Железнодорожная станция
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Железнодоро́жная ста́нция — комплекс сооружений, предназначенных для обслуживания грузовых и пассажирских поездов. Обязательными элементами станции являются:
- Путевое хозяйство. Состоит из совокупности железнодорожных путей, как правило, объединенных в парки. Как парки, так и пути в парках могут иметь определенную специализацию (например, сортировочный парк, приемо-отправочный парк и т. д.). Нумерация путей осуществляется вверх и вниз от главных (по которым, как правило, осуществляется пропуск поездов без остановки) с соблюдением четности и нечетности нумерации. Между собой пути соединяются стрелками, которые также нумеруются с одной стороны станции чётными, а с другой нечётными номерами. На пассажирских станциях пути могут быть секционированы, что позволяет принимать на путь два короткосоставных пригородных поезда с различных сторон. В этом случае к номеру пути добавляется буква, однако с точки зрения путевого развития станции данный путь все равно рассматривается как единое целое.
Полезная длина пути ограничивается предельными столбиками и/или светофорами. Тупиковые пути имеют с одной стороны специальный тупиковый упор и используются для служебных целей и отстоя вагонов и локомотивов.
- Грузовое хозяйство. Предназначено для производства грузовых операций и включает в себя погрузочно-выгрузочные пути, терминалы, склады, сортировочные станции и т. д.
- Системы сигнализации и централизации. Предназначены для управления движением поездов посредством стрелок, светофоров. Отдельной системой является горочная автоматическая централизация (ГАЦ), которая предназначена для управления роспуском составов на сортировочных горках в сортировочных станциях.
Сортировочная станция — раздельный пункт, предназначенный для массовой переработки вагонов и формирования составов.[1]
Узловая станция — промежуточная станция, участковая станция или сортировочная станция, к которой примыкает не менее трёх железнодорожных направлений.[2]
Участковая станция — раздельный пункт, предназначенный для обработки транзитных грузовых и пассажирских поездов, выполнения маневровых операций по расформированию-формированию сборных и участковых поездов, обслуживания подъездных путей.[3]
