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北海道自動車短期大学 - Wikipedia

北海道自動車短期大学

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

北海道自動車短期大学(ほっかいどうじどうしゃたんきだいがく、英称:Hokkaidou Automotive Engineering College)とは、札幌市豊平区にある私立短期大学。日本初の自動車工学系の短期大学として開学。以来25,000 名の卒業生を数え、多くの自動車整備士を世に送り出している。ソーラーカーなど新時代に向けた研究にも実績がある。二級自動車整備士(ガソリン・ディーゼル)の合格率は常に全国トップクラスの合格率を誇り、過去には受験生全てが、ガソリン・ディーゼルの2種目完全合格の偉業を成し遂げており、指導レベルの高さがうかがえる。大学のマスコットは 1926年T型フォードで、原型のままで実際に走行できる車として国内に1台しかない車である。

北海道自動車短期大学


北海道自動車短期大学
北海道自動車短期大学
開学 1953年
大学種別 私立大学
経営母体 学校法人尚志学園
共学・別学 男女共学
現学長 丸山晃一
所在地 北海道札幌市豊平区中の島2条6丁目2番1号
学科 自動車工業科
Ⅱ部が設置されている学科 自動車工業科
過去にあった学科 情報経営システム学科
電子機械工学科
修業年限 修業年限の欄を参照
専攻科 自動車工学専攻
車体工学専攻
系列校 北海道工業大学
北海道薬科大学
北海道尚志学園高等学校
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北海道自動車短期大学

目次

[編集] 建学の精神

  • 「尚志」:字義は「志を高くする。志を尊ぶ」という意味が含まれている。

[編集] 教育理念

  • 「進取不屈」:「広く知識を修め、高い技術を修得して、洞察力と価値の想像力を養い、進んで物事を成し遂げる旺盛なる精神力と健全な身体を鍛磨して人類の幸福に寄与する」という意味が含まれている。

[編集] 沿革

  • 1953年 北海道自動車短期大学開学。
    • 自動車工業科。当初は入学定員50人。
  • 1959年 定員変更:自動車工業科、入学定員100人
  • 1963年 学科を新設する。
    • 工業経営科:入学定員100人
    • 自動車工業科にⅡ部が設置される:入学定員100人
  • 1964年 自動車整備士養成施設に認定される
    • 自動車工業科Ⅰ部・Ⅱ部、工業経営科
  • 1965年4月 定員変更(自動車工業科・工業経営科各200人)
  • 1971年3月 研究紀要創刊
  • 1972年4月 自動車工業科に産業機械コース開設
  • 1976年4月 定員変更(自動車工業科300人)工業経営科コース制導入(自動車管理工学コース、経営管理・会計学コース、情報科学コースを開設)
  • 1979年4月 学科名変更(自動車工業科を自動車工業科第一部へ、自動車工業科二部を自動車工業科第二部へ)
  • 1985年 自動車工業科第二部に初めて女子が入学
  • 1986年4月 臨時入学定員増(自動車工業科第一部150人、工業経営科50人)
  • 1986年12月 社会人特別入学制度発足
  • 1989年 学科名称変更。
    • 工業経営科→情報経営システム学科:2000年度まで募集
  • 1990年4月 情報経営システム学科に国際教養情報コース開設
  • 1990年6月 ソーラーカー「スリスI号」完成
  • 1991年4月 自動車工業科第二部に電子機械コース開設
  • 1992年 学科を新設。
    • 電子機械工学科:入学定員50人
  • 2000年5月 定員変更:自動車工業科第一部入学定員400人
  • 2002年3月 情報経営システム学科・電子機械工学科廃止
  • 2003年4月 専攻科設置
    • 自動車工学専攻・修業年限2年で入学定員20人。
    • 車体工学専攻・修業年限 1年で入学定員20人。

[編集] 短期大学関係者

歴代学長

[編集] 学科

現在の学科
  • 自動車工業科
    • Ⅰ部:2007年度入学定員300名。スタンダードコース、メカトロニクスコース、ボディーリペアコース、トータルマネージメントコース、二輪自動車コースがある。
    • Ⅱ部:2007年度入学定員60名。自動車に関する知識の修得と二級自動車整備士の資格取得を目指す勤労学生のために開設した夜間課程。
過去にあった学科(募集はそれぞれ2000年度まで)
  • 情報経営システム学科:経営学流通情報コミュニケーションに関する科目が開講されていた。「自動車技術」・「自動車産業論」など自動車関連の科目もあった。修業年限は昼間部2年制となっていた。
  • 電子機械工学科:機械系・電子系・情報系の科目が開講されていた。修業年限は昼間部2年制となっていた。

[編集] 専攻科

  • 自動車工学専攻:
  • 車体工学専攻:

[編集] 修業年限

  • Ⅰ部は昼間部2年制(過去にあった学科含む)
  • Ⅱ部は夜間部2年制。

[編集] 取得資格について

受験資格
  • 二級自動車整備士:在学中に受講すれば実技試験が免除されるという特典がある。
  • その他の資格などについては、ホームページを参照にすること。

[編集] 学生生活

イベント
  • 北海道地区大学体育大会への参加
  • 体育祭
  • 短期大学祭:「尚志祭」という名称で行われているイベント
  • 1992年11月 ソーラーカー「スリスIV号」世界大会に参加
  • 1996年10月 ソーラーカー「スリスV号」世界大会に2度目の参加、22位で完走
海外研修
  • 1983年7月より海外研修旅行を実施している。研修先はアメリカ東海岸となっている。
クラブ活動
一部抜粋

[編集] 国際交流について

  • 1997年8月に韓国全北大学校工科大学の国際支援事業団と学術交流協定している。
  • 韓国益山大学と学術交流協定を調印している(2002年11月)

[編集] 就職実績

[編集] 編入学進学実績

[編集] 設備

  • 電子計算機室:1970年10月設置
  • 交通科学総合研究所・学生相談室:1989年開設。
  • 自動車実習設備
    • シャシダイナモメータ
    • 高速ブレーキテスタ
    • 車検設備
    • ホイールアライメントテスター
    • タイヤ特性実験機
    • エンジン分解組立実習機
    • 塗装ブース
    • フレーム修正機

[編集] 付属機関

  • 交通科学総合研究所

[編集] 講座等について

  • 社会人を対象とした自動車整備士二・三級講習(1960年より)
  • 市民大学公開講:1983年8月に開始される。
  • 1984年2月 開学30周年記念行事シンポジュウム '84「人と車」が開催された。
  • 開学50周年記念行事 交通フォーラム2003として「北海道における脱スパイクタイヤ後の現状と課題」が同年9月に開催された。

[編集] 系列校

[編集] 所在地

  • 062-0922 北海道札幌市豊平区中の島2条6丁目2番1号

[編集] 連絡先

[編集] アクセス

[編集] 参考文献

[編集] 短期大学関連書物

[編集] 同窓会

  • 丁酉(ていゆう)会:発足時の1957年干支が「丁酉」であったことに因んで命名された。

[編集] 外部リンク


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