要企業の出資による第三セクター・株式会社豊田スタジアムが運営管理を行っている。

スタジアムの「10番ゲート」は名古屋グランパスエイトで活躍し、現在の同クラブの監督であるドラガン・ストイコビッチの功績を称え『ピクシー・ゲート』と名付けられている(ピクシーは、ストイコビッチの愛称、10番は代表でもグランパスでも彼の不動の背番号であった)。現在も彼のガッツポーズをモチーフにした装飾と、「PIXY GATE」と書かれたゲート看板が残されている。

目次

[編集] 概要

豊田市が市制50周年記念事業の一環として整備を進めたスタジアムで、設計は建築家黒川紀章が行った。

[編集] 歴史

豊田スタジアム内部
豊田スタジアム内部

[編集] 2002FIFAワールドカップ会場からの落選

2002FIFAワールドカップでは、会場予定地として候補に挙げられたが落選した。

当初、会場予定地の立候補自治体だった名古屋市は、立候補時、瑞穂公園陸上競技場の増築で賄う計画だったが、

  1. 増築に伴う近隣住宅の立退き費用が多額であること。
  2. 増築そのものが消防法に抵触する可能性がある。

という2点の問題が判明し、計画の実現性が低いと判断されたことからこの案は断念した。

続いて、名古屋市南部の大高緑地公園に10万人収容のサッカー専用スタジアム構想を立ち上げ、「決勝戦も可能」と謳うが、環境保護団体と地域住民の猛烈な反発にあい、計画段階で断念(そもそも、危機的状況にあった名古屋市の財政では無理だと言われていた)。

結局、名古屋市としては条件を満たすスタジアムの設置が不可能と判断し、立候補を取り消した(ナゴヤドーム[1]での開催も提案されたが、組織委員会から一蹴されている)。

名古屋市の撤退が発表された後、日本サッカー協会から「日本有数の大都市圏で試合が無いのはいかがなものか」との救済意見が入り、急遽愛知県枠が設置され、戦前から県内ではサッカーどころで知られる刈谷市(遊休地に新スタジアムを建設)と以前からスタジアム建設計画があった豊田市(当初の43,000人収容を、計画変更で63,000人収容にし、準決勝も可能なスタジアムを建設)の2市が立候補に名乗りを上げ、熾烈な誘致合戦を行った。

最終的に愛知県サッカー協会の審査が行われ、交通の便や市民の熱意は刈谷市が上回るものの、

  1. 市の財政力が高い
  2. すでにスタジアム構想が立ち上がっていることで、土地収用等の時間が短縮できスタジアムの建設が容易

との理由で『愛知県』枠は豊田市となった。

と、ここまでで本来なら開催地に決定するはずであったのだが、その後、同大会は『1国開催』の原則を覆す日韓共催となることが決定してしまう。これにより、日本側の割り当てである10会場に会場を絞り込む事態になってしまった。

当初、スタジアムの収容人数や市の経済力で、『豊田市』は優位と言われていたが、同じ中部圏の新潟県が推す新潟スタジアム(現・東北電力スタジアム)との決選投票となり、結果落選してしまった。

理由としては、

  1. 新潟県は立候補地の中で唯一の『日本海沿岸』であり、地域性の均衡が図れる。また、空路・海路で朝鮮半島やロシアからの受け入れが容易である。
  2. 同様の理由で、『愛知県』の隣には『静岡県』(静岡スタジアム)があるので、開催地域が集中してしまう。

の2点が挙げられる。


[編集] 施設の概要

[編集] アクセス

[編集] 鉄道・バス

  • 名鉄三河線豊田市駅、または愛知環状鉄道線新豊田駅下車徒歩15~20分。
  • 豊田市駅2番乗り場よりバスも出ており、「豊田スタジアム」バス停が隣接。ただし、豊田スタジアムバス停には五ヶ丘行きのみが停車し、古瀬間町(古瀬間墓苑)、中垣内、大沼行きは停車しない。イベント開催時には、豊田市駅2番乗り場からスタジアムへ臨時バスが運転され、普段は停車しない古瀬間町(古瀬間墓苑)、中垣内、大沼行きも停車する。他、豊田市駅1番乗り場から出る東山町五丁目行きと小渡行きが停車する「豊田スタジアム東」バス停もあるが、本数は多くなく、やや距離がある。

[編集] 車および駐車場

  • 最寄りの高速道路インターチェンジは東海環状自動車道豊田松平ICで、国道301号線を西に一直線で約4kmである。
  • スタジアムには600台分の駐車場があるが、大きなイベントが行われる時は関係者専用となり閉鎖される。Jリーグおよび世界クラブ選手権の開催時は、トヨタ本社工場と東海環状自動車道の勘八IC付近に臨時駐車場が設けられ、シャトルバスが運行される。また豊田市内はITSによる駐車場情報が充実しており、空き駐車場探しに苦労することはそれほどない。

[編集] スタンド

  • 収容人員 45,000人(ゴール裏スタンドの一部は可動式となっている。固定席は43,000人を収容できる)全面二層式でメイン・バックスタンドは4階席、サイドスタンドは3階席まである。
    • 可動席はこれまで集客の見込める国際試合などに限って使用されてきたが、2006年シーズンより名古屋グランパス主催ゲームにおいても、「ホーム側のみ」使用されるようになった。しかし、前2列は安全性や円滑な試合運営等の観点から立入りは制限されている。
  • 開閉式屋根、大型映像装置装備。この大型映像装置は可動式である。
  • 入場ゲートは全部で10ヶ所ある。スタンドは掘り下げ式であり、入場ゲートから入った所は1階席の最上部となる

[編集] ロケーション

  • 周辺に矢作川があり、ここにスタジアムの重要なアクセスラインとなる豊田大橋、久澄橋がかかっている。近隣にはグランパスとトヨタラグビー部の練習拠点となっているトヨタスポーツセンターもある。

[編集] Jリーグ開催時

名古屋市瑞穂公園陸上競技場と同様、Jリーグ開催時のアウェー側サイドスタンドは通常、半分がアウェーサポーター専用、残りがグランパスサポーター専用(アウェーサポーターが混在しているときもある)となっている。しかし、相手が人気チームで多くのアウェーサポーターの来場が予想される場合(浦和レッドダイヤモンズジュビロ磐田など)はアウェー側サイドスタンドは全てアウェーサポーター専用となる。なお、前者の場合はトラブルを防ぐために緩衝エリアが設けられている。

[編集] 脚注

  1. ^ 米国大会屋内競技場に一時的に天然芝を敷いて会場とした例はあったが、不評だった

[編集] 外部リンク


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