キ105 (航空機)

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キ105は、太平洋戦争中に日本陸軍で試作された輸送機である。設計・製造は日本国際航空工業。昭和19年に試作された大型グライダーク7-IIにエンジンを付け改修した機体で、制式採用はされなかったものの量産命令が出された。しかし、戦局の悪化によりごく少数機しか完成せず、実戦に投入されることなく終わった。

[編集] 概要

昭和18年から日本国際航空工業では大型輸送用グライダーの開発を進めていたが、昭和19年8月に完成したク7-IIを審査した陸軍はこの機体をエンジン付きの輸送機とするように指示を出した。その際の要望として

4tの積載物、または40名の兵員輸送が可能なこと。
航続距離は1,500km以上。
大量生産が可能なこと。

をあげていた。

キ105と名づけられた機体は、ク7-IIの試作第2号機を改造する形で昭和19年11月に試作機が完成した。機体はク7同様中央胴体に双側胴と高翼式の主翼を組み合わせた双胴式で、積載物の積み下ろしが容易な形態になっていた。またエンジンを2機搭載するため、側胴の前部はやや延長されていた。中央胴体は軽合金製だが、その他の部分は木製であった。燃料タンクは、ナセル内に主タンク、中央翼前縁に補助タンクを設けた。エンジンは当初ハ13（450hp）を搭載したが、出力不足のためハ26-IIまたはハ102に換装した。

昭和19年12月の飛行審査の結果は良好で、制式採用の手続きはとられなかったものの昭和20年春までに300機の量産指示が陸軍から出された。これに対し日本国際航空工業では、京都周辺の木工家具工場を総動員して（組み立て場所として小学校の講堂も利用したという）量産体制を引いたが、空襲の激化から生産は進まず終戦までに5機しか完成しなかった。完成した機体は滋賀県の八日市飛行場において行われた訓練に使用されたが、全機空襲により破壊されてしまった（完成機9~10機、飛行検査終了7機という説もある）。通常の輸送機型（キ105甲）の他に燃料輸送型（キ105乙）も計画されたが、終戦により完成することなく終わった。

なお、本機の名称としてよく紹介される「おおとり」という名称は、日本国際航空工業における社内名称である。

[編集] スペック

全長:19.92m
全幅:35.00m
全高:5.90m
自重:7,080kg
全備重量:10,380 kg
エンジン:ハ26-II 空冷星型14気筒 900hp またはハ102空冷星型14気筒 1050hp ×2
最高速度:300km/h
実用上昇限度 5,000m
航続距離:2,500km
乗員:4名+兵員40名
積載量　4,000kg

[編集] 関連項目

表・話・編・歴大日本帝国陸軍の航空機
キ○○以前	モ式二型偵察機 - モ式四型偵察機 - 甲式三型戦闘機 - 乙式一型偵察機 - 丁式一型爆撃機 - 丁式二型爆撃機 - 戊式一型練習機 - 八七式重爆撃機 - 八七式軽爆撃機 - 八八式偵察機/八八式軽爆撃機 - 九一式戦闘機 - 九二式偵察機 - 九二式戦闘機
キ○○	キ1 - キ2 - キ3 - キ4 - キ5 - キ6 - キ7 - キ8 - キ9 - キ10 - キ11 - キ12 - キ13 - キ14 - キ15 - キ16 - キ17 - キ18 - キ19 - キ20 - キ21 - キ22 - キ23 - キ24 - キ25 - キ26 - キ27 - キ28 - キ29 - キ30 - キ31 - キ32 - キ33 - キ34 - キ35 - キ36 - キ37 - キ38 - キ39 - キ40 - キ41 - キ42 - キ43 - キ44 - キ45 - キ45改 - キ46 - キ47 - キ48 - キ49 - キ50 - キ51 - キ52 - キ53 - キ54 - キ55 - キ56 - キ57 - キ58 - キ59 - キ60 - キ61 - キ62 - キ63 - キ64 - キ65 - キ66 - キ67 - キ68 - キ69 - キ70 - キ71 - キ72 - キ73 - キ74 - キ75 - キ76 - キ77 - キ78 - キ79 - キ80 - キ81 - キ82 - キ83 - キ84 - キ85 - キ86 - キ87 - キ88 - キ89 - キ90 - キ91 - キ92 - キ93 - キ94 - キ95 - キ96 - キ97 - キ98 - キ99 - キ100 - キ101 - キ102 - キ103 - キ104 - キ105 - キ106 - キ107 - キ108 - キ109 - キ110 - キ111 - キ112 - キ113 - キ114 - キ115 - キ116 - キ117 - キ118 - キ119 - キ120 - キ128 - キ147 - キ148 - キ167 - キ174 - キ200 - キ201 - キ202 - キ230
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