神戸新交通
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場
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| 略称 | 新交通、ポートライナー、六甲ライナー、新神交 |
| 本社所在地 | 650－0045 兵庫県神戸市中央区港島六丁目6番地の1 |
| 電話番号 | 078-302-2500（代表） |
| 設立 | 1977年（昭和52年）7月18日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 旅客鉄道事業（第1種鉄道事業者）、販売事業、賃貸事業 |
| 資本金 | 242億6,600万円（2006年3月31日現在） |
| 売上高 | 55億6,200万円（2006年3月期） |
| 決算期 | 毎年3月 |
| 主要株主 | 神戸市 |
| 外部リンク | www.knt-liner.co.jp/ |
神戸新交通株式会社（こうべしんこうつう、Kobe New Transit Co., Ltd.）は、兵庫県神戸市で2つの新交通システム路線を運営している神戸市などが出資する第三セクター会社である。本社は神戸市中央区港島六丁目6番地の1。
スルッとKANSAIでカードに印字される符号はKSであり、略字は新神交である。
目次 |
[編集] 歴史
- 1977年（昭和52年）7月18日 - 設立。
- 1981年（昭和56年）2月5日 - ポートアイランド線が開業。日本初の実用的な新交通システム。
- 1990年（平成2年）2月21日 - 六甲アイランド線開業。
- 2006年（平成18年）2月2日 - ポートアイランド線が神戸空港まで延伸開業。
[編集] 路線
[編集] 車両
いずれの車両も、地元の川崎重工製である。特にポートアイランド線では同社の技術が採用された。
[編集] 運賃
大人普通旅客運賃（小児は半額・10円未満切り上げ）。2006年2月2日改定。
| 区数 | 運賃（円） |
|---|---|
| 1区（初乗り2km） | 200 |
| 2区（3～5km） | 240 |
| 3区（6～8km） | 280 |
| 4区(9km) | 320 |
- ポートアイランド線の南公園駅・中埠頭駅・北埠頭駅は運賃計算上、市民病院前駅と同一とみなされているほか、市民病院前駅を経由する定期券に関しても、南公園駅・中埠頭駅・北埠頭駅でも乗降可能である。
- 2006年2月1日まではポートアイランド・六甲アイランド両線とも240円均一となっていた。距離制に改定する際には現行区間が値上げにならないように配慮された。この結果近距離では値下げとなった。
[編集] その他
- ポートアイランド線の発車メロディはもともと全て西武鉄道で使われていたものと同じものである（北埠頭方面の発車メロディと同じものは現在も西武秩父駅で使用されている）。また、同じメロディをJR西日本京都駅、愛知環状鉄道中岡崎駅でも使用している。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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| 大手私鉄 | ☆阪急電鉄・☆阪神電気鉄道・☆京阪電気鉄道・☆南海電気鉄道・☆近畿日本鉄道 |
| 準大手私鉄 | ☆北大阪急行電鉄・☆大阪府都市開発（泉北高速鉄道）・☆神戸電鉄・☆神戸高速鉄道・☆山陽電気鉄道 |
| 中小私鉄・第三セクター等 | ☆能勢電鉄・☆北神急行電鉄・☆神戸新交通（ポートライナー・六甲ライナー）・☆大阪高速鉄道（大阪モノレール）・京福電気鉄道・比叡山鉄道・叡山電鉄 |
| 公営地下鉄 | ☆大阪市交通局・☆神戸市交通局・☆京都市交通局 |
| 公営バス（外郭団体を含む） | ☆大阪市交通局・大阪運輸振興・☆高槻市交通部・尼崎市交通局・尼崎交通事業振興・☆伊丹市交通局・神戸市交通局・神戸交通振興・京都市交通局 |
| 民営バス | ☆阪急バス・☆阪急田園バス・近鉄バス・南海バス・南海りんかんバス・南海ウイングバス金岡・南海ウイングバス南部・☆大阪空港交通・京都バス・☆京阪バス・京阪シティバス・京阪宇治バス・山陽電気鉄道・阪神電気鉄道・阪神バス・神鉄バス・★神姫バス・★神姫ゾーンバス・和歌山バス・和歌山バス那賀・★奈良交通・★エヌシーバス・☆京阪京都交通 |
| タクシー | ★近鉄タクシー |
| 関西圏での参入予定事業者 | ★水間鉄道 |
| 関西圏外の事業者 | ★岡山電気軌道・★両備ホールディングス（両備バス）・★下津井電鉄・★静岡鉄道・★しずてつジャストライン |
| 過去に導入していた事業者 | 京阪宇治交通・京阪宇治交通田辺 |
| 相互利用 | ★JR西日本（ICOCA） |
記号の意味
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