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Gran Premio di Monaco 1977 - Wikipedia

Gran Premio di Monaco 1977

Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.

Bandiera di Monaco   Gran Premio di Monaco 1977
Dettagli
286° GP del Campionato Mondiale di Formula 1
Gara 6 di 17 della Stagione 1977
Data 22 maggio, 1977
Nome ufficiale XXXV Grand Prix Automobile de Monaco
Circuito Montecarlo
Percorso 3.312 km /
Distanza 76 giri, 251.712 km /
Tempo Soleggiato
Gara
Pole position Giro più veloce
Bandiera del Regno Unito John Watson Bandiera del Sudafrica Jody Scheckter
Brabham
1:29.86
Wolf
1:31.07
Podio
1.
Bandiera del Sudafrica Jody Scheckter
Wolf
2.
Bandiera dell'Austria Niki Lauda
Ferrari
3.
Bandiera dell'Argentina Carlos Reutemann
Ferrari


[modifica] Commento

Riccardo Patrese fa il suo esordio in Formula 1 sostituendo Renzo Zorzi alla Shadow. Si rivede Jacky Ickx sulla Ensign, è iscritto anche Jean-Pierre Jabouille su una March privata ma non si presenta alle prove.

In pole c'è John Watson, per la prima volta nella carriera. Era dal 1951 con Juan Manuel Fangio a Monza che una vettura spinta da un motore Alfa Romeo non otteneva la partenza al palo. In prima fila c'è Scheckter, in seconda Reutemann e un redivivo Ronnie Peterson. Lauda è sesto, dietro l'altra Brabham Alfa Romeo di Hans-Joachim Stuck. Delude Andretti solo decimo, ma il circuito è poco adatto alle caratteristiche tecniche della Lotus 78. Tra i non qualificati ci sono Merzario e Regazzoni.

Watson sbaglia la partenza e viene superato da Jody Scheckter. Il sudafricano resiste ai tentativi dell'inglese di ripassarlo. Terzo è Reutemann seguito da Stuck, Peterson, Lauda e Hunt. Peterson va in crisi con l'impianto dei freni e viene passato da Lauda. Al giro numero 19 un incendio sulla sua vettura costringe Stuck alla resa. Ora è Lauda quarto seguito dai due McLaren James Hunt e Jochen Mass.

Scheckter e Watson fanno gara a se tanto che Reutemann viene ripreso da Lauda e superato, assecondando così gli ordini di scuderia. Hunt si ritira per un problema tecnico al venticinquesimo giro.

Il tentativo di Watson viene meno negli ultimi giri: un problema all'impianto frenante lo costringe a rallentare. Verrà così passato da Lauda dopo un errore alla staccata dopo il tunnel e dovrà poi ritirarsi per un problema al cambio.

Scheckter va a vincere abbastanza agevolmente, nonostante il recupero di Lauda nelle ultime tornate. Completa il podio l'altro ferrarista Reutemann. A punti Mass, Andretti e Alan Jones con la Shadow. Centesima vittoria di un motore Ford-Cosworth nel mondiale di formula 1.

Il sudafricano sulla soprendente Wolf comincia a prendere il largo in classifica con 32 punti contro i 25 di Niki Lauda.

[modifica] Classifica

Pos No Pilota Costruttore Giri Tempo/Ritiro Pos.Griglia Punti
1 20 Jody Scheckter Wolf-Ford 76 1:57:52.77 2 9
2 11 Bandiera dell'AustriaNiki Lauda Ferrari 76 +0.09 6 6
3 12 Bandiera dell'ArgentinaCarlos Reutemann Ferrari 76 +32.8 3 4
4 2 Bandiera della Germania Jochen Mass McLaren-Ford 76 +34.6 9 3
5 5 Bandiera degli Stati Uniti Mario Andretti Lotus-Ford 76 +35.55 10 2
6 17 Bandiera dell'Australia Alan Jones Shadow -Ford 76 +36.61 11 1
7 26 Bandiera della Francia Jacques Laffite Ligier-Matra 76 + 1:04.44 16  
8 19 Bandiera dell'Italia Vittorio Brambilla Surtees-Ford 76 + 1:08.64 14  
9 16 Bandiera dell'Italia Riccardo Patrese Shadow-Ford 75 + 1 Giro 15  
10 22 Bandiera del Belgio Jacky Ickx Ensign-Ford 75 + 1 Giro 17  
11 34 Bandiera della Francia Jean-Pierre Jarier Penske-Ford 74 + 2 Giri 12  
12 24 Bandiera del Regno Unito Rupert Keegan Hesketh-Ford 73 + 3 Giri 20  
Ret 6 Bandiera della Svezia Gunnar Nilsson Lotus-Ford 51 Cambio 13  
Ret 7 Bandiera del Regno Unito John Watson Brabham-Alfa Romeo 48 Cambio 1  
Ret 4 Bandiera della Francia Patrick Depailler Tyrrell-Ford 46 Cambio 8  
Ret 18 Bandiera dell'Austria Hans Binder Surtees-Ford 41 Alimentazione 19  
Ret 28 Bandiera del Brasile Emerson Fittipaldi Copersucar Fittipaldi-Ford 37 Motore 18  
Ret 1 Bandiera del Regno Unito James Hunt McLaren-Ford 25 Motore 7  
Ret 8 Bandiera della Germania Hans Joachim Stuck Brabham-Alfa Romeo 19 Problemi elettrici 5  
Ret 3 Bandiera della Svezia Ronnie Peterson Tyrrell-Ford 10 Freni 4  
DNQ 37 Bandiera dell'Italia Arturo Merzario March-Ford        
DNQ 33 Bandiera dei Paesi Bassi Boy Hayje March-Ford        
DNQ 25 Bandiera dell'Austria Harald Ertl Hesketh-Ford        
DNQ 22 Bandiera della Svizzera Clay Regazzoni Ensign-Ford        
DNQ 9 Bandiera del Brasile Alex-Dias Ribeiro March-Ford        
DNQ 10 Ian Scheckter March-Ford        
DNP 31 Bandiera del Regno Unito David Purley LEC-Ford        
DNP 38 Bandiera della Francia Jean-Pierre Jabouille March-Ford        

[modifica] Note

Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1

Gara precedente:
Gran Premio di Spagna 1977
FIA Formula 1 Campionato Mondiale
Formula 1 stagione 1977
Gara successiva:
Gran Premio del Belgio 1977

Gara precedente:
Gran Premio di Monaco 1976
Gran Premio di Monaco Gara successiva:
Gran Premio di Monaco 1978


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