定時飛行場実況気象通報式

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定時飛行場実況気象通報式（ていじひこうじょうじっきょうきしょうつうほうしき、METAR）は、気象に関する情報を通報するためのフォーマットである。METAR の意味は「定期的な航空用気象情報（aviation routine weather report）」であり、主にパイロットが飛行前に行なう気象状況説明で使われている。

気象学者が天気予報に役立てるために、METAR を集計して使うこともある。通常 METAR は空港から発せられる。1時間ごとが普通だが、天候が急激に変化する時には SPECI （特別飛行場実況気象通報式）という特別通報も出される。空港や軍基地によっては自動気象観測システム (ASOS) でコード化されるが、人手を介するところもある。デジタルセンサーで記録されてソフトウェアでコード化されるが、有資格の観測員や予報官がチェックした後で送信される。また、訓練を積んだ観測員や予報官が人力で観測・コード化して送信することもある。

METAR フォーマットは1968年1月1日に国際的に導入され、数回修正されている。北米では気象通報に SAO (Surface Aviation Observation) を使い続けていたが、1989年のジュネーヴ合意で承認された METAR の変形を1992年7月1日から使うようになった。

「METAR」の由来はフランス語の "message d’observation météorologique régulière pour l’aviation" で、"MÉTéorologique ("Weather") Aviation Régulière ("Routine")" の短縮であると考えられている。連邦航空局 (FAA) では「METeorological Aerodrome Report の短縮ではない」としている。FAA とアメリカ海洋大気圏局 (NOAA) による厳密な定義では、フランス語の概訳である "aviation routine weather report" が METAR である。

標準的な METAR には、温度、露点、風、降水、雲量、雲高、視程、気圧などのデータが含まれている。また、総降水量や雷、その他パイロットや気象学者が関心を持つカラー・ステート (Colour State) のような情報が含まれることもある。

またMETAR の最後には、観測後の2時間に起こりうる気象の変化を取り扱う TREND と呼ばれる短期予報が付け加えられることもある。これは、飛行場予報 (TAF) と同じフォーマットである。

TAF は「現在の気象情報」よりも「予報」に重点を置いた通報で、METAR の補足となっている。VOLMET放送では、METAR と TAF が使われている。

METAR コードは、Federal Meteorological Handbook No.1 (FMH-1) と、世界気象機関 (WMO) の aviation routine weather reports (FM-15 METAR) と aviation selected special weather reports (FM-16 SPECI) で規定されている。

目次 1 国際 METAR コード 2 米国/カナダ METAR コード 3 関連項目 4 外部リンク

[編集] 国際 METAR コード

以下に示す例は、ブルガリアのブルガスにあるブルガス国際空港における 2005年2月4日 16:00 UTC の METAR である。

METAR LBBG 041600Z 12003MPS 310V290 1400 R04/P1500N R22/P1500U +SN BKN022 OVC050 M04/M07 Q1020 NOSIG 9949//91=

• METAR は、以下に続くのが通常の1時間ごとの観測であることを示す。
• LBBG は、ブルガス国際空港のICAOコードである。
• 041600Z は、月の日付が4日であり、時刻が協定世界時で1600、グリニッジ標準時で午後4時00分、東ヨーロッパ時間で午後6時00分であることを示す。
• 12003MPS は、風速3メートル/秒の風が真北より120度の方向（東南東）から吹いていることを示す。
• 310V290 は、風向の変動が310度（北西）～120度（東南東）～290度（西北西）であることを示す。
• 1400 は、卓越視程が1400メートルであることを示す。
• R04/P1500N は、滑走路04での滑走路視距離 (RVR) が1500メートルで、特に変化が無いことを示す。
• R22/P1500U は、滑走路22での RVR が1500メートルで、上昇していることを示す。
• +SN は、激しい雪が降っていることを示す。
• BKN022 は、地上高 (AGL) 2,200フィートで雲に隙間があることを示す。
• OVC050 は、地上高5,000フィートで雲に隙間が無いことを示す。
• M04/M07 は、気温が摂氏マイナス4度で、露点が摂氏マイナス7度であることを示す。
• Q1020 は、海面校正した気圧が1020ミリバールであることを示す。
• NOSIG は、METAR に追加されるTREND 予報の例である。NOSIG は、次の2時間には大きな変化が無いだろうことを意味する。
• 9949//91 は、滑走路の状況を示す。フォーマットは「abcdefgh」で、ab は滑走路の方位、c は堆積物の種類（4は乾雪）、d は堆積物の占める割合（9 は滑走路の51～100%が覆われている）、ef は堆積物の厚さ (mm) （// は計測不能か滑走路の使用に支障が無いことを示す）、gh は制動指数（91 は状態が悪い）を示す。
• = は、METAR の終わりを示す。

