ビルフィッシュ (潜水艦)
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艦歴 | |
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発注: | |
起工: | 1942年7月23日 |
進水: | 1942年11月12日 |
就役: | 1943年4月20日 |
退役: | 1946年11月1日 |
除籍: | 1968年4月1日 |
その後: | 1971年1月にスクラップとして売却 |
性能諸元 | |
排水量: | 1,526トン(水上) 2,424トン(水中) |
全長: | 307ft (93.6m)(水線長) 311ft 9in (95m)(全長) |
全幅: | 27 ft 3 in (8.31 m) |
吃水: | 16 ft 10 in (5.1 m) |
機関: | ゼネラル・モーターズ278A16気筒ディーゼルエンジン 4基 ゼネラル・エレクトリック発電機2基 |
最大速: | 水上:20.25 ノット (37 km/h) 水中:8.75 ノット (16 km/h) |
航続距離: | 11,000カイリ(10ノット時) (19 km/h 時に 20,000 km) |
試験深度 | 400ft (120m) |
巡航期間 | 潜航2ノット (3.7 km/h) 時48時間、哨戒活動75日間 |
乗員: | 士官6名、兵員60名 |
兵装: | 3インチ砲1基、21インチ魚雷発射管10基 |
ビルフィッシュ (USS Billfish, SS-286) は、アメリカ海軍の潜水艦。バラオ級潜水艦の一隻。艦名はカジキやガーのようなあごの長い魚の総称であるビルフィッシュに因む。
[編集] 艦歴
ビルフィッシュは1942年7月23日にメイン州キタリーのポーツマス海軍造船所で起工する。1942年11月12日にルイス・パークス夫人によって進水し、艦長F・C・ルーカス・ジュニア少佐の指揮下1943年4月20日に就役する。
ビルフィッシュは1943年8月12日から1945年8月27日までの間に8度の哨戒を行った。これらの哨戒で3隻の貨物船、合計4,074トンを撃沈し、5隻の小型艇も沈めている。7回目と8回目の哨戒は日本の沖合で飛行士の救助任務が命じられた。
1943年11月11日、マカッサル海峡で日本軍の駆逐艦による爆雷攻撃でビルフィッシュは大きく損傷した。ビルフィッシュは580フィート (177m) の深海に潜行したが、それは試験深度を170フィート (52m) 以上も超えていた。乗組員の大半が重傷を負い、チャールズ・ラッシュ中尉は自分が任務を遂行できる唯一の士官であることを理解した。ラッシュ中尉は艦の指揮を執り、攻撃の回避を試みた。艦は燃料タンクを破損したため重油が漏れ、敵艦はその跡を追っていたことが分かったため、ラッシュ中尉は艦を正確に後退させ、油の跡に紛れようとした。
この間に主任技師のジョン・D・レンダニックが緊急修理に取り組んでいた。それは衝撃で基礎から外れた主電動機の位置を油圧ジャッキで変更する作業と、漏水の激しい後部魚雷発射管をグリースで埋める作業が含まれた。
12時間後に攻撃は終了した。その4時間後、夜に隠れてラッシュ中尉は艦を浮上させた。一機の発電機を使って充電を行い、修理を完了すると基地へ帰還した。
ラッシュ中尉はこの戦闘における功績で海軍殊勲章を受章した。レンダニックは死後に海軍銀星章を受章した。また、2004年8月17日に真珠湾に所在する海軍潜水艦教育訓練隊のジョン・D・レンダニック・ダメージ・コントロール・ウェット・トレーナーは彼に因んで命名された。
ビルフィッシュは最後の哨戒を完了すると1945年8月27日に真珠湾に到着する。その後大西洋への移動を命じられ、9月19日にルイジアナ州ニューオーリンズに到着、続く9ヶ月にわたって訓練及び演習に従事した。1946年6月から10月にかけてポーツマス海軍造船所で不活性化が行われた後 ATR-64 によってコネチカット州ニューロンドンに牽引され、1946年11月1日に予備役となる。
ビルフィッシュは第二次世界大戦の戦功で7個の従軍星章を受章した。
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