米格-21戰鬥機

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米格-21

類型	戰鬥機
生產公司	米高揚設計局
首次飛行	1956年6月14日
服役	1959年
使用狀態	仍在服役
主要用戶	蘇聯空軍 印度空軍 羅馬尼亞空軍 越南空軍
衍生機型	Ye-150 Ye-152 殲-7

米格-21戰鬥機（Микоян и Гуревич МиГ-21）是苏联米高扬设计局于二十世纪1950年代初期研制的一种单座单发轻型超音速战斗机。北約代號為魚床（Fishbed）。米格-21發展的時代各國努力追求高速，但米高揚吸收了二戰之前米格-1/3一味追求高速導致火力貧脊的教訓，將米格-21設定成為同時可以肩負類似F-104的輕型高速攔截機、又可以符合米格機傳統便宜、簡單、輕巧、善於纏鬥的戰機。

米格-21（包含仿製改良機種）可能是二十世紀產量最多的戰機，越戰是它最廣為人知的戰場，中東地區跟以色列也是頻頻交手，其他如南北葉門戰爭、印巴戰爭也看得到米格-21的蹤影。它的生涯主要對手F-4、F-5都即將全面退役，仍然有不少米格-21活躍在世界上。

可是，許多西方國家如美國、以色列，看中米格-21巨大的生產量，紛紛替各國米格-21提出各種延壽、改良甚至性能增強的方案。除了蘇聯製造出口的米格-21以及東歐國家仿製的產品外，中國的米格-21走入了另一條發展道路，一是殲-7（F-7），早期是仿製蘇聯系統，並曾跟美國的U-2交手過，1980年代之後，採用新式航電以纏鬥為主要任務的殲-7M也受到許多國家的高度評價，二是殲-8（F-8），殲-8甲（F-8I）看起來像是放大的米格-21，殲-8乙（F-8II）則是改成類似米格-23的進器道配置，主要作為本土防空攔截之用。F-8II在美國P-3C撞機事件中聲名大噪。

目录 1 歷史 2 生產次型 2.1 米格-21F 2.2 米格-21F-13 2.3 米格-21PF 2.4 米格-21FL 2.5 米格-21PFS/SPS 2.6 米格-21PFM 2.7 米格-21SPS-K 2.8 米格-21R 2.9 米格-21SM/M/MF 2.10 米格-21PD 2.11 米格-21SMT 2.12 米格-21(比斯)bis/bisK 2.13 米格-21U/UTI 2.14 米格-21US 2.15 米格-21U-600 2.16 米格-21K 3 性能諸元 4 使用國家 5 21世紀現代化升級方案 6 参考文献

[编辑] 歷史

该机1953年开始设计，1955年原型机试飞，1956年6月24日參加前蘇聯航空節時莫斯科土希諾機場的飛行表演，1958年开始装备苏军。^[1]

[编辑] 生產次型

[编辑] 米格-21F

初期型，裝備NR-30機關砲和R-3短程飛彈於1959年首飛，隔年生產99架。

[编辑] 米格-21F-13

裝備R-11F-300發動機型。

[编辑] 米格-21PF

米格-21PF最初的全天候戰鬥型可以夜戰，裝備了附面层吹除系统，使用R-11F2-300發動機，在1953年开始装备部队^[2]。相對原型機，米格-21PF修改了座舱盖，且加大了腹鳍，並將空速管移至進氣口的唇部。

在1964年至1968年間所生產了米格-21PF 的出口型，先後分別销往波兰和东德，随后销往华沙条约国的其他国家。^[3]

