Nick Heidfeld
Wikipedia
Nick Heidfeld | |
---|---|
Nick Heidfeld Euroopan GP:ssä 2006. |
|
F1-tiedot | |
Kansalaisuus | Saksa |
Auton numero | 3 |
Nykyinen talli | BMW Sauber (2006–) |
Entiset tallit | Williams (2005) Jordan (2004) Sauber (2001–2003) Prost (2000) |
Kilpailuja | 141 (139 starttia) |
Maailmanmestaruuksia | 0 |
Pisteitä | 168 |
Voittoja | 0 |
Palkintosijoja | 9 |
Paalupaikkoja | 1 |
Nopeimpia kierroksia | 1 |
Ensimmäinen Grand Prix | Australian GP 2000 |
Kauden 2007 sijoitus | 5. (61 p.) |
Nicklaus Lars ”Nick” Heidfeld (s. 10. toukokuuta 1977 Mönchengladbach, Nordrhein-Westfalen, Saksa) on saksalainen Formula 1 -kuljettaja, joka aloitti uransa vuonna 2000 Prost-tallissa. Nykyisin hän ajaa BMW Sauber -tallissa.
Heidfeld asuu nykyisin Sveitsissä kihlattunsa saksalaisen Patricia Papenin kanssa, ja heillä on tytär nimeltä Juni (s. 3. heinäkuuta 2005) ja poika Joda (s. 21. heinäkuuta 2007).
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Ura kartingissa ja pikkuformuloissa
Heidfeld aloitti karting-harrastuksen vuonna 1988 ollessaan 11-vuotias. Vuonna 1994 hän siirtyi Saksan Formula Ford -sarjaan, jossa hän sai paljon huomiota voitettuaan kahdeksan kilpailua yhdeksästä vieden mestaruuden. Vuonna 1995 Heidfeld voitti German International Formula Ford 1800 Championshipin. Samana vuonna hän tuli toiseksi Zetec Cupissa. Vuonna 1996 Heidfeld pääsi ajamaan Saksan Formula 3 -sarjaan sijoittuen kolmanneksi voitettuaan kolme osakilpailua. Seuraavana vuonna hän voitti kyseisen sarjan, mukaan lukien arvostetun Monacon osakilpailun.
Vuonna 1998 Heidfeld sijoittui toiseksi Euroopan Formula 3000 -sarjassa voitettuaan kolme kilpailua West Junior Team -tallissa. Kauden viimeisessä kilpailussa Heidfeld oli aika-ajojen nopein, mutta koska talli oli käyttänyt vääränlaista polttoainetta, Heidfeld joutui starttaamaan viimeisestä ruudusta kilpailuun. Koska Heidfeld sijoittui kilpailussa yhdeksänneksi, eli pisteiden ulkopuolelle, Juan Pablo Montoya vei mestaruuden seitsemän pisteen erolla Heidfeldiin. Samaisen kauden aikana Heidfeld toimi Formula 1 -talli McLarenin testikuljettajana. Kaudella 1999 hän voitti Formula 3000 -mestaruuden.
[muokkaa] Formula 1 -ura
Heidfeld aloitti Formula 1 -uransa kaudella 2000 Prost-tallissa, tallikaverinaan kokenut Jean Alesi. Prost-tallin kalusto ei kuitenkaan osoittautunut kilpailukykyiseksi; Heidfeld ja Alesi keskeyttivät yli puolet kilpailuista. Seuraavalle kaudelle hän siirtyikin hieman vahvempaan Sauber-talliin tulokaskuljettaja Kimi Räikkösen tallikaveriksi kolmivuotisella sopimuksella, tarkoituksenaan siirtyä sitä kautta uraansa tukeneen McLarenin kilpakuljettajaksi Mika Häkkisen lopettaessa uransa. Hyvin sujunut ja kuljettajien MM-sarjan kahdeksannen sijan tuonut kausi päättyi kuitenkin pettymykseen, kun McLaren valitsikin Häkkisen korvaajaksi ennakkolupauksistaan huolimatta yllättäen Heidfeldin varjoon Sauberilla jääneen Kimi Räikkösen. Heidfeldin myöhemmän kannanoton mukaan lupaavan Räikkösen valinnassa ei kuitenkaan ollut hänelle mitään ongelmaa, vaan siinä, että McLaren päätti säilyttää Heidfeldin itseään hitaampana pitämän David Coulthardin toisena kilpakuljettajanaan.
