フリー乗降制
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フリー乗降制(ふりーじょうこうせい)とは、バス停留所以外でもバスに乗降できる仕組みのことであり、自由乗降制とも呼ばれる。この仕組みが利用出来る区間をフリー乗降区間や自由乗降区間と称する。
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[編集] 日本
[編集] 概要
降車時は、バスの乗客がボタン又は運転士や乗務員に停車場所を申し出る。道路交通法で定められている一部の禁止区間を除いて、50m手前で降車を知らせる。乗車の際は停留所以外では挙手によって停車させる。
フリー乗降制においては、バスがいつ停車するかわからないので、後方の車と交通事故になる危険性が高い。 そのため事業者や区間によっては、バスがバス停以外でも停車することがある旨の掲示を道路やバス車体に出し、他の車への注意を促している。また、山間部の見通しや対向が困難な区間を運行する場合などでは、車外スピーカーから音楽を流してバスの接近を知らせることもある。
[編集] 採用事業者・路線
- 道南バス - 日高地区などにおける一部区間
- 南部バス - 杉沢線(三戸町内の一部区間)
- 羽後交通
- 岩手県交通 - 閑散地区などの一部
- 仙台市交通局
- 福島交通 - 山岳部等の一部、福島市・郡山市等の住宅地区の一部
- 関東自動車 - 宇都宮市等の住宅地区の一部
- 西武バス・西武観光バス - 青梅市の一部、秩父市の一部
- 東京都交通局 - 青梅支所管内路線の一部
- 神奈川中央交通 - 山岳地区・農村地区等の一部
- 東急バス:自01系統の一部区間、深夜急行バス新横浜線の新横浜駅~新羽営業所間(フリー降車のみ。)
- 東急トランセ - 渋谷・代官山循環線(青葉台二丁目のデマンド運転区間・・・フリー乗車のみ。降車は、事故防止のために指定された場所のみとなる。)
- 富士急行
- 山梨交通
- 豊鉄バス - 中宇利線、津具線の一部区間のみ
- 設楽町営バス - 町中心部の一部区間を除く全線
- 東栄町営バス
- 奈良交通 - 山間部の過疎路線、学園前地区の一部路線(夜間時間帯のみ)
- 京都バス - 高野営業所管内の一部区間。一部路線は自由降車のみ。
- 京阪バス - くずは・男山循環コミュニティバスの内の一部区間
- 京阪京都交通 - 京都市右京区の嵯峨越畑・樒原地区
- 亀岡市ふるさとバス
- 淡路タクシー
- 中鉄バス
- 佐世保市交通局 - 烏帽子岳・小川内・俵ヶ浦方面
- いわさきバスネットワーク
- 東運輸