Gran Premio di Monaco 1977
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Dettagli | |||||||||||||
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286° GP del Campionato Mondiale di Formula 1 | |||||||||||||
Gara 6 di 17 della Stagione 1977 |
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Data | 22 maggio, 1977 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XXXV Grand Prix Automobile de Monaco | ||||||||||||
Circuito | Montecarlo | ||||||||||||
Percorso | 3.312 km / |
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Distanza | 76 giri, 251.712 km / | ||||||||||||
Tempo | Soleggiato | ||||||||||||
Gara | |||||||||||||
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[modifica] Commento
Riccardo Patrese fa il suo esordio in Formula 1 sostituendo Renzo Zorzi alla Shadow. Si rivede Jacky Ickx sulla Ensign, è iscritto anche Jean-Pierre Jabouille su una March privata ma non si presenta alle prove.
In pole c'è John Watson, per la prima volta nella carriera. Era dal 1951 con Juan Manuel Fangio a Monza che una vettura spinta da un motore Alfa Romeo non otteneva la partenza al palo. In prima fila c'è Scheckter, in seconda Reutemann e un redivivo Ronnie Peterson. Lauda è sesto, dietro l'altra Brabham Alfa Romeo di Hans-Joachim Stuck. Delude Andretti solo decimo, ma il circuito è poco adatto alle caratteristiche tecniche della Lotus 78. Tra i non qualificati ci sono Merzario e Regazzoni.
Watson sbaglia la partenza e viene superato da Jody Scheckter. Il sudafricano resiste ai tentativi dell'inglese di ripassarlo. Terzo è Reutemann seguito da Stuck, Peterson, Lauda e Hunt. Peterson va in crisi con l'impianto dei freni e viene passato da Lauda. Al giro numero 19 un incendio sulla sua vettura costringe Stuck alla resa. Ora è Lauda quarto seguito dai due McLaren James Hunt e Jochen Mass.
Scheckter e Watson fanno gara a se tanto che Reutemann viene ripreso da Lauda e superato, assecondando così gli ordini di scuderia. Hunt si ritira per un problema tecnico al venticinquesimo giro.
Il tentativo di Watson viene meno negli ultimi giri: un problema all'impianto frenante lo costringe a rallentare. Verrà così passato da Lauda dopo un errore alla staccata dopo il tunnel e dovrà poi ritirarsi per un problema al cambio.
Scheckter va a vincere abbastanza agevolmente, nonostante il recupero di Lauda nelle ultime tornate. Completa il podio l'altro ferrarista Reutemann. A punti Mass, Andretti e Alan Jones con la Shadow. Centesima vittoria di un motore Ford-Cosworth nel mondiale di formula 1.
Il sudafricano sulla soprendente Wolf comincia a prendere il largo in classifica con 32 punti contro i 25 di Niki Lauda.
[modifica] Classifica
[modifica] Note
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1
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