新秋津駅

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新秋津駅
駅舎
しんあきつ - Shin-Akitsu
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所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■武蔵野線
キロ程	13.0km（府中本町起点）
所在地	東京都東村山市秋津町五丁目
電報略号	シア
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	35,594人/日（降車客含まず） -2007年-
開業年月日	1973年（昭和48年）4月1日
乗換	秋津駅（西武池袋線）
備考	みどりの窓口有

■Template（■ノート・■鉄道PJ）

新秋津駅（しんあきつえき）は、東京都東村山市秋津町五丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）武蔵野線の駅である。

[編集] 駅構造

B1Fにホームがある。相対式ホーム2面2線の地下駅で、中央に1線の待避線を持つ。

1Fに改札口（自動改札機設置）およびコンコースがあり、みどりの窓口（営業時間 7：00～20：00）、キヨスク、NEWDAYS、VIEW ALTTE、トイレ、ジューサーバー、BECK'S COFFEE SHOPがある。

のりば

1	■武蔵野線	西国分寺・府中本町方面
2	■武蔵野線	武蔵浦和・南浦和・新松戸・西船橋・東京・海浜幕張方面

西武池袋線所沢駅方面への連絡線が延びている。
- 現在は新車搬入と地方私鉄への譲渡車両輸送､9000系更新工事の車両回送の際にのみ使用される。なお、他の西武線とつながっていない多摩川線使用車輌の武蔵丘車両検修場入出場はJR中央線武蔵境駅附近の連続立体化工事が完成するまで中止されている。また、かつては当駅でJRと西武の間の貨物列車の受け渡しを行っていたが、西武の貨物輸送の廃止によって同時に廃止となっている。
上記の側線のほか、JR八王子支社の訓練センターが府中本町寄りに設置されている。105系車両1編成2両とクモヤ143系１両が訓練車として留置される。

ホーム（奥が府中本町方面）

[編集] 利用状況

2007年度の乗車人員は1日平均35,594人である。

当駅は西武池袋線秋津駅との乗換駅となっている。しかし、秋津駅へは徒歩約5分（400m）と距離がある上、同線の急行などは通過し列車同士の接続も良いとは言えず、乗換駅としては不便な点が多い（西武池袋線と武蔵野線は秋津駅西側で交差）。乗り換えが不便なのは、地元商店街が商店街を経由しない連絡通路（秋津駅と新秋津駅のホーム間の距離は150mほど）の建設に反対していることによるものとされ、これに対しては乗り換え利用者からは批判が多い。

2008年3月15日より、秋津駅との連絡定期券が発売可能となった。