F-22猛禽戰鬥機
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| F-22 Raptor（F-22猛禽） | ||
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 到日本嘉手納町的F22 |
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| 基本資料 | ||
| 機員數 | 1 | |
| 生產商 | 洛克希德·馬丁、波音和通用動力 | |
| 造價 | 約1.2億美元/架 | |
| 機身尺寸 | ||
| 翼展 | 13.56米 | |
| 機身 | 18.92米 | |
| 高 | 5.00米 | |
| 機翼面積 | 78.80平方米 | |
| 重量 | ||
| 空重 | 14,385公斤 | |
| 最大起飛重量 | 27,216公斤 | |
| 動力 | ||
| 發動機 | 2 x 普惠公司F119-PW-100渦輪風扇發動機 | |
| 推力 | 2x 155-178千牛頓 | |
| 最大使用過載 | 9 G | |
| 飛行表現 | ||
| 最高速度 | 保密(估計約在2馬赫) | |
| 超音速巡航 | 1.58 馬赫 | |
| 海平面最高飛行速度 | 1480 公里／小時 1.21 馬赫 | |
| 巡航航程 | 3200公里 | |
| 實用升限 | 18,000公尺 | |
| 武器系統 | ||
| 雷達 | AN/APG-77 | |
| 機槍 | 1x M61A1/A2 20mm 火神砲 | |
| 炸彈 | GBU-10, GBU-12, GBU-16, CBU-59, Mk-80 | |
| 飛彈 |
對空：AIM-9, AIM-120 |
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| 火箭 | NA | |
| 其他 | ||
F-22猛禽（F-22 Raptor）是由美國洛克希德·馬丁、波音和通用動力公司公司聯合設計的新一代重型隐形戰鬥機。也是目前專家們所指的「第四代戰鬥機」（此为西方标准，若按俄罗斯标准则为第五代）。它將成為21世紀的主戰機種。主要任務為取得和保持戰區制空權，將是F-15的後繼型號。
F-22是美國於21世紀初期的主力重型戰鬥機，它是目前最昂貴的戰鬥機。它配備了主動相控陣雷達、AIM-9X近程空對空導彈、AIM-120C中程空對空飛彈、向量推力引擎、先進整合航電與人機介面等。在設計上具備超音速巡航（不需要使用後燃器維持）、超視距作戰、高機動性、對雷達與紅外線匿蹤（隱身）等特性。據估計其作戰能力為現役F-15的2到4倍。將會在較長的一段時間裡成為世界重型戰鬥機的霸主。研發F-22的的技術也同時應用到了下一代F-35「閃電Ⅱ」（Lightning II）身上。
目录 |
[编辑] 開發歷程
本計劃原稱作先進戰術戰鬥機（Advanced Tactical Fighter，ATF）
1971年美國戰術空軍指揮部提出的下一代戰機的研發計劃。這個計劃帶動諸多1970年代的小型研究計畫，美國空軍原先打算於1977年到1981年之間以兩組原型機進行試飛，可惜因預算不足而取消。當年美國戰機的設計重點是對地攻擊為第一優先，只要求空戰時有足夠自衛的能力。
1979年時，美國空軍將對地攻擊和空戰性能的重要性提升到同一層次。
1982年美國空軍面對蘇聯戰鬥機的快速發展，以及美國空軍準備使用F-15E與F-16擔任對地攻擊的任務、F-117進入試飛階段，對地攻擊的需求已經不是那麼重要。當年10月，最終定案的計畫正式在最後一次公開會議上提出。ATF的技術要求將以下五個特點集在一架飛機上，即低可偵測性（隱身性）、高度機動性和敏捷性、不需使用後燃器即可作超音速巡航（而不是只滿足於以往使用後燃器短時間超音速衝刺）、有效載重不低於F-15和具有飛越包括第三世界戰區在內的所有戰區的能力。面對如此先進的設計要求，F-22必須採用一切已有的世界級航空頂尖技術。 與YF-23的競爭試飛後，YF-22被美國空軍選中繼續研發。
