Контактная сеть

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Густая контактная сеть в троллейбусном парке Сиэттла

Конта́ктная сеть — сложное техническое сооружение электрифицированных железных дорог и других видов транспорта (метро, трамвая, троллейбуса, фуникулёра), служащее для передачи электроэнергии с тяговых подстанций на электроподвижной состав.

Кроме того, с помощью контактной сети обеспечивается снабжение нетяговых железнодорожных потребителей (освещение станций, переездов, питание путево́го инструмента).

Контактная сеть бывает двух типов:

Воздушная контактная сеть.
Контактные рельсы (на троллейбусе не применяются).

Несмотря на то, что на рельсовом транспорте ходовые рельсы обычно применяются для отвода обратного тягового тока, они, как правило, не рассматриваются в качестве части контактной сети.

[править] Воздушная контактная сеть

Контактная сеть трамвая

Сечение контактного провода трамвайной или железнодорожной сети

[править] Составные части воздушной контактной сети

Контактный провод
Несущий трос
Усиливающий провод
Струны

[править] Виды подвесок

Простая контактная подвеска — провод, свободно висящий между расположенными на опорах точками подвеса. Применяются в настоящее время только для устройства контактной сети в условиях карьеров, а также для трамвайных линий.
Цепная контактная подвеска — контактный провод между опорами контактной сети висит не свободно, а на часто расположенных проволоках, называемых струнами, которые прикреплены другим концом к несущему тросу.