酒々井駅
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酒々井駅（しすいえき）は、千葉県印旛郡酒々井町酒々井921にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）成田線の駅。
以前は快速が停車していなかったが、「快速通過」→「快速一部停車（朝夕のみ停車）」→「快速停車」のように変わった歴史がある。現在は通勤快速も停車する。京成本線に京成酒々井駅があり、両駅間には道路で結ばれている。所要時間は徒歩12分程度。
2007/12消滅確認
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[編集] 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を持つが、エスカレータやエレベーターはない。1989年に改築するまでは、1974年に無人化した木造駅舎があるだけで、近代的に整備された駅前周辺とは対照的な光景だった。
2線の間（中央）に上下線に出入場できる留置線が一本ある。昔は貨物が停車していたようだが、現在は成田エクスプレスや臨時列車の回送が停車していることがある程度である。みどりの窓口（営業時間 7：00～21：00）設置。直営駅。
- のりば
| 1 | ■成田線 | 成田・成田空港・佐原・銚子・鹿島神宮方面 |
| 2 | ■成田線 | 佐倉・千葉・船橋・錦糸町・東京方面 |
[編集] 利用状況
2006年度の乗車人員は、1日平均3,304人である。
[編集] 駅周辺
駅周辺には、京成酒々井駅や国道51号などが隣接し、交通の便が比較的良い事から、昭和40年代から住宅団地が造成されており、駅西口に「酒々井町中央台団地」（造成主体・酒々井町）。駅東口に、「東しすい住宅団地」（造成主体・東急建設、昭苑都市開発）が広がっており、ベッドタウン化が進んでいる。近年、駅前のマンション建設が盛んになってきている。
[編集] 歴史
- 1897年（明治30年）1月19日 - 成田鉄道（初代）の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
- 1920年（大正9年）9月1日 - 成田鉄道が買収され、国有鉄道の駅となる。
- 1961年（昭和36年）11月1日 - 貨物扱い廃止。
- 1974年（昭和49年）3月15日 - 無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR東日本に継承。
- 1989年（平成元年） - 現在の橋上駅舎になると同時に有人駅となり、みどりの窓口も設置。改札出口は壁がガラス張りで開放的である。
- 2001年（平成13年）12月1日 - 快速列車の停車駅に追加。
[編集] 隣の駅
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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