METAR
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METAR ist eine standardisierte Meldung in Kurzform, die die Wetterbeobachtung eines einzelnen Flughafens wiedergibt.
Ein METAR enthält in jedem Fall den ICAO-Code des Flughafens, der diesen METAR erstellt hat, und den Beobachtungszeitpunkt. Zusätzlich können Windrichtung, Sichtweite, Temperatur, Luftdruck, Wolkenformation und andere Informationen enthalten sein.
Ursprünglich war METAR die Abkürzung für franz. Message d’observation météorologique régulière pour l’aviation bzw. MÉTéorologique Aviation Régulière. Im Englischen sind die Formulierungen METeorological Aerodrome Report, Aviation Routine Weather Report oder auch Meteorological Aviation Routine Weather Report gebräuchlich.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Grundsätzlicher Aufbau einer METAR-Meldung
Die METARs können auf der NOAA-Homepage abgefragt werden. Ein Beispiel-METAR sieht so aus:
EDDS 081620Z 29010KT 9999 FEW040TCU 09/M03 Q1012 NOSIG |
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Die einzelnen Gruppen besitzen dabei folgende Bedeutung:
- EDDS = Flughafenkennung, hier Flughafen Stuttgart
- 081620Z = Beobachtungszeitpunkt (08. des Monats, um 16:20 UTC also 17:20 MEZ bzw. 18:20 MESZ)
- 29010KT = Windrichtung (290°, also WNW) und -geschwindigkeit (10 kn)
- 9999 = Sichtweite in m (hier also 10 km oder mehr)
- FEW040TCU = Bewölkung: Stärke (FEW = 1 bis 2 Achtel), Höhe der Wolkenuntergrenze (4.000 Fuß über Grund) und Art der Bewölkung (TCU = towering cumulus)
- 09/M03 = Temperatur (9°C) und Taupunkt (M steht für negative Werte, also -3°C)
- Q1012 = QNH von 1012 hPa, also der am Platz herrschende Luftdruck nach der Standardatmosphäre reduziert auf Meereshöhe beträgt 1012 Hektopascal.
- NOSIG = ("no significant change") Vorhersage für die nächsten zwei Stunden.
[Bearbeiten] Gültigkeit
Metarmeldungen werden alle 30 Minuten aktualisiert und haben eine Gültigkeit von 1 Stunde. Es gibt Unterschiede zwischen deutschen und internationalen METAR-Aktualisierungen und deren Gültigkeit. Genaueres muss man aus der entsprechenden Fachliteratur entnehmen.
[Bearbeiten] Windinformation
Beispiel | Erläuterung |
---|---|
29010KT | Windrichtung 290°, 10 kt |
00000KT | Windstille |
29010G30KT | Windrichtung 290°, 10 kt in Böen 30 kt |
VRB05KT | Variable Windrichtung, 5 kt |
29010KT 210V310 | mittlere Windrichtung 290°, dreht zwischen (Variation) 210° und 310°, 10 kt; Angabe der Variation nur bei >60° Abweichung |
[Bearbeiten] Sicht
Die Sichtweite wird vierstellig in Meter angegeben:
Beispiel | Erläuterung |
---|---|
4000 | Sichtweite 4 km |
9999 | Sichtweite 10 km oder mehr |
Bei freier Sicht und klaren Wettervrhältnissen wird anstelle der Sicht- Wolkenwerte auch CAVOK geschrieben. (clouds and visibility OK)
[Bearbeiten] Besondere Wettererscheinungen
Bei Bedarf werden besondere Wettererscheinungen gemeldet nach folgenden Regeln:
Wetter (FMH-1 HANDBOOK) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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QUALIFIER (Eigenschaft) |
WEATHER PHENOMENA (Art) |
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INTENSITY OR PROXIMITY |
DESCRIPTOR (Beschreibung) |
PRECIPITATION (Niederschlagsart) |
