Vitantonio Liuzzi

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Vitantonio Liuzzi

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Dati biografici

Nome

Vitantonio Liuzzi

Nato

6 agosto 1981
Locorotondo

Paese

Italia

Nazionalità

Passaporto

Morto

Altezza

Peso

Dati agonistici

Disciplina

Automobilismo

Specialità

Categoria

Formula 3000, Formula 1

Record

Ranking

Ruolo

Squadra

Ritirato

Carriera

Giovanili

Club professionistici

Nazionale

Carriera da allenatore

Incontri disputati


Carriera in Formula 1
Esordio
Stagioni	2005-2007
Scuderie	Red Bull, Toro Rosso
Mondiali vinti
Miglior risultato finale	18° (2007)
GP disputati	39
GP vinti	0
Podi	0
Pole position	0
Punti ottenuti	{{{puntiottenuti}}}
Giri veloci	0

Palmarès

Statistiche aggiornate al BRA 2007

Liuzzi nel Gran Premio di Monaco nel 2006

Vitantonio "Tonio" Liuzzi (Locorotondo, 6 agosto 1981) è un pilota automobilistico italiano, campione di Formula 3000 nel 2004 e attualmente presente in Formula 1 come collaudatore della Force India.

[modifica] Carriera

[modifica] Gli inizi

Liuzzi cominciò a correre all'età di 9 anni, nel 1991 sui kart. Nel 1993 il pugliese vinse il campionato italiano. Nel 1995 arrivarono poi il secondo posto nel campionato mondiale di kart e il quinto posto in quello europeo. Nel 2001, poi Liuzzi vinse il campionato mondiale di kart.

[modifica] Le Formule minori

Dopo i successi sui kart Liuzzi passò alla Formula Renault. Nel 2001 arrivò secondo in Formula Renault tedesca.

Nel 2002 Liuzzi corse in F3 tedesca, giungendo nono e partecipando ad una gara di F3 italiana, che tra l'altro vinse.

Il 2003 vide il passaggio del pilota pugliese alla Formula 3000, in cui giunse quarto. L'anno successivo, però, Liuzzi riuscì a vincere il campionato e venne assunto dalla Red Bull Racing nel team di Formula 1 come terzo pilota.

[modifica] Formula 1

Vitantonio Liuzzi con la sua Toro Rosso a Sambuceto nel settembre del 2006

Nel 2005 ha corso per la scuderia Red Bull Racing in F1, alternandosi alla guida con Christian Klien esordendo al Gran Premio di San Marino giungendo 8° e a punti. Nelle rimanenti gare Liuzzi è stato terzo pilota e riserva, ma sotto pressione dello sponsor austriaco Klien ha avuto molte più gare della metà originariamente pianificata.

Dopo l'acquisizione da parte della Red Bull della Minardi, Liuzzi è stato trasferito alla rinominata Scuderia Toro Rosso di cui è pilota ufficiale nella stagione 2006 e per la quale ha conquistato il primo punto mondiale con un 8° posto al Gran Premio degli Stati Uniti. Confermato alla Toro Rosso per la stagione 2007.

Nella stagione 2007 non ha avuto molta fortuna ed è stato costretto a molti ritiri a causa dell'inaffidabilità della vettura su cui ha corso. In alcune occasioni, però, le responsabilità sono state anche del pilota, come per esempio, al GP del Canada, quando, mentre era quarto, ha urtato un muretto ed è stato costretto al ritiro. Nel GP di Cina a Shanghai è giunto al 6°posto ed ha conquistato i primi punti della stagione. Nonostante questo risultato positivo, Liuzzi non è stato confermato dalla Toro Rosso per il 2008 ed è stato ingaggiato dalla Force India come collaudatore.

[modifica] Risultati in Formula 1

(Legenda) (il grassetto indica le pole position, il corsivo indica i giri veloci)

Anno	Squadra	Vettura	Motore	Gomme	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	CMP^[1]	Punti^[2]
2005	Red Bull Racing	RB1	Cosworth TJ2005 V10	M	AUS TD	MAL TD	BHR TD	SMR 8	SPA Ret	MON Ret	EUR 9	CAN	USA	FRA TD	GBR TD	GER TD	UNG TD	TUR TD	ITA TD	BEL TD	BRA TD	GIA TD	CIN TD	24°	1
2006	Scuderia Toro Rosso	STR01	Cosworth TJ2006 3.0 V10 14 Series	M	BHR 11	MAL 11	AUS Ret	SMR 14	EUR Ret	SPA 15	MON 10	GBR 13	CAN 13	USA 8	FRA 13	GER 10	UNG Ret	TUR Ret	ITA 14	GIA 10	CIN 14	BRA 13		19°	1
2007	Scuderia Toro Rosso	STR2	Ferrari 056 2.4 V8	B	AUS 14	MAL 17	BHR Ret	SPA Ret	MON Ret	CAN Ret	USA 17	FRA Ret	GBR Ret	EUR Ret	UNG Ret	TUR 15	ITA 17	BEL 12	GIA 9	CIN 6	BRA 13			18°	3