Gran Premio d'Olanda 1979
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| Dettagli | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 325° GP del Campionato Mondiale di Formula 1 | |||||||||||||
| Gara 12 di 15 della Stagione 1979 |
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| Data | 26 agosto, 1979 | ||||||||||||
| Nome ufficiale | XXVI Grote Prijs van Nederland | ||||||||||||
| Circuito | Zandvoort | ||||||||||||
| Percorso | 4.226 km / |
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| Distanza | 75 giri, 316.950 km / | ||||||||||||
| Tempo | Soleggiato | ||||||||||||
| Gara | |||||||||||||
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Indice |
[modifica] Commento
Il francese Jean-Pierre Jarier riprende il suo volante alla Tyrrell dopo che aveva saltato alcuni gran premi causa epatite. La pole è per la seconda volta consecutiva va a René Arnoux su Renault, che precede le due Williams di Alan Jones e Clay Regazzoni. In seconda fila c'è anche l'altra Renault di Jean-Pierre Jabouille. Terza fila tutta Ferrari con Jody Scheckter davanti Gilles Villeneuve. Expolit per Keke Rosberg ottavo con la Wolf.
Al via è primo Alan Jones, seguito subito dal solito mago delle partenza, Gilles Villeneuve; Clay Regazzoni cerca di passare René Arnoux, ma i due si toccano e sono costretti al ritiro anzi tempo. Al termine del primo giro, dietro ai due battistrada, ci Jabouille, Pironi, Laffite, Lauda e Rosberg. L'austriaco abbandona dopo 4 giri per un dolore al polso. Questo è il nono ritiro consecutivo e l'undicesimo della sua sfortunata stagione.
Jacques Laffite perde diverse posizioni, retrocendendo all'ottavo posto, passato anche da Jody Scheckter che sta rinvendo bene dopo una partenza molto negativa. All'undicesimo giro capolavoro di Gilles Villeneuve che affianca Jones all'esterno della Tarzan Bocht e lo supera con una manovra stupenda. Simili sorpassi vengono compiuti da Rosberg e Scheckter ai danni di Didier Pironi. Al giro 26 la frizione ferma jabouille mentre al giro 33 Rosberg è tradito dal propulsore.
Dietro a Villeneuve e Jones c'è ora Scheckter poi Pironi, Piquet, Laffite, Jochen Mass e Jacky Ickx con l'altra Ligier. Al quarantasettesimo giro Jones è vicinissimo a Villeneuve, il candese è autore di un testacoda: riparte ma la sua gomma posteriore sinistra sta iniziando a sgonfiarsi. Poco dopo, Villeneuve subisce il dechappamento della ruota ma decide di proseguire dopo un lungo. Così percorre un intero giro su tre ruote che entra di diritto nella leggenda degli sport motoristici.
Alan Jones vince (terza vittoria consecutiva per l'asutraliano, quarta per la Williams) davanti a Scheckter, Laffite (Pironi nel frattempo si è ritirato), Nelson Piquet che ottiene i primi punti della carriera, Ickx e Mass.
Quando mancano tre sole gare al termine Jody Scheckter è a un passo dal titolo mondiale. A causa della regola degli scarti Jones con 34 punti è tagliato fuori della corsa per il mondiale (può al massimo arrivare a 40), ma non Villeneuve che ne ha solo 32.
[modifica] Classifica
| Pos | No | Pilota | Costruttore | Giri | Tempo/Ritiro | Pos. Griglia | Punti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  Alan Jones |
Williams-Ford | 75 | 1:41:19.775 | 2 | 9 |
| 2 | 11 |  Jody Scheckter |
Ferrari | 75 | +21.783 | 5 | 6 |
| 3 | 26 |  Jacques Laffite |
Ligier-Ford | 75 | +1:03.253 | 7 | 4 |
| 4 | 6 |  Nelson Piquet |
Brabham-Alfa Romeo | 74 | +1 Giro | 11 | 3 |
| 5 | 25 | .svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Jacky Ickx |
Ligier-Ford | 74 | +1 Giro | 20 | 2 |
| 6 | 30 |  Jochen Mass |
Arrows-Ford | 73 | +2 Giri | 18 | 1 |
| 7 | 31 |  Hector Rebaque |
Lotus-Ford | 73 | +2 Giri | 24 | |
| Ret | 3 | Didier Pironi |
Tyrrell-Ford | 51 | Sospensione | 10 | |
| Ret | 12 |  Gilles Villeneuve |
Ferrari | 49 | Gomma | 6 | |
| Ret | 18 |  Elio de Angelis |
Shadow-Ford | 40 | Trasmissione | 22 | |
| Ret | 20 |  Keke Rosberg |
Wolf-Ford | 33 | Motore | 8 | |
| Ret | 15 | Jean-Pierre Jabouille |
Renault | 26 | Frizione | 4 | |
| Ret | 7 |  John Watson |
McLaren-Ford | 22 | Motore | 12 | |
| Ret | 4 | Jean-Pierre Jarier |
Tyrrell-Ford | 20 | Testacoda | 16 | |
| Ret | 9 | Hans-Joachim Stuck |
ATS-Ford | 19 | Trasmissione | 15 | |
| Ret | 17 |  Jan Lammers |
Shadow-Ford | 12 | Cambio | 23 | |
| Ret | 1 |  Mario Andretti |
Lotus-Ford | 9 | Sospensione | 17 | |
| Ret | 29 | Riccardo Patrese |
Arrows-Ford | 7 | Freni | 19 | |
| Ret | 8 | Patrick Tambay |
McLaren-Ford | 6 | Motore | 14 | |
| WD | 5 |  Niki Lauda |
Brabham-Alfa Romeo | 4 | Ritiro volontario | 9 | |
| Ret | 14 | Emerson Fittipaldi |
Fittipaldi-Ford | 2 | Probl. elettrici | 21 | |
| Ret | 2 |  Carlos Reutemann |
Lotus-Ford | 1 | Sospensione | 13 | |
| Ret | 16 | René Arnoux |
Renault | 1 | Sospensione | 1 | |
| Ret | 28 |  Clay Regazzoni |
Williams-Ford | 0 | Incidente | 3 | |
| DNQ | 22 | Patrick Gaillard |
Ensign-Ford | ||||
| DNQ | 24 | Arturo Merzario |
Merzario-Ford |
[modifica] Classifiche
[modifica] Piloti
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[modifica] Per Paese
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[modifica] Note
Salvo indicazioni diverse le classifiche sono tratte da Sito di The Official Formula 1
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