Lopulta Heidfeld päätyi ajamaan vielä kaksi kautta Sauberilla, peitoten kaudella 2002 selvästi tallitoverinsa Felipe Massan, mutta jääden kaudella 2003 selvästi kokeneen ja Heidfeldin tavoin Mönchengladbachista kotoisin olevan Heinz-Harald Frentzenin jalkoihin. Menetettyään paikkansa Sauberilla, ajoi Heidfeld kauden 2004 heikossa Jordan-tallissa tallikaverinaan tulokaskuljettaja Giorgio Pantano, ja jatkoi sen jälkeen kaudeksi 2005 sarjan keskikastiin kuuluvaan Williams-talliin, jossa saavuttamansa kohtalaisen menestyksen siivittämänä siirtyi tallin moottorintoimittajana toimineen BMW:n mukana itselleen tuttuun mutta BMW:sta itselleen uuden omistajan saaneeseen BMW Sauber-talliin.
BMW Sauberin ratissa Heidfeld nousi viimein tallinsa selväksi ykköskuljettajaksi peitottuaan aikaisemmin maailmanmestaruudenkin voittaneen Jacques Villeneuven selvästi tämän viimeiseksi ja keskeneräiseksi jääneellä kaudella 2006. Ikuisena lupauksena ja kiertolaisenakin pidetty Heidfeld sai kaudelle 2007 ykköskuljettajan paikan lisäksi myös aseman median valokeilassa, noustuaan sarjan vahvimpana pidetyksi saksalaiskuljettajaksi aikaisemmin kaikki muut varjoonsa jättäneen seitsenkertaisen maailmanmestarin Michael Schumacherin lopettaessa uransa. Heidfeld osoitti kuitenkin kestävänsä häneen kohdistetut paineet ja odotukset, ja saavuttikin henkilökohtaisen piste-ennätyksensä jo ennen kauden puoliväliä.
[muokkaa] Kaudet numeroina
Kausi | Talli | Sijoitus | Kilpailut | Pisteet | Voitot | Palkinto- sijat |
Paalu- paikat |
Nopeimmat kierrokset |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Prost-Peugeot | 20. | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2001 | Sauber-Ferrari | 8. | 17 | 12 | 0 | 1 | 0 | 0 |
2002 | Sauber-Ferrari | 10. | 17 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2003 | Sauber-Ferrari | 14. | 16 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2004 | Jordan-Ford | 18. | 18 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2005 | Williams-BMW | 11. | 14 | 28 | 0 | 3 | 1 | 0 |
2006 | BMW Sauber | 9. | 18 | 23 | 0 | 1 | 0 | 0 |
2007 | BMW Sauber | 5. | 17 | 61 | 0 | 2 | 0 | 0 |
2008 | BMW Sauber | 5. | 7 | 28 | 0 | 2 | 0 | 1 |
Yhteensä (9 kautta) | 141 | 168 | 0 | 9 | 1 | 1 |
[muokkaa] Tulokset kilpailuittain
