荒川沖駅
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| 荒川沖駅 | |
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 西口（2006年8月19日撮影） |
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| あらかわおき - Arakawaoki | |
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◄ひたち野うしく (2.7km)
(6.6km) 土浦►
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| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） 日本貨物鉄道（JR貨物） |
| 所属路線 | 常磐線 |
| キロ程 | 57.2km（日暮里起点） |
| 所在地 | 茨城県土浦市荒川沖東二丁目 |
| 電報略号 | アワ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
9,512人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1896年（明治29年）12月25日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 |
荒川沖駅（あらかわおきえき）は茨城県土浦市荒川沖東二丁目1番地6号にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）常磐線の駅である。
目次 |
駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。みどりの窓口（営業時間 6:00～21:00）や自動改札機、Suica対応自動券売機が置かれている。改札口やホームにLED式の発車標が設置されている。
| 1 | ■常磐線 | 土浦・水戸方面 |
| 2 | ■常磐線 | 柏・上野方面 |
利用状況
2006年度の乗車人員は1日平均9,512人である。
所在は土浦市であるが阿見町の市町境が近く、阿見町の事実上の玄関口でもあり阿見町方面への路線バスも発着する。また、首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線が開通するまではひたち野うしく駅とともにつくばセンター、つくば市域へのアクセス駅のひとつであったが、同線の開業以降、客足がそちらに向いている。
常総学院中学校・高等学校や茗溪学園中学校・高等学校の最寄り駅のひとつであり、通学客が多い。
貨物取扱
現在、臨時車扱貨物のみを取り扱っており、貨物列車の設定はない。
2006年まで専用線発着の車扱貨物を取り扱っており、貨物列車の設定があった。専用線は駅前にある日立セメント荒川沖サービスステーションにあった貨車用のセメント荷役設備へ続いていた。そのため同社の工場がある日立駅よりセメント輸送貨物列車が設定されていた。また、1985年頃まで駅東方にある陸上自衛隊霞ヶ浦駐屯地へ続く専用線も存在していた。
駅周辺
西側は旧水戸街道荒川沖宿の市街地に隣接する。駅周辺は古くから宅地化されているが、東側方面を進むと徒歩10分かからずに郊外的風景が広がる。戦前には東口近辺に荒川沖競馬場があり賑わっていたが、1938年に軍馬資源保護法が施行されたことで廃止された。駅から少し離れた幹線道路沿いにはロードサイド型店舗が目立つ。阿見住吉交差点前のトイザらスは日本1号店で、全国的に話題となった。
なお土浦市街までは離れており、当駅と土浦駅間の営業キロも6.6キロと常磐線土浦以南では最も長い。水戸街道の土浦までの間にある中村宿に対応する常磐線の駅はできなかった。
西口
旧荒川沖宿の市街地側である。
- バス乗り場 - 関東鉄道
- タクシー乗り場
- セブン-イレブン
- マツモトキヨシ
- ビジネスホテルプラザ荒川沖
- 東進ハイスクール
- 常陽銀行 荒川沖支店
- 水戸信用金庫 荒川沖支店
- ジョイフル本田 荒川沖店（徒歩20分ほど）
- 土浦荒川沖郵便局
東口
阿見町へは東口を利用する。
- 日立セメント荒川沖サービスステーション
- さんぱる（駅舎とは通路で直結。キーテナントは長崎屋）
- バス乗り場 - 関東鉄道
- タクシー乗り場
- 土浦南郵便局
- エコス
- 寺島薬局
- 二区西バス停留所（高速バス江戸崎～東京駅） - 徒歩約10分
- ファミリーマート
- トイザらス 荒川沖店
バス路線
停留所名は、西口が「荒川沖駅」、東口が「荒川沖駅東口」である。筑波研究学園都市方面や阿見町・稲敷市江戸崎方面へのバスが発着する。
西口
東口
歴史
- 1896年（明治29年）12月25日 - 日本鉄道の駅として開業。
- 1906年（明治39年）11月1日 - 日本鉄道の国有化により国鉄の駅となる。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本・JR貨物の駅となる。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 貨物列車の設定が廃止。
隣の駅
関連項目
外部リンク
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