- 1990年9月F-22的原型機試飛。
- 1997年9月EMD型飛機首飛。
- 2002年開始交付生產型飛機。
- 2004年形成初步作戰能力。F-22在原型機時的編號為「YF-22」，發展型時為「F/A-22」。
2005年在美國空軍正式服役的量產型則為「F-22A」。最初計劃採購750架，經過兩次削減最後確定的採購數量是179架，現已交機50架。
F-22的試驗和改良十分細緻和週到，因為美國空軍認為「F-22並非今日所需，而是為了對付明天的威脅。因此，我們不是為瞭解決今天的問題在研製，而是要回答今天所能預料的明天會出現的所有可能的問題。我們考慮的是美國空軍明天的空中優勢。因此F-22必須組合有最好的匿蹤、超音速巡航。一體化航空電子系統、敏捷性以及作為制空權所需的對空、對地致命的打擊和支援性。」
[编辑] 技術特點
F-22採用雙垂尾雙發單座佈局。垂尾向外傾斜27度，恰好處於一般隱身設計的邊緣。其兩側進氣口裝在翼前緣延伸面（邊條翼）下方，與噴嘴一樣，都作了抑制紅外輻射的匿蹤設計，主翼和水平安定面採用相同的後掠角和後緣前掠角，都是小展弦比的梯形平面形，水泡型座艙蓋凸出於前機身上部，全部武器都隱蔽地掛在4個內部彈艙之中。
[编辑] 結構特點
在平面內為帶高位梯形機翼的帶尾翼的綜合氣動力系統，包括彼此隔開很寬和帶方向舵並朝外傾斜的垂直尾翼，並且水準安定面直接靠近機翼佈置。按照技術標準（小反射外形、用吸收無線電波的材料、用無線電電子對抗器材和小輻射的機載無線電電子設備裝備戰鬥機，其設計最小有交錯射面為0.005-0.01平方米左右） （機密）。在機體上廣泛使用含熱塑（12%）和熱作用（10%）的聚合複合材料（KM）。在批生產的飛機上使用複合材料（KM）的比例(按重量)將達35%。兩側翼下菱形截面發動機進氣道為不可調節的進氣道，為敷設發動機壓氣機冷壁進氣道呈S形通道。發動機二維噴管，有固定的側壁和調節噴管橫截面積及按俯仰±20°角偏轉推力向量而設計的可動上調節板和下調節板。
[编辑] 航電系統
按TRW公司通用手冊研製的整套綜合機載無線電電子設備包括:中央數據綜合處理系統；綜合通訊、導航和識別系統ICNIA和包括無線電電子對抗系統的全套進行電子戰的設備INEWS；具高分辨力的機載雷達AN/APG-77和光電感測器系統EOSS，兩個鐳射陀螺儀的超黃蜂LN-100F慣性導航系統(HHC)。機載雷達為帶電子掃描的主動相位陣列雷達，它包含了1000多塊模組，其中使用了超高頻率範圍的單一積分系統技術。為提高隱蔽性，設計有雷達站被動工作狀態，它保證雷達站以主動狀態工作時使信號更不容易被截獲。飛行員座艙內的自動儀表設備包括4台液晶顯示器和廣角儀錶起飛著陸系統。
F-22的航空電子系統採用「寶石柱」計劃取行的系統構形研究成果和許多新技術。這種可重構的系統構形，用外場可更換模件（LRM）取代了外場可更換部件（LRU）。各模件分別承擔整個航電系統的一部份工作，各模件承擔的工作與飛機執行任務時的飛行階段密切相關。而且當某個模件發生故障時，可使用其他正常模件來承擔這一階段最重要的功能，從而提高了系統工作的可靠性。
[编辑] 雷達
F-22的AN/APG-77雷達是1個用於探測目標的有源相控陣系統。它通過集中式數據處理系統與其他感測器和航空電子設備一起工作。處理器控制天線發射和接收波束的圖形，以及處理接收的雷達數據。 APG-77雷達的技術基礎是超可靠雷達（URR）計劃和空軍的有源相位陣列雷達試驗。超可靠雷達的獨特的特點是得克薩斯儀錶公司的固態相控陣（SSPA）天線。每個輻射元件的獨立發射和接收是這種系統設計中的創新之處，並確保提高了靈活性、小的雷達反射截面積和寬的頻帶。
[编辑] 性能
[编辑] 一般特徵
- 機組員：1名
- 全長：62 呎 1 吋（18.9 公尺）
- 翼展：44 呎 6 吋（13.56 公尺）
- 全高：16 呎 8 吋（5.08 公尺）
- 翼面積：840 平方呎（78.04 平方公尺）
- 空重：31,700 磅（14,379 公斤）
- 一般起飛重量：55,352 磅（25,107 公斤）
- 最大起飛重量：80,000 磅（36,288 公斤）
