金光駅
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| 金光駅* | |
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 駅舎（2006年5月撮影） |
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| こんこう - Konkō | |
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◄新倉敷 (6.3km)
(3.5km) 鴨方►
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| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■山陽本線 |
| キロ程 | 174.9km（神戸起点） |
| 所在地 | 岡山県浅口市金光町占見新田 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 3面4線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,649人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1901年（明治34年）8月4日 |
| 備考 | みどりの窓口 有 *1919年に金神駅から改称 |
金光駅（こんこうえき）は、岡山県浅口市金光町占見新田にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陽本線の駅である。ICOCA利用可能駅（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。
町名、駅名の由来となった金光教本部の最寄り駅である。金光教の祭典が行われる日には全てのホーム屋根に金光教のシンボルマークが染められた装飾が吊される。
快速「サンライナー」は基本的に通過するが、朝ラッシュの岡山方面行きと、夕ラッシュの福山方面行きに限り停車する。
目次 |
[編集] 駅構造
3面4線のホームを持つ。1番線が単式ホームで、2・3番線と4番線が島式ホーム（4番線ホームの反対側の線路、すなわち5番線は既に剥がされた）。4番線ホームは金光教の団体専用列車（通称:金光臨）専用で、通常は閉鎖されている。2007年夏にICOCA対応の自動改札機が導入された。
跨線橋はホームの東西に1つずつあり、東側(岡山方)の跨線橋にはエレベーターが設置され、また金光教参拝客専用である南改札口(こちらも通常は閉鎖)に繋がっている。西側(福山方)の跨線橋は1915年（大正4年）に建てられた物で、階段の一番下の柱に「鐵道院」「大正四年」などの文字を見ることができる。また、ホーム上屋の一部は鉄道黎明期に使用されていた双頭レールを利用して造られており、同駅の歴史を物語っている。
| 1（上り本線） | ■山陽本線（上り） | 新倉敷・倉敷・岡山方面 | （入線メロディ：いい日旅立ち） |
| 2（中線） | （団体専用臨時ホーム） | （入線メロディ：瀬戸の花嫁） | |
| 3（下り本線） | ■山陽本線（下り） | 福山・尾道・三原方面 | |
| 4（下り副本線） | （団体専用臨時ホーム） | ||
- 金光教の団体専用列車は、4番線または2番線を使用する。
- 悪天候や事故などでのダイヤ混乱時には2番線が待避線として使用される場合がある。
- 瀬戸大橋線・予讃線以外に属する駅で、「瀬戸の花嫁」が入線メロディとして採用されているのはこの駅のみ。
[編集] 駅周辺
[編集] 利用状況
- 1日平均の乗車人員は2,649人である(2006年度)
[編集] 歴史
- 1901年（明治34年）8月4日 - 山陽鉄道の金神駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鉄道の国有化により国鉄の駅となる。
- 1919年（大正8年）4月1日 - 金光駅に改称。
- 1971年（昭和46年）8月15日 - 貨物の取扱を廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
- 2007年（平成19年）5月27日にICOCA対応の自動改札機導入。
[編集] その他
1909年に作られた山陽線唱歌では金神駅となっている。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
| 山陽本線（姫路-三原） |
|---|
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