(paalupaikka vahvennettuna ja nopein kierros kursivoituna)
Kausi | Talli | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Prost | AUS 9 |
BRA Kesk. |
SMR Kesk. |
GBR Kesk. |
ESP 16 |
EUR EX |
MON 8 |
CAN Kesk. |
FRA 12 |
AUT Kesk. |
GER 12 |
HUN Kesk. |
BEL Kesk. |
ITA Kesk. |
USA 9 |
JPN Kesk. |
MAL Kesk. |
0 | 20. | ||
2001 | Sauber | AUS 4 |
MAL Kesk. |
BRA 3 |
SMR 7 |
ESP 6 |
AUT 9 |
MON Kesk. |
CAN Kesk. |
EUR Kesk. |
FRA 6 |
GBR 6 |
GER Kesk. |
HUN 6 |
BEL Kesk. |
ITA 11 |
USA 6 |
JPN 9 |
12 | 8. | ||
2002 | Sauber | AUS Kesk. |
MAL 5 |
BRA Kesk. |
SMR 10 |
ESP 4 |
AUT Kesk. |
MON 8 |
CAN 12 |
EUR 7 |
GBR 6 |
FRA 7 |
GER 6 |
HUN 9 |
BEL 10 |
ITA 10 |
USA 9 |
JPN 7 |
7 | 10. | ||
2003 | Sauber | AUS kesk. |
MAL 8 |
BRA Kesk. |
SMR 10 |
ESP 10 |
AUT Kesk. |
MON 11 |
CAN Kesk. |
EUR 8 |
FRA 13 |
GBR 17 |
GER 10 |
HUN 9 |
ITA 9 |
USA 5 |
JPN 9 |
16 | 14. | |||
2004 | Jordan | AUS Kesk. |
MAL Kesk. |
BHR 15 |
SMR Kesk. |
ESP Kesk. |
MON 7 |
EUR 10 |
CAN 8 |
USA Kesk. |
FRA 16 |
GBR 15 |
GER Kesk. |
HUN 12 |
BEL 11 |
ITA 14 |
CHN 13 |
JPN 13 |
BRA Kesk. |
3 | 18. | |
2005 | Williams | AUS Kesk. |
MAL 3 |
BHR Kesk. |
SMR 6 |
ESP 10 |
MON 2 |
EUR 2 |
CAN Kesk. |
USA DNS |
FRA 14 |
GBR 12 |
GER 11 |
HUN 6 |
TUR Kesk. |
ITA DNS |
BEL |
BRA |
JPN |
CHN |
28 | 11. |
2006 | BMW Sauber | BHR 12 |
MAL Kesk. |
AUS 4 |
SMR 13 |
EUR 10 |
ESP 8 |
MON 7 |
GBR 7 |
CAN 7 |
USA Kesk. |
FRA 8 |
GER Kesk. |
HUN 3 |
TUR 14 |
ITA 8 |
CHN 7 |
JPN 8 |
BRA Kesk. |
23 | 9. | |
2007 | BMW Sauber | AUS 4 |
MAL 4 |
BAH 4 |
ESP Kesk. |
MON 6 |
CAN 2 |
USA Kesk. |
FRA 5 |
GBR 6 |
EUR 6 |
HUN 3 |
TUR 4 |
ITA 4 |
BEL 5 |
JPN 14 |
CHN 7 |
BRA 6 |
61 | 5. | ||
2008 | BMW Sauber | AUS 2 |
MAL 6 |
BHR 4 |
ESP 9 |
TUR 5 |
MON 14 |
CAN 2 |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
EUR |
BEL |
ITA |
SGP |
JPN |
CHN |
BRA |
28* | 5.* |
[muokkaa] Aiheesta muualla
- Nick Heidfeldin virallinen kotisivu (englanniksi) / (saksaksi)
- Nick Heidfeldin tilastot
Ferrari | BMW Sauber | Renault | Williams | Red Bull | Toyota | Toro Rosso | Honda | Force India | McLaren | |
1 Räikkönen 2 Massa |
3 Heidfeld 4 Kubica |
5 Alonso 6 Piquet |
7 Rosberg 8 Nakajima |
9 Coulthard 10 Webber |
11 Trulli 12 Glock |
14 Bourdais 15 Vettel |
16 Button 17 Barrichello |
20 Sutil 21 Fisichella |
22 Hamilton 23 Kovalainen |