OBSCURATION (Verdeckungsgrund) |
OTHER (Sonstiges) |
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[Bearbeiten] Bewölkung
Die Höhe der Wolkenuntergrenze wird in Fuß übermittelt. Die Bewölkung ist so codiert:
Abkürzung | Komplette Bezeichnung | Erläuterung |
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SKC | Sky Clear | 0 Achtel (Wolkenlos) |
FEW | Few | 1 bis 2 Achtel |
SCT | Scattered | 3 bis 4 Achtel |
BKN | Broken | 5 bis 7 Achtel |
OVC | Overcast | 8 Achtel (Himmel bedeckt) |
Weitere gängige Abkürzungen für den Bewölkungszustand sind:
Abkürzung | Komplette Bezeichnung | Erläuterung |
---|---|---|
CLR | Clear | 0 Achtel Wolken unter 12000 feet (Messung durch automatische Stationen) |
NSC | No Significant Clouds | Informationen über alle Wolken überhalb 5000 feet werden ignoriert, solange es sich nicht um Gewitterwolken (CB, TCU) handelt |
CAVOK | Clouds and Visibility OK |
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Die Wolkenart kann bei Bedarf ergänzt werden:
Abkürzung | Erläuterung |
---|---|
TCU | Towering Cumulus |
CB | Cumulonimbus |
[Bearbeiten] Luftdruck
Der Luftdruck wird immer vierstellig angegeben. Als Einheit wird entweder hPa oder hundertstel inHg verwendet.
Beispiel | Erläuterung |
---|---|
Q1038 | QNH = 1038 hPa |
A3020 | QNH = 30,20 inHg |
[Bearbeiten] Color-Code
Militärstationen verwenden meist am Ende einen Color-Code, in dem die Hauptwolkenuntergrenze und die horizontale Sichtweite enthalten ist:
Sichtweite / Hauptwolkenuntergrenze | ≥ 8 km | 5 - <8 km | 3,7 - <5 km | 1,6 - <3,7 km | 0,8 - <1,6 km | < 0,8 km |
---|---|---|---|---|---|---|
≥ 2500 ft | BLU | WHT | GRN | YLO | AMB | RED |
1500 - <2500 ft | WHT | WHT | GRN | YLO | AMB | RED |
700 - <1500 ft | GRN | GRN | GRN | YLO | AMB | RED |
300 - <700 ft | YLO | YLO | YLO | YLO | AMB | RED |
200 - <300 ft | AMB | AMB | AMB | AMB | AMB | RED |
< 200 ft | RED | RED | RED | RED | RED | RED |
Der Code "black" bedeutet, dass der Flugplatz aus anderen Gründen außer Wetter nicht benutzbar ist.
[Bearbeiten] Trend
Code | Erläuterung |
---|---|
NOSIG | NO SIGNIFICANT CHANGE - keine Wetteränderung zu erwarten |
BECMG | BECOMING - Es folgen die Wetteränderungen hinter diesem Code |
TEMPO | TEMPORARY - Es folgen die vorübergehenden Wetteränderungen hinter diesem Code |
[Bearbeiten] Andere Wettermeldungen
Das Gegenstück zum METAR bildet das Wettervorhersagesystem Terminal Aerodrome Forecast (TAF) oder das noch kürzere General Aviation Forecast (GAFOR) System.
[Bearbeiten] Siehe auch
Seitenwind, Scherwind, Downburst
[Bearbeiten] Weblinks
- http://www.allmetsat.com/de/metar-taf/deutschland.php - METAR/TAF-Abfrage inklusive Dekodierung
- http://weather.noaa.gov/weather/metar.shtml - METAR-Abfrage bei der NOAA
- http://user.cyberlink.ch/~sae/WETTER/METAR/metar.htm - ausführliche Erläuterung der METAR-Codes
- http://www.wetterklima.de/flug/metar/Metarcode.htm - Erläuterung der METAR-Codes
- http://www.mattsscripts.co.uk/mweather.htm - Freies Script zum Einfügen der Wetterinformationen in die eigene Web-Seite (englisch)
- http://de.allmetsat.com/metar-taf/ - METAR von mehr als 4000 Flughäfen
- http://www.vielleicht.at/metarr/ - Web Mapping Applikation zur kartographischen Visualisierung von METAR Meldungen.