[编辑] 米格-21FL

外銷版的PFM，用R-11F-300發動機，到2005年為止還有諸多國家使用。

[编辑] 米格-21PFS/SPS

加裝吹翼系統可縮短起降距離，前東德稱為SPS型。

[编辑] 米格-21PFM

裝備TsD-30TP雷達的PFS改良型。

[编辑] 米格-21SPS-K

前東德為SPS型的改裝，修改機頭的進氣口和機槍排煙板。

[编辑] 米格-21R

MiG-21PF同機體的前線偵察機，有背部油箱，航電系統有早期第三代戰機的水準。

[编辑] 米格-21SM/M/MF

內建GSh-23L機關砲兩門，米格21中生產最多的機體也曾為蘇聯主力戰機，米格23投產後逐步被改裝成對地攻擊機。

[编辑] 米格-21PD

MiG-21PFM的改型，原本用於研發垂直起降的實驗機，製作兩架後停產。

[编辑] 米格-21SMT

為了加裝大型背部油箱的改型實驗機，最後失敗。

[编辑] 米格-21(比斯)bis/bisK

大幅現代化的第三代戰機1971年首飛，用R-25-300發動機。

[编辑] 米格-21U/UTI

雙座型最初作為教練機用。

[编辑] 米格-21US

U的改良型，天線變更和加裝新的彈射座椅。

[编辑] 米格-21U-600

加裝更大的尾翼。

[编辑] 米格-21K

可用新型空對空飛彈R-27R和R-73。

[编辑] 性能諸元

• 機長（含空速管）：15.4米
• 翼展：7.15米^[4]
• 全高：4.13公尺
• 空重：(A)5700千克，(B)5900千克，(C)6050千克
• 正常起飞重量（截击）：(A)7800千克，(B)8250千克，(C)8350千克
• 最大起飛重量：(A)9100千克，(B)9600千克，(C)9680千克
• 翼面積：23米²
• 最大平飞速度（12000米）：(A) 2.05馬赫，(B) 2.1馬赫，(C) 2.2馬赫
• 海平面爬升率：225米/秒
• 實用升限：(A)19500公尺，(B)17500公尺，(C)17500公尺
• 滑跑距离：
  起飞：800米
  着陆：(A)800米 - 1000 米，(B)950米
• 武器：
  

機炮：23毫米機炮x1

[编辑] 使用國家

安哥拉 亞美尼亞 zh:阿塞拜疆; zh-hans:阿塞拜疆; zh-hant:亞塞拜然; zh-hk:阿塞拜疆 保加利亞 柬埔寨 刚果共和国 zh-hant:克羅埃西亞;zh-hk:克羅地亞;zh-hans:克罗地亚 古巴 埃及 zh-hant:幾內亞;zh-hans:几内亚 印度 zh:老撾; zh-hans:老挝; zh-hant:寮國; zh-hk:老撾 利比亞 馬達加斯加 蒙古 莫桑比克 巴基斯坦 zh:尼日利亚; zh-hans:尼日利亚; zh-hant:奈及利亞; zh-hk:尼日利亞 zh-hans:朝鲜;zh-hk:北韓;zh-hant:北韓 羅馬尼亞 塞尔维亚

蘇丹 敘利亞 zh-hans:土库曼斯坦;zh-hant:土庫曼;zh-hk:土庫曼 越南 zh:也门;zh-hans:也门;zh-hant:葉門;zh-hk:也門 阿富汗 孟加拉國 阿尔及利亚 白俄羅斯 zh-hant:布吉納法索;zh-hk:布基納法索;zh-hans:布基纳法索 刚果共和国 捷克  東德 zh-hant:衣索比亞;zh-hk:埃塞俄比亞;zh-hans:埃塞俄比亚 芬兰 幾內亞比索 匈牙利 印度尼西亚 伊拉克 哈萨克斯坦 吉尔吉斯斯坦

zh-hant:馬利;zh-hk:馬里;zh-hans:马里 波兰 俄罗斯 斯洛伐克 苏联 zh-hant:烏干達;zh-hk:烏干達;zh-hans:乌干达 乌克兰 南斯拉夫 zh-hant:尚比亞;zh-hk:贊比亞;zh-hans:赞比亚

[编辑] 21世紀現代化升級方案

以色列推出的MiG-21-2000（槍騎兵）昇級套件，以大幅度升級改裝90%的航電以提升作戰性能，據說可以提升戰力達七倍^{zh-hans:;zh-hant:[來源請求]}，對於目前世界上還有4000架現役的MiG-21是很具吸引力的方案；讓多數預算不夠買新戰機的國家能夠獲得一定程度的戰力。修改主要項目如下：

• EL/M-2032雷達^[5]
• DASH頭盔顯示器
• LDP射擊系統
• EL/L-8222R 抗電子戰夾艙
• LISA-4000EB衛星定位
• Plessey敵我識別裝置
• HOTAS管理系統
• SAIMS紅外線成像
• DTS傳送系統
• 多功能彩色液晶顯示器
• Elop921抬頭顯示器
• SPS-20警告雷達
• LM52-M2發訊器
• ACR435/430 UHF/VHF天線
• TAAS/IMI鋁箔投放式飛彈反制

[编辑] 参考文献