Ан-72
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Ан-72 (по кодификации НАТО: Coaler — «Угольщик») — многоцелевой транспортный самолёт. Разработан в ОКБ им. О. К. Антонова для замены самолёта Ан-26. Состоит на вооружении пограничных войск России. За характерное расположение двигателей самолёт прозвали «Чебурашка».
Содержание |
[править] История
Первый полёт опытного Ан-72 состоялся 22 декабря 1977 года. Самолёт предназначен для высадки десантов, перевозки войск, вооружения, боеприпасов и других материальных средств. Модификация Ан-72П используется для патрулирования территориальных вод и прибрежных экономических зон.
В ноябре 1983 года лётчиками-испытателями М.Попович и С.Максимовым на Ан-72 были установлены мировые рекорды максимальной высоты полёта — 13410 метров, и высоты горизонтального полёта — 12980 метров для самолётов этого класса. В 1985 году лётчик-испытатель С.Горбик на Ан-72 развил скорость 681,8 км/ч на замкнутом 2000-км маршруте.
По некоторым данным, выпущено около 200 самолётов Ан-72 и его модификаций.
[править] Оборудование
Навигационно-метеорологическая РЛС, доплеровская цифровая навигационная система, радионавигационное оборудование, индикатор с подвижной картой. Самолет Ан-71 оснащен ИНС.
Герметизированный грузовой отсек способен вмещать 68 пассажиров, 57 парашютистов или 24 раненых. Имеются средства механизации погрузочно-разгрузочных операций. На самолёте ДРЛО на киле установлена антенна РЛС, имеющая круглую форму в плане. Модификация Ан-72П оснащен дневной обзорной телевизионной системой ОТВ, расположенной в обтекателе перед левой основной стойкой шасси, обеспечивающей разрешение 10 м на дальности 3000 м.
[править] Модификации
На базе самолёта создано несколько модификаций:
- Ан-72А, Ап-72ЛТ — транспортные самолёты
- Ан-72О — административный самолёт
- Ан-72П — патрульный самолёт
- Ан-74 — транспортный самолёт для применения в условиях крайнего Севера, имеет увеличенный состав экипажа
- Ан-74А — вариант самолёта Ан-72А с новым БРЭО и более мощной бортовой РЛС
- Ан-74ТК, Ан-74ТК-100 — грузопассажирские самолёты
- Ан-74П-100 — самолёт-салон, предназначен для грузовых перевозок
- Ан-71 — самолёт дальнего радиолокационного обнаружения (программа прекращена)
[править] Характеристики
- Год создания 1977
- Экипаж 3-5 человек
- Скорость максимальная 720 км/ч
- Скорость крейсерская 550—600 км/ч
- Практический потолок 10100 м
- Дальность перегоночная 4800 км
- Дальность действия 800—2000 км
- Длина разбега при нормальной взлётной массе 620 м
- Длина пробега при нормальной взлётной массе 420 м
- Максимальный взлётная масса 32000 кг
- Нормальная взлётная масса 27500 кг
- Масса пустого самолёта 19500 кг
- Максимальная боевая нагрузка 650 кг
- Максимальная полезная нагрузка 5000 кг
- Размах крыльев 31,89 м
- Длина самолёта 28,07 м
- Высота самолёта 8,65 м
- Площадь крыла 98,62 м*2
- Диаметр фюзеляжа 3,1 м
- Двигатель, тип 2 ТРД Д-36
- Двигатель, тяга 2*6500 кгс
[править] Ссылки
| Самолёты ОКБ им. О. К. Антонова |
| Ан-2 | Ан-3 | Ан-6 | Ан-8 | Ан-10 | Ан-12 | Ан-14 «Пчёлка» |
| Ан-22 «Антей» | Ан-24 | Ан-26 | Ан-28 | Ан-30 | Ан-32 | Ан-38 | Ан-70 | Ан-72 |
| Ан-74 | Ан-124 «Руслан» | Ан-140 | Ан-148 | Ан-225 «Мрия» |
