Stargard Szczeciński (stacja kolejowa)
Z Wikipedii
| Stargard Szczeciński | |
 Widok na budynek dworca od frontu |
|
| Dane podstawowe | |
| Liczba peronów | 3 |
| Liczba krawędzi peronowych | 5 |
| Kasy | czynne |
| Oznaczenie Kurs'90 | 198 |
| Przejście nadziemne | brak |
| Przejście podziemne | czynne |
| Historia | |
| Data budowy | 1846 |
| Poprzednie nazwy | Stargard (Pommern), Starogród nad Iną |
| Linie przechodzące przez stację | |
| Linia 202 Gdańsk Główny - Stargard Szczeciński | |
| Linia 351 Poznań Główny - Szczecin Główny | |
| Linia 411 Stargard Szczeciński - Siekierki | |
| Linia Stargard Szczeciński Wąskotorowy - Stargard Szczeciński | |
| Położenie | |
| Miejscowość | Stargard Szczeciński |
| strona kolej.one.pl | |
Stargard Szczeciński – stacja kolejowa w Stargardzie Szczecińskim, w województwie zachodniopomorskim, należąca do kategorii A, pod względem liczby pasażerów (w 2000 prawie 4 mln).
[edytuj] Historia stacji
Zabudowania dworca osobowego zostały wzniesione w latach 1844-1845. W okresie tym budowana była linia kolejowa, mająca połączyć Poznań z Berlinem i przebiegać przez Szczecin i Stargard. Pierwszy pociąg ciągnięty przez parowóz ze Szczecina wjechał na stację w Stargardzie w dniu 1 maja 1846. W dwa lata później dojechać można było do Poznania, a w latach 1856-1859 przedłużono linię do Koszalina. Pod koniec XIX wieku zbudowano kolejne połączenia do Piły oraz do Kostrzyna przez Pyrzyce. Stacja kolejowa stała się ważnym węzłem komunikacyjnym, mającym wpływ na uprzemysłowienie miasta.
Zniszczenia spowodowane II wojną światową stosunkowo szybko usunięto, co umożliwiło utrzymanie połączeń kolejowych z całym krajem. W następnych latach zaczęto wprowadzać postęp techniczny. Odczuwalna poprawa komfortu jazdy pociągami po wprowadzeniu szyn bezstykowych, lokomotyw spalinowych, a następnie elektryfikacji. Uruchomienie trakcji elektrycznej na odcinku Stargard Szczeciński – Krzyż nastąpiło 21 marca 1978 i jeszcze pod koniec tegoż roku linia elektryczna została przedłużona do Szczecina. W 1994 wprowadzono informację wizualną – tablice automatyczne, wskazujące podróżnym czas przyjazdu i odjazdu pociągów.
Przez stację przejeżdża dziennie ponad 160 pociągów pasażerskich i około 40 towarowych. Z usług stacji Stargard w roku 2000 skorzystało 3 930 138 pasażerów.
[edytuj] Połączenia
- Białystok
- Bielsko-Biała
- Choszczno
- Gdynia
- Kołobrzeg
- Koszalin
- Kraków
- Krzyż Wielkopolski
- Lublin
- Łobez
- Łódź
- Olsztyn
- Poznań
- Przemyśl
- Szczecin
- Szczecinek
- Szklarska Poręba
- Świnoujście
- Terespol
- Toruń
- Warszawa
- Zakopane
| Stargard Szczciński | ||
| Linia 202 Gdańsk Główny - Stargard Szczeciński (km linii: 333,678) | ||
|
odległość: 7,427 km
Ulikowo   |
 |
|
| Linia 351 Poznań Główny - Szczecin Główny (km linii: 173,305) | ||
|
odległość: 6,700 km
Witkowo Pyrzyckie |
|
 Grzędzice Stargardzkieodległość: 4,704 km
|
| Linia 411 Stargard Szczeciński - Siekierki (km linii: 0,000) | ||
|
odległość: 2,535 km
|
|
| Linia Stargard Szczeciński Wąskotorowy - Stargard Szczeciński | ||
| Stargard Szczeciński Wąskotorowy |
|
|
Kościół Mariacki • Kościół św. Jana • Kościół św. Ducha • Kościół św. Krzyża • Kościół Przemienienia Pańskiego • Cerkiew śś. Piotra i Pawła • Mury obronne • Brama Pyrzycka • Brama Wałowa • Brama Młyńska • Brama Świętojańska • Baszta Morze Czerwone • Baszta Tkaczy • Baszta Białogłówka • Ratusz miejski • Arsenał • Basteja • Krzyż pokutny • Odwach • Spichlerz • Plebania Kolegiaty NMP • Dom Protzena • Dom Rohledera • Dom Strzelecki • Dom Zakonny Towarzystwa Chrystusowego • Willa Karowów • Wieża ciśnień • Mały Młyn • Czerwone Koszary • Dworzec kolejowy • Stargardzka Kolej Wąskotorowa • Kolumna Zwycięstwa •
