Музей электрического транспорта Санкт-Петербурга
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
«Музе́й электри́ческого тра́нспорта Са́нкт-Петербу́рга» — коллекция отремонтированных трамваев и троллейбусов, когда-либо работавших в Санкт-Петербурге.
Содержание |
[править] Расположение
В настоящий момент музей располагается на территории бывшего трамвайного парка № 2 по адресу Средний проспект Васильевского острова, 77.
[править] История музея
Фактически музейная коллекция ведёт историю с 1997 года. К празднованию 90-летия Санкт-Петербургского трамвая были отреставрированы почти все образцы трамваев, работавших в Санкт-Петербурге.
Размещены вагоны были в ангаре трамвайного парка № 2 на Среднем проспекте Васильевского острова.
Впоследствии была начата реставрация старых автобусов и троллейбусов. Первым стал троллейбус ЯТБ-1, найденный в Ленинградской области — на данный момент единственный сохранившийся в мире экземпляр. Реставрация шла четыре года.
В музее есть и статичные экспонаты: архивные документы и фотографии, карты, макеты конки и трамваев, образцы форменной одежды работников трамвая, подлинные кассовые аппараты.
[править] Подвижной состав музея
В настоящий момент в музее имеются экземпляры всех трамвайных вагонов, массово использовавшихся в Санкт-Петербурге и эксплуатация которых была прекращена.
[править] Трамваи
[править] Троллейбусы
| Модель | Бортовой номер | Завод-изготовитель | Дата изготовления | Заводской номер | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| ЯТБ-1[2] | 4 | Ярославский автомобильный завод | |||
| ЗиУ-5Г | 143 | Завод имени Урицкого | |||
| ЗиУ-5Д | Завод имени Урицкого | ||||
| ЗиУ-9 | Завод имени Урицкого | ||||
| ЗиУ-10 | Завод имени Урицкого | ||||
| МТБ-82Д | Завод имени Урицкого | ||||
| МТБ-82Д с прицепом | Завод имени Урицкого | ||||
| КТГ-1 | 6604 | Киевский завод электротранспорта | Троллейкар | ||
| КТГ-2 | Киевский завод электротранспорта | Троллейкар |
[править] Функционирование
По независящим от рядовых работников причинам с 2007 года экскурсии в музее не проводятся. Последний раз подвижной состав выходил на линии 30 сентября 2007 года во время парада, посвящённого 100-летию Санкт-Петербургского трамвая. Тогда колонна в составе вагонов «Brush» (1028), МС-1 (1877), МС-2 (2135), МС-3 и МСП-3[3] (2424 и 2384), МСО-4 (2575), ЛМ-33 и ЛП-33[3] (4275 и 4454), ЛМ-47 и ЛП-47[3] (3521 и 3584), ЛМ-49 и ЛП-49[3] (3691 и 3990), ЛМ-57 (5148), ЛМ-68 (6249) и ЛВС-89 (3076)[4] проследовала по маршруту Музей — Средний проспект Васильевского острова — Кадетская линия — Тучков мост — Проспект Добролюбова — Кронверкский проспект — Троицкий мост — Садовая улица — площадь Тургенева и обратно.
[править] Перспективы
В апреле 2008 года заместитель директора ГУП «Горэлектротранс» Екатерина Ковалёва сообщила, что Музей электрического транспорта планируется сохранить на Среднем проспекте, а также расширить его тематику и превратить его в музей всех видов городского транспорта[5].
Несмотря на это к 2010 году на его месте планируется построить телефабрику[6] и шестизвёздную гостиницу. Участок будет осваиваться фирмой TriGranit.[7]
[править] Ссылки
- Ретро-трамвай — петербургская классика — О музее
- Список трамвайных вагонов музея на сайте «Электротранспорт Северной Столицы»
- Фотографии трамвайных вагонов музея на сайте «Совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт»
- Описание некоторых экспонатов музея
- «Грузовики и автобусы» — 2005 год, № 8 — Троллейбусы прошлого века
- 70 лет троллейбусному движению в Ленинграде — Санкт-Петербурге — Троллейбусный отдел музея СПб ГУП «Горэлектротранс»
- О музее в газете «Мой район»: 27 марта 2007: «Ретро-трамвай отправляется в прошлое с Васильевского острова», 16 января 2008: «Музей трамваев бросили на Среднем»
- Журнал «Адреса Петербурга», 2004 год, №11(23) - «Жители / Львов»
- Статья о реставрации троллейбуса ЯТБ-1
- Фотографии экспонатов музея на сайте «Санкт-Петербургский трамвай»
- Фотографии экспонатов музея в группе «Санкт-Петербургский трамвай» на сайте «В Контакте»
[править] См. также
[править] Примечания
- ↑ Вагон «Brush» 1028 — репликар на базе МС.
- ↑ 1 2 3 4 Данные образцы подвижного состава сохранились в мире в единственном экземпляре.
- ↑ 1 2 3 4 Первый вагон в сцепке моторный, второй — прицепной.
- ↑ Также в параде 2007 года принимали участие вагоны ЛМ-99АВН (0526) и ЛВС-2005 (8334).
- ↑ Трамвай жил, трамвай жив, трамвай… будет жить?
- ↑ Мыльная опера в трамвайном депо
- ↑ www.dp.ru Бадаевские склады возвысятся на 140 метров // Деловой Петербург ISSN 1606-1829 (Online) /Санкт-Петербург/. — 22:30 15 апреля 2008 года.
 |
Это незавершённая статья о музеях. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