- 引擎：2 具普惠（Pratt & Whitney）公司 F119-PW-100 渦輪扇發動機，每具最大後燃出力 35,000 磅（155.7 kN）
[编辑] 飛行表現
- 極速：2.42 馬赫（1,600 哩／時，2,575 公里／時）
- 巡航速度：1.72 馬赫（1,140 哩／時，1,825 公里／時）
- 飛送航程：2,000 哩（1,738 海浬，3,219 公里）
- 最大升限：65,000 呎（19,812 公尺）
- 翼負荷：66 磅／平方呎（322 公斤／平方公尺）
- 推力重量比：1.26
- 最大 G 限：−3.5/+9.5 G
[编辑] 武裝
- 機砲：1門20mm M61A2火神式六管旋轉機砲，配有480發砲彈
- 空對空構型：
- 空對地構型：
- 2枚AIM-120先進中程空對空飛彈、2枚AIM-9響尾蛇飛彈 和
- 2枚GBU-32聯合直接攻擊彈藥（Joint Direct Attack Munition, JDAM）或
- 2枚風偏修正彈藥灑佈器（Wind Corrected Munitions Dispensers, WCMDs）或
- 8枚GBU-39小直徑炸彈（Small Diameter Bombs, SDB）
- 2枚AIM-120先進中程空對空飛彈、2枚AIM-9響尾蛇飛彈 和
[编辑] 用户及部署
美國暫時是F-22的唯一用户。美國的F-22部署在本土阿拉斯加基地，将有8個中隊，另外的一支中隊也曾于2007年短暂進駐日本嘉手納空軍基地数个月。
[编辑] 維護
F-22的戰鬥損耗率在十年後僅為F-15的二十份之一(在與俄製Su-37的虛擬戰鬥中，F-22和SU-37的損耗率為1比10)，維護人員將減半，一個中隊20年中的維持成本將比F-15少5億美元。F-22可進行「超視距作戰」，美國空軍對此充滿信心，現正準備將F-22裝備部隊。
[编辑] 電影情節
在變形金剛 (2007年電影)（The Transformers）動畫系列中，zh-hans:霸天虎; zh-hant:狂派;陣營zh-hans:红蜘蛛; zh-hant:天王星; zh-hk:星星叫;掃描了一台F-22，以F-22的形態在地球戰鬥。
[编辑] 參見
大型客機/民用運輸機： Vega · Electra · Electra Junior · Super Electra · Lodestar · Constellation · Saturn · L-188 Electra · L-402 · JetStar · L-1011三星客机
軍用運輸機： C-64 · C-121 · R6V · C-130大力神 Hercules · C-141星 Starlifter · C-5銀河號 Galaxy
戰鬥機： P-38战斗机 · P-80 Shooting Star · F-94 Starfire · F-104星式戰鬥機 · F-16戰隼戰鬥機 · F-117夜鷹戰鬥機 · F-22猛禽戰鬥機 · F-35閃電II攻擊戰鬥機
巡邏機： Hudson · PV-1 Ventura/PV-2 Harpoon · P-2海王星 · P-3獵戶座 · CP-140 Aurora/CP-140A Arcturus · S-3維京
偵察機： U-2偵察機 · SR-71黑鳥式偵察機
教練機： T-33 Shooting Star · T2V/T-1 SeaStar
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|---|---|
| 战斗机 | PW-9/FB · F2B · F3B · XF6B · P-12/F4B · P-26 · P-29/XF7B · F-15C/D · F-22 |
| 攻击机 | XF8B · AV-8B+ · F-15E · F/A-18C/D · F/A-18E/F |
| 轰炸机 | Y1B-9 · XB-15 · B-17 · B-29 · B-47 · B-50 · B-52 · B-1B |
| 军用直升机 | ACH-47A · AH-64 · RAH-66 |
| 巡逻机 | XPBB · P-8 |
| 试验机 | YAL-1 · X-32 |
| UCAVs | X-45 |
