台中捷運
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| 台中捷運 | |
| 營運地區 |  台灣台中市、台中縣、彰化縣 |
| 服務種類 | 大眾捷運系統 |
| 路線長度 | 69.3 公里 |
| - 營運長度 | 0 |
| 路線數 | 3 |
| 主要路線 | 烏日文心北屯線（綠線） |
| 軌道標準 | 中運量系統 |
| 營運單位 | 未定 |
台中捷運，全稱台中都會區大眾捷運系統，為連接台中市與台中縣各地之都會區捷運系統。
目录 |
[编辑] 歷史
臺灣省政府住都處於1998年完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」，路線分為紅、藍、綠三線共計69.3公里。精省後由交通部高鐵局接手辦理。
考量到台鐵捷運化及台中地區公車輔導等計畫，經評估研究後高鐵局選擇綠線作為優先路線。行政院於2004年10月11日核定G3（北屯舊社）＝G17（高鐵台中站）路線，並更名「烏日文心北屯線」。
[编辑] 路線一覽表
| 路線 | 區間 | 里程 （公里） |
備註 | 現況 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 烏日文心北屯線 | 北屯機場－新烏日站 | 16.5 | 優先興建路線 | 即將興建 | ||
| 紅線 | 台中車站－大里 | 5.7 | 潭子至台中車站將由台鐵捷運化取代 | 規劃中 | ||
| 藍線 | 東海大學－台中車站 | 12 | 台中車站至太平市為遠期路網 | 規劃中 | ||
| 黃線 | 豐原－中科－清泉崗機場－梧棲 | 此線由台中縣規劃出 | 計劃中 | |||
| 橘線 | 中科－台中工業區－高鐵台中站 | 此線由台中縣規劃出 | 計劃中 | |||
| 紫線 | 東海大學－林森 | 此線由台中市規劃出 | 計劃中 | |||
[编辑] 路線規劃
[编辑] 綠線
住都處規畫綠線時採用中運量、地下路線，礙於政府財政困難，高鐵局接手後改採高架中運量大眾捷運系統。共設17個車站及一座機廠，起於北屯松竹路，高架經北屯路、文心路、文心南路、建國北路至高鐵台中站。G1、G2兩站則列入遠期路網中。目前動工時程仍不確定，原因為高鐵局以原物料上漲及未完成新設廠站規畫為由延後動工。
另因李澤楷於2007年3月訪台時，曾對水湳經貿園區開發案「表達高度興趣」[1]，亦預留興建支線連往水湳。
[编辑] 紅線
起於潭子，經台鐵台中車站後往南至霧峰、中興新村。其中潭子至台中車站部份由台鐵台中都會區鐵路高架捷運化計畫[2]取代，R10（台中車站）＝R23（中興新村）暫列入中期路網。
目前紅線計畫沿北屯路興建，但部分市民認為此線與台鐵山線重疊，而建議將路線改沿崇德路興建，此舉將可使台中北端形成台鐵、捷運紅線雙線運輸的效益性。
[编辑] 藍線
起於東海大學，沿中港路至台中車站後轉太平路進入太平市至東平國小附近。其中B1（東海大學）＝B9（台中車站）列入中期路網，B10＝B14（太平市）暫列入遠期路網中。
[编辑] 其他
其他規劃中的路線包括黃線（豐原＝中科＝清泉崗機場＝梧棲）、橘線（中科＝台中工業區＝高鐵台中站）[3]及部份輕軌路段。
[编辑] 注釋
- ^ 2007/03/18 看好台中 李澤楷鎖定水湳
- ^ 台中都會區鐵路高架捷運化計畫自豐原車站以北1.495公里處起，至大慶車站以南1.395公里處止，將現有車站高架並增設五座車站
- ^ 橘黃兩線構想係由台中縣政府提出
[编辑] 參考書目
交通部高速鐵路局，《台中都會區大眾捷運系統文心北屯線環境影響說明書（定稿本）》，2005年12月。
[编辑] 相關條目
[编辑] 外部連結
- 交通部高速鐵路工程局（繁体中文）
- 鐵改局之台中計畫簡介（繁体中文）
- 大台中捷運綠線十月動工-台中市政府地政處（繁体中文）
- 台中都會區大眾捷運系統烏日文心北屯線建設計畫進度（繁体中文）
- 大台中都會區捷運路線暨鐵路高架捷運化工程討論區（繁体中文）
台中捷運烏日文心北屯線
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| Analogues of nucleic acids: | 北中南捷運 | Analogues of nucleic acids: |
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|---|---|---|
| 台中捷運： | 烏日文心北屯線 | |
| 高雄捷運： | 紅線 | 橘線 | 環狀輕軌 | |
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|---|---|
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