第34回有馬記念
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1989年12月24日に中山競馬場で施行された第34回有馬記念（芝、内回り、2,500m）について記述する。
※年齢は全て旧表記にて表記
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[編集] レース施行前の状況
オグリキャップは第100回天皇賞（秋）でスーパークリークの2着に敗れた後、第6回マイルチャンピオンシップと第9回ジャパンカップを連闘した（マイルチャンピオンシップは優勝、ジャパンカップは2着）。GIを連闘したことと9月から5回レースに出走していたことから疲労の蓄積が懸念されたものの、ファンは同馬を高く支持し、レース前のファン投票で有馬記念史上最多となる19万7682票を獲得し、当日も1番人気に支持された。オグリキャップと2番人気のスーパークリークと2頭が単枠指定を受け、単勝式のオッズでも3番人気以下を大きく引き離すなど「二強対決」のムードが強く漂っていた。
[編集] 主な出走馬
※施行条件については有馬記念も参照。
- 出走頭数：16頭
| 人気 | 枠番 | 馬番 | 競走馬名 | 性齢 | 騎手 | 調教師 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | オグリキャップ | 牡5 | 南井克巳 | 瀬戸口勉 |
| 2 | 3 | 4 | スーパークリーク | 牡5 | 武豊 | 伊藤修司 |
| 3 | 7 | 12 | サクラホクトオー | 牡4 | 小島太 | 境勝太郎 |
| 4 | 8 | 15 | イナリワン | 牡6 | 柴田政人 | 鈴木清 |
| 5 | 2 | 3 | ダイナカーペンター | 牡6 | 増沢末夫 | 増本豊 |
[編集] レース結果
[編集] レース展開
レース序盤はダイナカーペンターが逃げ、レース前に陣営が先行策をとることを打ち合わせていたオグリキャップが2番手、スーパークリークが4番手を追走した。第4コーナーでオグリキャップがダイナカーペンターを交わして先頭に立ったがスーパークリークに交わされ失速した。そのままスーパークリークが先頭でゴールするかと思われたが、残り100mの地点でイナリワンが強烈な追い込みを見せ、ゴール前でわずかにスーパークリークを差して優勝した。
[編集] レース着順（上位5頭のみ）
| 着順 | 枠番 | 馬番 | 競走馬名 | タイム | 着差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 15 | イナリワン | R2.31.7 | |
| 2 | 3 | 4 | スーパークリーク | 2.31.7 | ハナ |
| 3 | 7 | 12 | サクラホクトオー | 2.32.1 | 2馬身1/2 |
| 4 | 6 | 9 | ランニングフリー | 2.32.3 | 1馬身1/4 |
| 5 | 1 | 1 | オグリキャップ | 2.32.5 | 1馬身 |
- 6.9-10.9-11.7-12.1-12.3-12.6-12.8-11.9-11.8-12.1-12.2-12.2-12.2
- 6.9-17.8-29.5-41.6-53.9-66.5-79.3-91.2-103.0-115.1-127.3-139.5-151.7
[編集] 払戻
| 単勝式 | 15 | 1670円 |
| 複勝式 | 15 | 430円 |
| 4 | 150円 | |
| 12 | 350円 | |
| 枠連 | 3-8 | 1650円 |
[編集] エピソード
- スーパークリークに騎乗していた武豊は第100回天皇賞（秋）および第6回マイルチャンピオンシップで騎乗馬がオグリキャップと接戦を演じていた。そのため、ゴール前で追い込んだイナリワンをオグリキャップと錯覚した。
- オグリキャップの関係者はレース後、同馬に疲労が溜まっていたことを認めるコメントをした。
