ホンダ・RA108
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ホンダ RA108はホンダ・レーシング・F1チームが2008年のF1世界選手権に投入するフォーミュラカーである。参戦ドライバーはルーベンス・バリチェロとジェンソン・バトン。
[編集] 開発
フロント周りは、近年のF1では重心を下げる事からノーズは低くなる傾向（ローノーズ化）にあるが、ノーズが他のマシンに比べ高くなっている。サイドポッドは昨年同様ローバックダウンの処理を行っている。また、RA107では見られなかった大型のバージボードを装着している。
[編集] スペック
- 全長 4,700 mm
- 全幅 1,800 mm
- 全高 950 mm
- マシン重量 605 kg
- ブレーキ アルコン
- ホイール BBSホイール
- エンジン RA808E
- 気筒数・角度 V型8気筒・90度
- 排気量 2,400cc
- イグニッション Honda PGM-IG
- スパークプラグ NGK
| 創設者 | .svg/20px-Flag_of_Japan_(bordered).svg.png){kind=small} 本田宗一郎 |
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| 現在のチーム首脳 | .svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg.png){kind=small} ロス・ブラウン | ニック・フライ | 中本修平 |
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| チーム関係者 | 福井威夫 |  ヨルグ・ザンダー |  ロイック・ビゴワ |
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| 元チーム関係者 | 中村良夫 | 久米是志 | 川本信彦 | 入交昭一郎 | 桜井淑敏 | 後藤治 | ジル・ド・フェラン | ハーベイ・ポスルスウェイト | 和田康裕 |
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| 現在のドライバー | ジェンソン・バトン |  ルーベンス・バリチェロ |  アレクサンダー・ヴルツ| マイク・コンウェイ |
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| 過去のドライバー |  ロニー・バックナム | リッチー・ギンサー | ジョン・サーティース | クリスチャン・クリエン |
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| F1マシン | RA271 | RA272 | RA273 | RA300 | RA301 | RA302 | RC100 | RA099 | RA106 | RA107 | RA108 | |
| チーム関連会社 | 本田技研工業 | M-TEC | ホンダ・レーシング・ディベロップメント | 鈴鹿サーキット |
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| 現在のスポンサー | セレラント・コンサルティング | セイコー | 新日本石油 | ブリヂストン |
2008年のF1世界選手権で走るF1マシン
フェラーリ・F2008 • BMWザウバー・F1.08 • ルノー・R28 • ウィリアムズ・FW30 • レッドブル・RB4 • トヨタ・TF108 • スクーデリア・トロ・ロッソ STR2 • ホンダ・RA108 • スーパーアグリ・SA08 • フォース・インディア・VJM01 • マクラーレン・MP4-23
