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Pratt & Whitney R-985 - Wikipedia

Pratt & Whitney R-985

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior

Un Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior
Descrizione
Costruttore Pratt & Whitney
Tipo motore radiale
Numero di cilindri 9
Raffreddamento ad aria
Alimentazione 1 carburatore Stromberg
Distribuzione OHV 2 valvole per cilindro
Ugello
Combustore
Ventola
Compressore
Turbina
Dimensioni
Lunghezza 1.056 mm (41,59 in)
Larghezza
Altezza 1.162 mm (45,75 in)
Diametro
Cilindrata 16,17 L (985,75 in³)
Alesaggio 132 mm (5316 in)
Corsa 132 mm (5316 in)
Rapporto di riduzione {{{rapporto_riduzione}}}
Rapporti di compressione
Rapporto di compressione 6,0:1
della ventola
del compressore
del turbocompressore
Peso
A vuoto 313 kg (690 lbs)
Carico
Prestazioni
Temperatura di ingresso in turbina {{{tit}}}
Potenza 450 hp (335 kW)
Spinta
Consumo specifico
Rapporto di diluizione
Potenza specifica {{{potenza specifica}}}
Rapporto peso-potenza 0,65 hp/lb (1,07 kW/kg) (potenza/peso)
Combustibile benzina 80 ottani
Vita operativa {{{vita}}}
Utilizzatori
Potenza specifica 0,46 hp/in³ (20,8 kW/L)
Note
La lista dei motori presenti su Wikipedia
Una visione frontale di un R-985 Wasp Junior installato su un Boeing-Stearman PT-17, Modell E 75 (OE-AWW)
Una visione frontale di un R-985 Wasp Junior installato su un Boeing-Stearman PT-17, Modell E 75 (OE-AWW)

Il Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior era un motore aeronautico radiale a 9 cilindri sistemati su una singola stella la cui cubatura, 985 espressi in pollici cubi, è quella che le diede la sua denominazione ufficiale. Realizzato dalla Pratt & Whitney per dotarsi di un motore nella fascia più bassa di potenza, quella dai 300 ai 400 hp, venne utilizzato in molti velivoli leggeri di costruzione statunitense dal 1930 in poi, anche grazie alla sua riconosciuta affidabilità. Derivato direttamente dall'R-1340 Wasp, di cui è sostanzialmente una versione leggermente ridotta, è stato il secondo motore prodotto dalla Pratt & Whitney e della famosa serie Wasp. Il suo sviluppo lo portò in molte versioni a sviluppare fino a 450 hp.

Indice

[modifica] Versioni

  • R-985-AN-4: 450 hp (336 kW)
  • R-985-AN-5: 450 hp (336 kW)
  • R-985-25: 450 hp (336 kW)
  • R-985-48: 450 hp (336 kW)

[modifica] Velivoli utilizzatori

bandiera Stati Uniti d'America
  • Air Tractor AT-300
  • Barkley-Grow T8P-1
  • Beechcraft Staggerwing
  • Beech Model 18
  • Bellanca CH-300
  • Boeing-Stearman PT-17
  • de Havilland Canada DHC-2 Beaver
  • Grumman G-21 Goose
  • Howard DGA-11
  • Howard DGA-15
  • Lockheed Model 10A Electra
  • Lockheed Model 12 Electra Junior
  • Sikorsky R-5 (elicottero)
  • Spartan Executive
  • Vought OS2U Kingfisher
  • Vultee BT-13 Valiant
bandiera Regno Unito
bandiera Polonia
  • PWS-24

[modifica] Collegamenti esterni

[modifica] Altri progetti


Motori aeronautici Pratt & Whitney
A pistoni serie Wasp:  R-1340 Wasp  ·  R-985 Wasp Junior  ·  R-1830 Twin Wasp  ·  R-1535 Twin Wasp Junior  ·  R-2800 Double Wasp  ·  R-4360 Wasp Major

Altri a pistoni:  R-1690 Hornet  ·  R-2000  ·  R-2180
—————————————
A turbina per applicazioni civili:  JT3C  ·  JT3D/TF33  ·  JT4A  ·  JT8D  ·  JT9D  ·  JT12/J60  ·  PW2000/F117-PW-100  ·  PW4000  ·  PW6000  ·  GTF
Collaborazioni civili:  International Aero Engines V2500  ·  Engine Alliance GP7000
—————————————
A turbina per applicazioni militari:  J52  ·  J57  ·  JT3D/TF33  ·  J58/JT11D  ·  TF30  ·  F100  ·  F119  ·  F135


Motori aeronautici

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