竜野駅

竜野駅
竜野駅駅舎
たつの - Tatsuno
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所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	山陽本線
キロ程	71.0km（神戸起点）
所在地	兵庫県たつの市揖保川町黍田
駅構造	地上駅
ホーム	単式 2面2線（変則配置）
乗車人員 -統計年度-	1,967人/日（降車客含まず） -2006年-
開業年月日	1889年（明治22年）11月1日
備考	業務委託駅 みどりの窓口 有

ホーム

竜野駅（たつのえき）は、兵庫県たつの市揖保川町黍田35番にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。ICOCA・Jスルーカード利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象であるPiTaPa（スルッとKANSAI協議会）も利用可能。

[編集] 概要

「竜野」という駅名だが、たつの市の中心となる龍野町からはかなり離れている。駅名は明治23年（1890年）、山陽鉄道の駅として開業して以来「竜野」なものの、戦後は長らく龍野市（旧）ではなく隣町の揖保郡揖保川町に属していた。2005年10月1日に龍野市、揖保川町など1市3町が合併してたつの市となり、名目共に立地自治体が「たつの」になった。

尚、たつの市の中心駅は姫新線の本竜野駅である。山陽本線竜野駅からたつの市中心部へは、神姫バスで揖保川沿いに北上することとなる。市の中心駅が幹線ではなく地方交通線にあり、なおかつ「本～」がつく例としては他に、八戸駅（東北新幹線・東北本線・八戸線・青い森鉄道）と本八戸駅（八戸線）がある。

また、当駅を含む山陽本線姫路～相生間は、赤穂線相生～播州赤穂間と一体の運用となっており、昼間時は全列車が隣の相生駅より赤穂線に入る。そのため、山陽本線有年以西からの列車が当駅まで乗り入れるのは朝晩のみで、それ以外の時間帯で有年以西へ行く場合は相生駅で乗換が必要である。

[編集] 駅構造

単式2面2線のホームを持つ地上駅。ICOCA対応自動改札機設置。以前は単式・島式2面3線で、姫路方面のホームが島式であったが、中線側は線路が撤去され、柵が設置されている。なお当駅はジェイアール西日本交通サービスによる業務委託駅である。

便所は、男女別の水洗式がある。

※廃止された中線はカウントされていない。

[編集] 駅周辺

• たつの市役所揖保川総合支所（旧揖保川町役場）
• 神戸神社
• 国道2号
• 揖保川
• 昭和高分子龍野工場

[編集] 利用状況

2006年度の1日あたりの平均利用者数（乗車人員）は1,967人である。（兵庫県統計書より）

[編集] 歴史

• 1889年（明治22年）11月1日 - 山陽鉄道の仮駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
• 1890年（明治23年）7月10日 - 本開業。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により国鉄の駅となる。
• 1972年（昭和47年）3月15日 - 貨物の取扱を廃止。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。

[編集] 隣の駅

西日本旅客鉄道

山陽本線（赤穂線直通列車含む）

■新快速・■普通（西明石・明石以東で快速となる普通列車含む）

網干駅 - 竜野駅 - 相生駅

[編集] 関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

• JR西日本（竜野駅）