エアー北海道
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エアー北海道（エアーほっかいどう、略称 ADK）は、かつて存在した全日本空輸(ANA)グループの航空会社である。
目次 |
[編集] 概要
| 社名 | エアー北海道株式会社 Air Hokkaido Co.,Ltd. |
| 設立 | 1994年4月5日 |
| 本社住所 | 北海道函館市高松町565-1 ANK函館空港格納庫内 |
| 従業員数 | 17名 |
| 資本金 | 300,000,000円 （エアーニッポン(ANK)80%、北海道20%） |
| 航空会社コード | ADK / --※ |
| 無線呼出名称 （コールサイン） |
AIR DREAM（エア・ドリーム） |
| 拠点空港 | 函館空港 |
1994年にエアーニッポン（ANK）と北海道の共同出資で設立され、北海道内の離島3路線（稚内-利尻、稚内-礼文、函館-奥尻）をANKから継承した。
稚内-利尻・稚内-礼文線は国や道、地元3町の補助を受け、着陸料減免も受けていたが、平均搭乗率30%前後、島民利用者数は1便平均1人台で、路線の維持が極めて困難な状態で、2003年3月31日をもって廃止された。
函館-奥尻線は夏期3往復、冬季2往復運航するほか、函館市内の夜間遊覧飛行を行っていたが、こちらも採算にあわず、奥尻空港の滑走路延長にあわせて機材大型化を検討していたが、同社による運航継続を断念し、2006年3月31日をもって廃止し同社は解散。同年7月7日に清算が結了し、12年の歴史に幕を下ろした。
なお函館-奥尻線は、同様に北海道が出資するJALグループの北海道エアシステム(HAC)が引き継いだ。便数は1便となったが、機材の大型化により欠航が少なくなる事が見込まれている。
[編集] 運航機材
- デハビランド・カナダDHC-6-300（ツインオッター） × 2機
[編集] 就航路線
[編集] 関連事項
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| 日本航空グループ | 日本航空インターナショナル (JAL) - JALウェイズ (JAZ) - JALエクスプレス (JEX) - 日本トランスオーシャン航空 (JTA) - 日本エアコミューター (JAC) - ジェイエア (J-AIR) - 北海道エアシステム (HAC) - 琉球エアーコミューター (RAC) |
| 全日本空輸グループ | 全日本空輸 (ANA) - エアーニッポン (ANK) - エアーニッポンネットワーク (AKX) - エアーセントラル (CRF) - エアーネクスト (NXA) - エアージャパン (AJX) |
| その他新興航空会社 | スカイマーク (SKY) - 北海道国際航空 (ADO) - スカイネットアジア航空 (SNA) - スターフライヤー (SFJ) |
| その他独立コミューター航空会社 | オリエンタルエアブリッジ (ORC) - 天草エアライン (AMX) - アイベックスエアラインズ (IBX) - 旭伸航空 (KOK) - 新中央航空 - エアトランセ - 東邦航空 - エアードルフィン |
| 貨物航空会社 | 日本貨物航空 (NCA) - ギャラクシーエアラインズ (GXY) |
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