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Dornier Do 27 – Wikipedia

Dornier Do 27

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Do 27 der schweizerischen Flugwaffe in Payerne im Jahr 2004
Do 27 der schweizerischen Flugwaffe in Payerne im Jahr 2004
Do 27B des AG 51 „Immelmann“ Mitte der 70er Jahre
Do 27B des AG 51 „Immelmann“ Mitte der 70er Jahre

Die Dornier Do 27 ist ein leichtes einmotoriges Mehrzweckflugzeug aus Deutschland mit vier bis sechs Sitzen. Der Entwurf basierte auf der von Dornier in Spanien entwickelten Dornier Do 25.

Inhaltsverzeichnis

[Bearbeiten] Geschichte

Nach ihrem Erstflug im Jahr 1956 wurden bis 1965 über 600 Maschinen in den Dornier-Werken gefertigt. Damit war sie der erste deutsche Flugzeugentwurf, der nach dem Zweiten Weltkrieg in Großserie ging. Zu den Kunden gehörte die deutsche Luftwaffe (428 Stück) und die schweizerische Flugwaffe (7 Stück). 50 Maschinen wurden von CASA in Spanien in Lizenz gebaut und dort als Casa C 127 bezeichnet. Nach der Ausmusterung durch die deutsche Luftwaffe in den 70er und 80er Jahren wurden viele Maschinen an private Nutzer abgegeben. Allein in Deutschland flogen 2004 noch über 60 Maschinen. Bei der Schweizer Luftwaffe ist zur Zeit (2007) noch ein Flugzeug (Immatrikulation V-601) für Fotoflüge in Verwendung.

Als robuster Hochdecker mit starrem Fahrwerk ausgelegt eignete sich die Do 27 besonders für den Einsatz abseits befestigter Pisten. Dazu trugen ihre Kurzstart- und Landeeigenschaften (STOL) bei. Bereits nach 250 Metern erreichte sie eine Flughöhe von 15 Metern. Aus einer Höhe von 15 Metern benötigte sie für eine Landung lediglich eine Strecke von 183 Metern. Dank diesen Eigenschaften wurde eine der Maschinen (das erste Serienflugzeug) unter anderem in den 50er Jahren von dem Tierfilmer Bernhard Grzimek in Ostafrika eingesetzt.

Do 27, mit der Michael Grzimek verunglückte ("D-ENTE")
Do 27, mit der Michael Grzimek verunglückte ("D-ENTE")

Grzimeks Sohn Michael Grzimek verunglückte am 10. Januar 1959 mit einer Do 27 tödlich, als der rechte Tragflügel mit einem Gänsegeier zusammenstieß. Das Flugzeug stürzte aus einer Höhe von 200 m in steiler Rechtskurve ab.

[Bearbeiten] Technische Daten

Quelle: Flugzeuge der Welt (1960)

Dornier Do 27 Q-1 :
Kenngröße Daten
Länge    9,60 m
Spannweite    12,00 m
Höhe    2,71 m
Flügelfläche    19,40 m²
Antrieb    Ein 6-Zylinder Boxermotor Lycoming GO-480 B1A6 mit 270 PS
Max. Geschwindigkeit    248 km/h
Reisegeschwindigkeit    200 km/h
Reichweite    843 km
Zuladung    4 bis 6 Personen
Leergewicht    1.046 kg
Fluggewicht    1.744 kg

[Bearbeiten] Gebaute Exemplare

Version gebaute Exemplare
Do25-P1 1
Do25-P2 1
Do 27 3
Do 27-A1 175
Do 27-A2 2
Do 27-A3 88
Do 27-A4 65
C127 50
Do 27-B1 87
Do 27-B2 5
Do 27-B3 16
Do 27-H1 1
Do 27-H2 15
Do 27-J1 12
Do 27-K1 16
Do 27-K2 24
Do 27-Q1 16
Do 27-Q3 1
Do 27-Q4 33
Do 27-Q5 13
Do 27-Q6 2
Do 27-S1 1
Do 27-T 1
Gesamt 628

[Bearbeiten] Literatur

  • Green William und Pollinger Gerhard (1960): Die Flugzeuge der Welt. Werner Classen Verlag, Zürich und Stuttgart

[Bearbeiten] Weblinks

Commons
 Commons: Dornier Do 27 – Bilder, Videos und Audiodateien


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