[編集] 米国/カナダ METAR コード

北米での METAR は、WMO（国際民間航空機関 (ICAO) の代わりにコードを決めている）FM 15-XII コードから、わずかに逸脱している。詳細は、FAA の航空情報マニュアル (AIM) に記されている。以下に示す例は、ニュージャージー州のトレントン近郊にあるトレントン・マーサー空港における 2003年12月5日 18:53 UTC の METAR である。

METAR KTTN 051853Z 04011KT 1/2SM VCTS SN FZFG BKN003 OVC010 M02/M02 A3006 RMK AO2 TSB40 SLP176 P0002 T10171017=

• METAR は、以下に続くのが通常の1時間ごとの観測であることを示す。
• KTTN は、この通報がアメリカ合衆国のトレントン近郊にあるトレントン・マーサー空港のものであることを示す。
• 051853Z は、月の日付が5日で、時刻が協定世界時で1853、グリニッジ標準時で午後6時53分、東部標準時で午後1時53分であることを示す。
• 04011KT は、風速11ノット（約13マイル/時）の風が真北より40度の方向（北東）から吹いていることを示す。
• 1/2SM は、卓越視程が0.5マイルであることを示す。
• VCTS は、周辺（5マイル以上10マイル以下）に雷雨があることを示す。
• SN は、並みの強さで雪が降っていることを示す。
• FZFG は、着氷性の霧が出ていることを示す。
• BKN003 は、地上高300フィートで雲に隙間があることを示す。
• OVC010 は、地上高1,000フィートで雲に隙間が無いことを示す。
• M02/M02 は、気温が摂氏マイナス2度で、露点が摂氏マイナス2度であることを示す。
• A3006 は、高度計を30.06inHgに設定すべきであることを示す。

これ以降は、国際的なフォーマットの一部ではない点に注意。この例はアメリカ合衆国に特有で、カナダと共通のフォーマットではない。

• RMK は、注釈が後に続くことを示す。
• AO2 は、観測所に自動降水センサーが設置されていることを示す。
• TSB40 は、雷雨が始まったのが正時の40分、協定世界時で1840、グリニッジ標準時で午後6時40分、東部標準時で午後1時40分であることを示す。
• SLP176 は、海面校正した気圧が1017.6ミリバールであることを示す。
• P0002 は、過去1時間の水に換算した降水量が0.02インチであることを示す。
• T10171017 は、気温が華氏29度（摂氏に換算するとマイナス1.7度）で、露点が華氏29度（摂氏に換算するとマイナス1.7度）であることを示す。
• = は、METAR の終わりを示す。

[編集] 関連項目

• 気象通報式
• 地上実況気象通報式

[編集] 外部リンク

フォーマット仕様

• Federal Meteorological Handbook No. 1 - Surface Weather Observations and Reports - OFCM.gov
• NOAA Satellite and Information Service - NOAA.gov

ソフトウェア・ライブラリ

• METAR を解析するための Perl モジュール CPAN ウェブサイト
• PhpWeather - METAR を解析するための PHP アプリケーション（GNU GPLライセンス）
• pymetar - METAR を取得・解析する Python ライブラリ

現在のレポート

• MetOffice - UK の METAR や TAF （要ログイン）
• Nav Canada - カナダの METAR や TAF
• MyMetar.com - METAR や TAF やレーダー画像など
• AC Network Weather - カナダやアメリカや世界中の空港の TAF や METAR