Dornier Do 25
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Das Flugzeug Dornier Do 25 wurde ab 1950 auf Grund einer Ausschreibung des Spanischen Luftfahrtministeriums von den "Oficinas Técnicas Dornier" in Spanien entwickelt und gebaut. Claude Dornier war wegen des in Deutschland nach dem 2. Weltkrieges verbotenen Flugzeugbaus mit einem Stab seiner Deutschen Konstrukteure nach Spanien gegangen. Das Flugzeug gilt als direkter Vorläufer des erfolgreichen Nachkriegsflugzeuges, das dann später in Deutschland mit nur wenig notwendigen Verbesserungen als Dornier Do 27 gebaut wurde.
[Bearbeiten] Beschreibung
Die für gute Langsamflugeigenschaften und kurze Start- und Landestrecken ausgelegte Do 25 war ein in Ganzmetall ausgeführter Schulterdecker mit festem Vorflügel über die gesamte Spannweite und mit Doppelspaltquerruder, sowie Auftriebsklappen. Kontur und Abmessungen entsprachen schon der späteren Do 27. Der Bau von zwei Prototypen und einer Bruchzelle erfolgten bei den CASA Werken in Sevilla (Rumpf, Fahrwerk und Endmontage) und in Cádiz (Trag- und Steuerflächen).
Der Prototyp Do 25 P1 flog erstmals am 25. Juni 1954 in Sevilla-Tablada mit einem 150 PS Motor des Typs Elizalde Tigre G-IV-B und nicht verstellbarer Luftschraube.
Der zweite Prototyp Do 25 P2C flog erstmals am 8. April 1955 mit einem 225 PS Continental Motor des Typs 0-470-J und einer Zweiblatt-Verstellluftschraube mit Constant Speed Einrichtung. Mit dieser wesentlich besseren Antriebsleistung konnten die erwarteten Kurzstart- und Landeeigenschaften und Flugleistungen/ hohen Auftriebsbeiwerte des Flügels voll nachgewiesen werden.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Dornier Do 25 P1/Do 25 P2C | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 9,5 m |
| Flügelspannweite | 12 m |
| Höhe | 3,2 m |
| Antrieb | Elizalde Tigre G-IV-B 1x150 PS/Continental 0470-J 1x225 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 205/250 km/h |
| Normale Reichweite | 700 km |
| Besatzung+Passagiere | 2+2 |
| Dienstgipfelhöhe | 4800/6000 m |
| Gesamtgewicht | 1100/1350 kg |
Vor 1930:
Dornier Do J (Wal) Dornier Do Y - Dornier Do P - Dornier Do X
1930–1945:
Dornier Do 10 - Dornier Do 11 - Dornier Do 12 - Dornier Do 13 - Dornier Do 14 - Dornier Do 15 - Dornier Do 16 - Dornier Do 17 - Dornier Do 18 - Dornier Do 19 - Dornier Do 22 - Dornier Do 23 - Dornier Do 24 - Dornier Do 26 - Dornier Do 212 - Dornier Do 214 - Dornier Do 215 - Dornier Do 216 - Dornier Do 217 - Dornier Do 317 - Dornier Do 335
Seit 1945:
Dornier Do 25 - Dornier Do 27 - Dornier Do 28 - Dornier Do 29 - Dornier Do 31 - Dornier Do 32 - Dornier Do 128 - Dornier Do 228 - Dornier Do 231 - Dornier 328 / 428 - Dornier 528 / 728 / 928
