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DJ1
| 動力種類 |
电力 |
| 車輛設計 |
西门子 |
| 車輛建造 |
西门子、株洲电力机车厂 |
| 型號 |
DJ1 |
| 建造年份 |
2000年—2001年 |
| 總產量 |
20 |
| UIC軸式 |
Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| 軌距 |
1,435 mm |
| 軸重 |
23 / 25 t |
| 電力系統 |
交流 25 kV 50 Hz |
| 牽引電動機 |
1TB2624-0TB02 x8 |
| 最高速度 |
120 km/h |
| 輸出功率 |
6,400 kW |
| 牽引力 |
700 / 760 kN (起动) |
DJ1型电力机车，是中国铁路的货运电力机车车款之一。
这款机车是中国首款进口及批量生产的交流传动电力机车，由株洲电力机车厂及德国西门子合作建造。车辆以西门子的第二代EuroSprinter系列作为技术平台，采用了交流牵引电动机、水冷GTO VVVF牵引逆变器及Sibas 32微机控制系统等技术，每台机车均以两辆相同的四轴机车重联而成。铁道部于1997年与株洲及西门子签订合同，订购20台DJ1，其中首3辆由西门子于奥地利厂房建造，并整车付运中国；余下17辆则由株洲在西门子协助下建造。
全数20辆机车均被安排行走大秦铁路，牵引货运列车。随着输出更高的HXD1及HXD2陆续投入大秦线，DJ1开始显得逊色，并会於日后调往其他路线行走。
[编辑] 外部链接
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| 液力传动 |
北京 - 东方红 - NY5 - NY6 - NY7 |
| 电力传动 |
东风/DF3 - DF2 - DF4B - DF4D - DF4DJ - DF5 - DF5D - DF6 - DF7 - DF7G - DF8 - DF8B - DF8BJ - DF8CJ - DF9 - DF10 - DF11 - DF11G - DF11Z - DF12 - DF21 - ND1 - ND2 - ND3 - ND4 - ND5 - NJ1 - NJ2 - HXN3 - HXN5 |
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