六家線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
管理者 | 台湾鉄路管理局 |
営業距離 | 竹中-六家間3.2km |
開業予定日 | 2008年 |
駅数 | 2 |
電化区間 | 全線 |
複線区間 | 全線 |
六家線(ろっか/リュージャーせん、ピンイン:Lìujiāxiàn、注音: ----)は、台湾鉄路管理局が計画中の鉄道路線。新竹市内と台湾高速鉄道を連絡する交通機関として計画された。
当初は地下鉄・新竹捷運紅線による連絡が計画されたが、財政負担の問題から在来線・内湾線の改良による連絡手段として六家線の建設が決定された。新竹駅と竹中駅間は既存の内湾線の施設を高架化と新駅設置による利便性向上を図り、竹中駅以降は新線を建設するというものである。
計画では2009年完成予定であり、総工費51.7億NTD、車輌購入に6億NTDを投入するプロジェクトである。
目次 |
[編集] 歴史
- 2005年5月31日:立法院にて建設予算が承認される。
[編集] 運行形態
[編集] 使用車輌
[編集] 駅名
駅名 | 累計 営業 キロ |
等級 | 備考 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|
竹中駅 | 0.0 | 招呼 | 内湾線分岐駅 | 新竹県 | 竹東鎮 |
六家駅 | 3.2 | 台湾高速鉄道(新竹駅)接続駅 | 竹北市 |
[編集] 関連項目
|
|
---|---|
西部幹線 | 縦貫線 (北段) - 海岸線 - 成追線 - 台中線 - 縦貫線 (南段) - 屏東線 |
東部幹線 | 宜蘭線 - 北廻線 - 台東線 |
南廻線 | 南廻線 |
旅客支線 | 平渓線 - 旧山線 - 内湾線 - 集集線 - 林口線 |
貨物支線 | 深澳線 - 基隆臨港線 - 台中港線 - 高雄臨港線 - 花蓮臨港線 |
建設線 | 沙崙線 - 六家線 - 桃園機場捷運 |
計画線 | 恒春線 - 海生館線 - 北宜直線鉄道 - 中横鉄道 |
廃止線 | 新店線 - 淡水線 - 新北投線 - 中和線 - 松山飛機場線 - 東勢線 - 神岡線 - 水上機場線 - 東港線 |