DRG Baureihe 99.21
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Baureihe 99.21 | |
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Nummerierung: | 99 211 |
Anzahl: | 1 |
Hersteller: | Henschel |
Baujahr(e): | 1929 |
Ausmusterung: | 1960 |
Bauart: | C n2t |
Gattung: | K 33.6 |
Spurweite: | 1.000 mm |
Länge über Puffer: | 6.400 mm |
Höhe: | 3.200 mm |
Gesamtradstand: | 2.000 mm |
Dienstmasse: | 18,3 t |
Reibungsmasse: | 18,3 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 30 km/h |
Indizierte Leistung: | 105 kW 140 PS |
Treibraddurchmesser: | 800 mm |
Steuerungsart: | Heusinger |
Zylinderanzahl: | 2 |
Zylinderdurchmesser: | 310 mm |
Kolbenhub: | 400 mm |
Kesselüberdruck: | 14 bar |
Anzahl der Heizrohre: | 90 |
Heizrohrlänge: | 2.550 mm |
Rostfläche: | 0,60 m² |
Verdampfungsheizfläche: | 29,6 m² |
Wasservorrat: | 1,8 m³ |
Brennstoffvorrat: | 0,6 t Kohle |
Feststellbremse: | Wurfhebelhandbremse |
Lokbremse: | Dampfbremse |
Das Fahrzeug der Baureihe 99.21 wurde für die Inselbahn auf Wangerooge gebaut.
[Bearbeiten] Geschichte
Für den Einsatz mit vierachsigen Personenwagen wurde eine stärkere Lokomotive benötigt. Nach der Anschaffung von Dieselloks im Jahr 1958 blieb sie noch einige Zeit als Reservefahrzeug erhalten. Sie trug die Nummer 99 211.
Heute ist die Lokomotive restauriert als Denkmal auf Wangerooge abgestellt vorhanden.
[Bearbeiten] Technische Besonderheiten
Der Innenrahmen der Lokomotiven wurde auch als Wasserkasten genutzt. Sie waren als Nassdampflokomotiven ausgeführt. Der Kessel war zweischüssig und hatte 90 Heizrohre. Der Antrieb erfolgte über eine Heusinger-Steuerung auf die dritte Achse. Die mittlere Achse war zur besseren Kurvenläufigkeit ohne Spurkränze ausgeführt.
Die Fahrzeuge konnten 0,6 Tonnen Kohle in seitlichen Behältern neben dem Kessel und 1,8 m² Wasser, im Rahmen und im Anschluss an die Kohlenkästen, aufnehmen. Eine elektrische Beleuchtung bekam die Lok erst 1953.
[Bearbeiten] Literatur
- Malte Werning: Wangerooge: Die Inselbahn und ihre Geschichte. Lokrundschau Verlag, Gülzow 1999, ISBN 3-931647-09-9
DRG: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven
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