Dornier Do 27
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Le Do 27 est un monomoteur léger polyvalent de 4 à 6 sièges réalisé par la société allemande Dornier. C’est un avion de type ADAC à aile haute et train d’atterrissage fixe.
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[modifier] Historique
Après son premier vol effectué en 1956, plus de 600 appareils furent construits jusqu’en 1965. Ce fut le premier appareil construit en grande série par l’Allemagne après la Seconde Guerre mondiale. Il fut acheté en 428 exemplaires par la Luftwaffe de la RFA et l’armée de l’Air Suisse en acheta 7. Il fut construit sous licence par CASA en Espagne sous la désignation Casa C 127. Suite à son retrait du service par la Luftwaffe dans les années 1970 et 1980, un grand nombre fut racheté par des utilisateurs civils. En 2004, 60 appareils volaient encore rien qu’en Allemagne.
[modifier] Performances
Au décollage, il peut franchir un obstacle de 15 m après seulement 250 m de roulage. Sa distance d’atterrissage à partir d’une hauteur de 15 m est de 183 m seulement. Le premier appareil de série (maquillé en zèbre) fut utilisé entre autre par le célèbre cinéaste de la faune africaine Bernhard Grzimek dans les années 50 en Afrique orientale. Son fils Michael Grzimek s’écrasa le 10 janvier 1959 avec cet avion lors de la collision en vol d’un vautour fauve avec son aile droite. L’appareil tomba en vrille serrée en sens horaire d’une hauteur de 200 m.
[modifier] Fiche technique
Source : Flugzeuge der Welt, 1960 (avions du monde)
Dornier Do 27 Q-1 : | |
Paramètres | Valeurs |
---|---|
Longueur | 9,60 m |
Envergure | 12,00 m |
Hauteur | 2,71 m |
Surface alaire | 19,40 m² |
Motorisation | un moteur 6 cylindres à plat Lycoming GO-480 B1A6 de 270 ch |
Vitesse maxi | 248 km/h |
Vitesse de croisière | 200 km/h |
Distance franchisable | 843 km |
Charge utile/nombre de passagers | 4 à 6 personnes |
Masse à vide | 1046 kg |
Masse décollable | 1744 kg |
[modifier] Bibliographie
- Green William und Pollinger Gerhard (1960): Die Flugzeuge der Welt. (éditions Werner Classen Verlag, Zürich et Stuttgart (de))